Солнце над облаками - Алина Егорова
Редко кто из пилотов летает в одной авиакомпании всю жизнь. Когда экономику страны трясет от кризисов, оставаться на одной работе нереально. В девяностые-нулевые годы авиаперевозчики появлялись и исчезали как грибы. Чтобы устроиться в авиакомпанию с гос-поддержкой, нужно было пройти бешеный конкурс, и то никто не гарантировал, что возьмут. Смена места работы для летчика почти всегда влечет за собой смену места жительства. Андрей с родителями скитался по стране, какое-то время его семья жила в Москве, откуда переехала в Челябинск. Школу Андрей заканчивал в Калининграде, где отцу подвернулась работа в местной авиакомпании.
Путь в небо у каждого свой. Чаще всего династический: если отец летчик, то он с младых ногтей внушает сыну необходимость следовать по его стопам. И не только внушает, но и собственным примером заражает желанием летать. А также направляет, подсказывает, раскладывает все по полочкам, иных юнцов особо опекающие родители приводят в летное училище за ручку. Бывалые пилоты знают все подходы и уловки, находят нужные связи, чтобы их отпрыск поступил наверняка. Без поддержки папы-летчика абитуриенты тоже поступают, есть и такие, но с поддержкой сподручнее. Дети богатых родителей само собой проходят конкурс. Их готовили репетиторы, они учились в Лондонах, и необходимый английский язык для них как родной. Наличие родительских капиталов во многом способствует поступлению. Мажоры всегда были и будут в любых вузах. Еще одна категория абитуриентов – отличник, спортсмен, семи пядей во лбу, пример для подражания и гордость школы. Таких парней не много, и они при должном усилии закономерно зачисляются в ряды курсантов.
Андрею Морозову посчастливилось родиться в семье летчика. В пять лет Андрей летал в пилотской кабине. Они с мамой сидели за спиной отца, мальчик завороженно смотрел то на бескрайнее небо, то на приборную панель. Ему очень хотелось потрогать все эти кнопочки и переключатели, но и в столь малом возрасте Андрей понимал, что этого делать нельзя. В восемь лет в качестве поощрения за прилежную учебу Андрею дали подержаться за «рога». Отец на свой страх и риск на эшелоне пустил сына за штурвал на место второго пилота. Ан-24 летел пустым, экипаж перегонял самолет из одного поселка вахтовиков в другой. У командира кнопка приоритета пилотирования, в любой момент отец был готов вывести самолет из опасного положения, влезь Андрей в управление. Константин Иванович сыну доверял, он растил его ответственным мальчиком, но ребенок есть ребенок, ожидать от него можно чего угодно. Будучи уже на пенсии, отец не раз говорил Андрею: никогда в полете не пускай посторонних в кабину! Особенно детей!
– Но ты же пускал, – напомнил ему Андрей. После тех пяти минут, что он провел за штурвалом в настоящем полете, Андрей проникся авиацией и уже твердо знал, что хочет стать пилотом.
– Дураком был. Мог угробить тебя, себя и второго пилота. Каково бы было маме?
Мать Андрея долго не знала об их авантюре. Отец и сын договорились держать язык за зубами. Однажды на каком-то празднике о том полете упомянул второй пилот – он не знал, что в семье Морозовых это секрет.
Константин любил жену и ограждал ее от лишних переживаний. Он был хорош собой: высокий, статный, с офицерской выправкой, полученной в военном училище, лицо красивое, как у Андрея – Андрей точная его копия.
По молодости привлекательному летчику девушки не давали прохода, с возрастом женского внимания не убавилось. Никогда Константин Иванович не заводил интрижек на стороне, он знал: самое ценное – это семья. Что бы ни произошло, поддержат только они, его близкие люди – жена и сын. Никто не будет его так ждать из рейсов, как семья. Они переезжают с ним из города в город, жена меняет работы, сын – школы, друзей, привычный образ жизни. Не пройди он ВЛЭК, а это может случиться с любым пилотом в любое время и в любом возрасте – хоть в пятьдесят лет, хоть в двадцать пять, – жена от него не отвернется, не бросит, как балласт.
У Константина Ивановича перед глазами был пример дружной семьи. Отец с матерью ушли через год один за другим. Не потому, что в части, где он служил, разводы не приветствовались. Они с матерью любили друг друга, умели уступать и ценить. Отец, военный летчик, Иван Алексеевич, говорил Косте: влюбляться можно сколько угодно, предавать нельзя. Страсть пройдет, останешься ни с чем. Кто способен предать жену, предаст и своих товарищей. В армии таким не доверяют. Не надежные. Офицерская честь – не пустой звук, сослуживцам она дает чувство прикрытой спины. В тихом гарнизоне этого не понять. Попади в горячую точку, где небо с овчинку, в голове сразу все становится на свои места. Ивану Алексеевичу доводилось совершать боевые вылеты, и он знал, о чем говорил.
Списанному летчику очень непросто работать на земле. Зачастую работы для него просто нет. Занимаются чем придется, как правило, муторно и за копейки. Жить с летчиком, лишенным крыльев, непросто – для вкусившего неба на земле все не то и не так. Высоко поднялся и больно упал – это про уволенных на землю. У многих психика не выдерживает, они спиваются и рано умирают.
Отец Андрея прожил долгую летную жизнь и вышел на пенсию в свое время, в пятьдесят четыре года. Они с мамой поселились у моря в Геленджике. Константин Иванович на пенсии не мог без самолетов, он устроился центровщиком в местный аэропорт. Работа несложная, зарплата низкая. Работал не ради лишнего
