Константин Станюкович - Словарь морских терминов, встречающихся в рассказах (2)

Станюкович Константин Михайлович

Словарь морских терминов, встречающихся в рассказах (2)

Константин Михайлович Станюкович

Словарь морских терминов, встречающихся в рассказах*

______________

* Заимствовано из объяснительного морского словаря В.В.Вахтина.

Абордаж - свалка или сцепка двух судов с целью нанести вред друг другу.

Авария - повреждение судна или груза.

Аврал - работа на корабле, в которой принимает участие вся команда. Во время аврала командует старший офицер.

Адмирал - звание начальствующего флотом. В России это звание делится на 4 чина: 1) генерал-адмирал, 2) адмирал, 3) вице-адмирал и 4) контр-адмирал. Во время пребывания в плавании адмирал имеет флаг на грот-мачте, вице-адмирал на фок-мачте и контр-адмирал на бизань-мачте.

Адмиральский час - выражение, получившее начало во времена Петра Великого; обозначает час, когда надо приступить к водке перед обедом. Петр Великий и его сподвижники - члены коллегий - прерывали заседания присутствий перед обедом в 11 часов и, возвращаясь домой, заходили в австерии выпить водки.

Анкерок - бочонок в одно, два, три ведра; употребляется для водяного балласта на шлюпках, для вина, уксуса и прочей мокрой морской провизии.

Апанер - положение каната, перпендикулярное к воде, при выхаживании якоря, когда последний еще не встал, т.е. не отделился от грунта.

Артель - команда на судне делится на артели, и каждая из своей среды выбирает артельщика.

Артиллерийский офицер - офицер морской артиллерии. Ныне этот корпус офицеров упразднен.

Ахтерштевень - брус, идущий вертикально или наклонно от киля и составляющий заднюю оконечность судна; к ахтерштевню навешивается руль.

Бакан - плавающий буй, ставится на якорь для обозначения опасности или ограждения мели.

Баковый - имеющий назначение работать на баке или предмет, помещаемый на баке.

Бакштаг (курс относительно ветра) - попутный ветер, составляющий с диаметральной плоскостью судна угол более 90° и менее 180°.

Бакштаг - снасть, которая служит для укрепления с боков рангоутных деревьев, трубы, боканцев и т.д.

Бакштов - толстая веревка, выпускаемая за корму; за нее крепятся гребные суда во время якорной стоянки.

Бак - передняя часть судна до фок-мачты. Посадить на бак - наказать. "На баке!" - так кричат, чтобы во время работы обратить внимание старшего из находящихся на баке чинов.

Бак - посуда; большая деревянная миса, употребляемая для пищи артели.

Баластина - чугунная или вообще металлическая плитка или брусок, употребляемые на судах для балласта.

Балкон - галерея за кормой.

Балласт - груз судна для того, чтобы оно не оставалось пустое. Может быть чугунный, каменный, песчаный или водяной.

Банка - мель среди глубокого места.

Банка (у шлюпки) - сиденье для гребцов.

Бар - мель, или нанос, образующийся у устьев рек.

Барашки, или зайчики - белые верхушки у волн.

Барк - коммерческие парусные суда, имеющие две мачты с прямыми парусами и одну (бизань-мачту) с косыми.

Баркас - самое большое гребное судно на корабле. Бывает и паровой.

Барометр - ртутный прибор для измерения давления атмосферы.

Баталер - унтер-офицер на судне, помощник комиссара. Содержатель провизионных запасов.

Батарея - на судне так называется палуба, на которой стоят орудия.

Бейдевинд - курс, самый близкий к линии ветра.

Береговые ветры (бризы) - правильно дующие ветры близ берега: днем с моря, а ночью с берега. Особенною правильностью отличаются в жарких странах.

Берег. Наветренный - если ветер от него, и подветренный - если ветер дует на него.

Беседка - доска, на которой матрос, сидя, работает. Доска вставляется в петлю, образуемую снастью, таким узлом, чтобы он не затянулся.

Бизань - парус на задней, бизань-мачте.

Бимс - поперечный деревянный брус или железная угольная полоса между бортами. На бимсы настилаются палубы.

Бить склянки - бить в колокол число склянок.

Блок - бляха, ком - деревянный или железный; имеет внутри шкив (бакаутное или медное колесо, вращающееся между щеками блока) и служит для проводки снасти.

Боканцы - деревянные или железные брусья по бокам судна, на которых висят шлюпки.

Бора (от гpеч. и лат. Boreas) - жестокая приморская буря в Адриатическом море (на берегу Далмации), а также в Южной России, особенно на восточном побережье Черного моря.

Борт - сторона или бок судна.

Борт-о-борт - сближение двух судов, когда они почти касаются друг друга.

Бот - одномачтовое судно. Лоцманский бот - бот, на котором лоцман выходит в море для встречи судов.

Боцман - старший строевой унтер-офицер; на судне имеет старшинство над всеми нижними чинами, как строевыми, так и нестроевыми.

Брамсель - парус, поднимаемый над марселем. Смотря по тому, какой мачте принадлежит, называется: гром-брамсель, фор-брамсель и крюйс-брамсель. Парус, поднимаемый над брамселем, называется бом-брамселем.

Брандвахта - караульное судно на рейде или в гавани.

Брандспойт - переносная пожарная помпа, употребляемая на судах помимо своего прямого назначения и для других надобностей, как то: скачивания палубы и каната, мытья бортов, обливания матросов в жарких странах и проч.

Брас - снасть бегучего такелажа, посредством которой ворочают реи. Брасы принимают названия тех реев, к которым они прикреплены (грота-брасы, фока-брасы, гром-марса-брасы, фор-марса-брасы и т.д.).

Брать высоты солнца - измерять угломерным инструментом высоты солнца.

Брашпиль - горизонтальный ворот, употребляемый для подъема якоря.

Брезент - сшитые вместе полотна парусины. Употребляются для застилки палуб и вообще для прикрытия предметов, которые надо защитить от сырости или пыли.

Брейд-вымпел - широкий вымпел. Поднимается на судах в знак присутствия особ императорской фамилии, управляющего морским министерством, главного командира порта или начальника отряда судов, не имеющего адмиральского чина.

Бриг - двухмачтовое парусное судно с прямыми парусами на прямых мачтах.

Броненосец - судно, защищенное броней.

Брызгас - работник, исполняющий все железные работы по судну.

Бугшприт - горизонтальное или наклонное дерево, выдающееся с носа судна.

Буек - поплавок и спасательный круг.

Буксировать - тащить за собою другое судно на толстой веревке, называемой буксиром.

Буревестник - птица из рода Procellaria.

Бурун - отбой и прибой волны между камнями или к берегу и от берега.

Бухта - небольшой залив.

Бухта - трос, свернутый кругами, или снасть, уложенная в круги. Из бухты вон! - приказание отойти от каната перед отдачей якоря.

Валек - утолщенная часть весла.

Вал гребной - вал, который приводит во вращательное движение винт парового судна.

Ванты - пеньковые или проволочные снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются с боков и сзади мачты, стеньги и брам-стеньги.

Ватервейс - водяные стоки. Толстый деревянный брус, накладываемый на бимсы и прилегающий к борту; идет вокруг всей палубы.

Вахта - дежурство. Четырех- или шестичасовой промежуток времени на судах, в которых вступает на дежурство на верх офицер - вахтенный начальник - и с ним половина судовой команды. По времени вахты различаются на дневные и ночные. Каждая вахта команды делится на два отделения. Ближайший начальник вахты нижних чинов - боцман. Сутки на военных судах делятся на пять следующих вахт: 1) с полдня до 6 ч. веч., 2) с 6 веч. до полночи, 3) с полночи до 4 ч. утра, 4) с 4 ч. до 8 ч. утра и 5) с 8 ч. утра до полдня. Сменившиеся с вахты называются подвахтенными.

Вахтенный начальник - офицер, правящий вахтой, лицо, которому подчинена вся вахтенная команда. Вахтенный начальник за все время своей вахты отвечает за безопасность судна, за содержание в постоянной исправности, за соблюдение порядка и за исполнение всех приказаний командира и старшего офицера. Ему подчинен караул и все вахтенные офицеры и нижние чины. Отличительным знаком вахтенного начальника служит рупор. Вахтенному начальнику не разрешается садиться, курить, вступать в разговоры, не касающиеся его служебных обязанностей, и спускаться с верхней палубы, не сдав вахты другому вахтенному начальнику. Во время аврала на вахту вступает старший офицер.

Вахтенный (или шканечный) журнал - шнуровая книга, в которую заносятся все события из жизни судна и лиц, на нем плавающих, случаи сношения с другими судами и вообще все обстоятельства плавания (курс, направление и сила ветра, ход, крен, температура воды, высота барометра, состояние погоды, моря и неба, обороты винта, дрейф, паруса, под которыми идет судно, и т.п.). Подписывается вахтенным начальником.

Вельбот - шлюпка, имеющая нос и корму острые; она имеет пять-шесть распашных весел и, смотря по тому, для кого служит, получает название адмиральского, капитанского или офицерского вельбота.

Верп - небольшой якорь, употребляющийся преимущественно для завозов.