Алексей Степанов - Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год — первая половина 1941 года)

514

Алексеенко В., Никольский М., Кудишин И. Истребители ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7 / FW 190. С. 33–34, 36.

515

Подсчитано по: Vajda F.А., Dancey Р. German Aircraft Industry and Production 1933–1945.Р. 259.

516

Подсчитано по: Vajda F.А., Dancey Р. German Aircraft Industry and Production 1933–1945. P. 257, 259, 260.

517

РГВА Ф. 29. Оп. 56. Д. 182. Л. 2, 15.

518

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2808. Л. 10, 23, 25 об.

519

Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-712. Оп. 1–6. Д. 1. Л. 3.

520

Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г.П. Свищев. С. 161, 311, 645–646.

521

Самолетостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 1. С. 45.

522

Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Предисловие к Оп. 4–1. Л. 5.

523

Громов М.М. Через всю жизнь. С. 145.

524

Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-465. Оп. 1–1. Д. 11. Л. 1.

525

Там же. Д. 14. Л. 1; Д. 16. Л. 1–2.

526

Самолетостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 1. С. 46.

527

Там же. Оп. 12. Д. 562. Л. 62–63.

528

Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 1–6. Д. 14. Л. 1.

529

Там же.

530

Там же. Л. 1–3.

531

Там же. Л. 3.

532

Там же. Л. 2–3.

533

Там же. Л. 4.

534

Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 3–1. Д. 100. Л. 7–8.

535

Там же.

536

Там же. Л. 8.

537

Там же. Оп. 1–6. Д. 19. Л. 9.

538

Tам же. Л. 52.

539

Там же. Л. 55.

540

Там же. Л. 10.

541

Там же. Л. 52.

542

Там же. Л. 56.

543

Там же. Л. 45.

544

До того как он был репрессирован в 1937 году, Г.А. Озеров работал начальником отдела прочностей авиационных конструкций ЦАГИ (Саукке М.В. Неизвестный Туполев. С. 170).

545

Н.И. Марин с рядом других исследователей еще в начале 1920-х годов проводил первые статические испытания агрегатов самолетов отечественного производства (Самолетостроение в СССР. 1917–1945. Кн. II. С. 301). В 1920-х же годах, в связи с внедрением в авиационные конструкции металла на базе специального алюминиевого сплава, с его участием проводились исследования по прочности отдельных конструктивных элементов и их соединений, в результате которых были получены важные исходные данные (Там же. С. 299).

546

В работах Н.С. Шишкина нашли свое отражение исследования ЦАГИ 1931–1934 годов, которые привели к появлению новых норм прочности, где гораздо более существенно был отражен отечественный опыт проектирования самолетов и, например, впервые была введена зависимость расчетной перегрузки не только от назначения самолета, но и от его веса и максимальной скорости горизонтального полета (Самолетостроение в СССР. 1917–1945. Кн. II. С. 298).

547

Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 3–1. Д. 35. Л. 1.

548

Там же. Ф. Р-124. Оп. 1–6. Д. 66. Л. 13.

549

Там же. Л. 19.

550

Там же. Л. 20.

551

Там же. Ф. Р-217. Оп. 1–6. Д. 14. Л. 8.

552

Там же. Оп. 3–1. Д. 102. Л. 1, 3, 6.

553

Taм же. Л. 2.

554

Яковлев А.С. Цель жизни. М., 1972. С. 205.

555

Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Оп. 2–6. Д. 3. Л. 1.

556

Там же. Л. 26.

557

Там же. Л. 27.

558

Там же. Л. 29.

559

Taм же. Л. 3–4.

560

Там же. Л. 18.

561

Там же. Л. 19–21.

562

Там же. Р-124. Оп. 1–6. Д. 100. Л. 133.

563

Там же. Л. 130–131.

564

Там же. Д. 75. Л. 30.

565

Там же. Л.4.

566

Там же. Л. 86–88.

567

Там же. Л. 14.

568

Там же. Л. 76–77.

569

Taм же. Л. 62.

570

Там же. Д. 100. Л. 129.

571

Там же. Д. 75. Л. 87.

572

Там же. Л. 94.

573

Там же. Л. 83.

574

Там же. Л. 20.

575

Там же. Л. 39.

576

Там же. Д. 100. Л. 15–16.

577

Там же. Д. 80. Л. 85.

578

Там же. Л. 101.

579

РГАВМФ. Ф. Р-61. Оп. 7. Д. 104.

580

Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-177. Оп. 6–6. Д. 10. Л. 2, 7, 20.

581

Там же. Д. 12. Л. 239, 249.

582

Там же. Ф. Р-124. Оп. 1–6. Д. 75. Л. 70.

583

Там же. Л. 68.

584

Петров И.Ф. Авиация и вся жизнь. С. 19.

585

Громов М.М. Указ. соч. С. 48–49.

586

РГВА. Ф. 29. Оп. 34. Д. 365. Л. 160–162.

587

Там же. Ф. 24708. Оп. 8. Д. 634. Л. 1, 3–5, 10, 20.

588

Там же. Л. 11, 15.

589

Там же. Ф. 29. Оп. 46. Д. 340. Л. 2, 9.

590

Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 1–6. Д. 19. Л. 8.

591

Яковлев А.С. Указ. соч. С. 205.

592

Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 1–6. Д. 26. Л. 45, 74–76.

593

Алексеенко В. Советские ВВС накануне и в годы Великой Отечественной войны // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2000. № 2. С. 1, 5–6.

594

Арсеньев Е. Самолеты ОКБ им. А.И. Микояна // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2000. № 7. С. 34.

595

Алексеенко В. Указ. соч. // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2000. № 4. С. 8.

596

РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 35. Л. 10.

597

Там же. Оп. 3. Д. 1040. Л. 12.

598

Центральный комитет КПСС, ВКП(б), РКП(б), РСДРП(б): Историко-биографический справочник С. 284; Зенькович Н.А. Самые закрытые люди. С. 299.

599

РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 35. Л. 68.

600

Там же. Л. 75.

601

Якубович Н.В. Указ. соч. С. 170.

602

РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 35. Л. 76–77.

603

Золотарев В.А., Шломин В.С. Как создавалась военно-морская мощь Советского Союза. Кн. 1. С. 60.

604

См., например; Котельников В.Р., Петров Г.Ф., Соболев Д.А., Якубович Н.В. «Американцы» в России. С. 47; Котельников В., Морозов М. «Незаконнорожденный» бомбардировщик. Торпедоносцы. С. 11.

605

РГАВМФ. Ф. Р-61. Оп. 7. Д. 81. Л. 156.

606

Котельников В.Р., Петров Г.Ф., Соболев Д.А., Якубович Н.В. Указ. соч. С. 47–48.

607

Котельников В., Морозов М. Указ. соч. С. 11.

608

Маслов М. Повесть о морском дальнем разведчике Че-2. С. 15, 17–18.

609

Заблотский А., Сальников А. Корабельный разведчик для «большого морского и океанского флота». С. 5–6.

610

РГАЭ. Ф. 9527. Оп. 1. Д. 1287. Л. 1.

611

Там же. Л. 1 а.

612

Там же. Л. 7.

613

Там же. Л. 27.

614

Там же. Л. 60–61.

615

Там же. Л. 59–60.

616

Подсчитано по: РГАЭ. Ф. 9527. Оп. 1. Д. 1287. Л. 7; Д. 1535. Л. 41.