Святослав Мартынов - Инновационная экономика. Дорожная карта – 2040
Place. Центральный и Южный Китай, США, Арабские Эмираты, Австралия, Япония, Южная Корея.
Promotion. Компания может производить продукт и транспортировать его до оптового покупателя, дистрибьютора. В Китае возможно иметь двух дистрибьюторов: в Пекине и Шанхае.
Следует пояснить, что первоначально мы – рабочая группа – планировали разливать воду Байкала в элитный целевой сегмент класса «Премиум». Однако нужно принять во внимание, что Китай, Япония, Южная Корея – приверженцы культуры чайных церемоний. Чаепитие – культурная составляющая образа жизни элиты местных общин. Нет смысла покупать и заваривать элитный сорт чая в отсутствие достойной воды. Мы дадим воду и для домашнего потребления.
Идея научить жителей Поднебесной пить элитный чай с «правильной водой», возможно, безумна, но и амбициозна! А давайте попробуем!
Потребители:
1. Партийная элита (Китай).
2. Спортсмены – участники Олимпиады.
3. Гламурное общество (журналисты, актеры и другие).
4. Богатые пожилые люди (бэби-бумеры, 1945–1965 гг.).
5. Богатые домохозяйки (часть детского питания).
6. Владельцы дорогих домашних животных.
7. «Золотая молодежь» (horeca):
а) иностранные офисы;
б) иностранные розничные сети;
в) элитные автозаправки;
г) кеттеринг, элитные аптеки.
Price. Оптовая цена продукта – 0,65 долл. за 1 л. Розничная цена продукта в Китае – 0,80 долл. за 1 л. Розничная цена продукта в США – 0,98 долл. за 1 л. Возможны два варианта оплаты продукта: отсрочка платежа 10 календарных дней или оплата по факту.
Рис. 28. Модель 4Р: пирамида продукции Альфреда Слоуна
Бутылки 0,33 л (вариант – аналог «Перье») – рестораны, бары, отели. Бутылки 2 л – розничные торговые сети. Канистры 5–10 л – частные клиенты и офисы. Возможно наладить розлив во фляги из венецианского стекла по 100 долл. за единицу продукции – для членов элитных гольф-клубов.
Стоимость 10 л эталонной воды для компаний – 1000 долл. Отдельная тематика – предоставление эталонной структурированной воды для предприятий пищевой промышленности, парфюмерной, медицинской. 10 л эталонной воды может структурировать 1 т воды со «сломанной структурой». Этот актив будет задействован, со временем, как ресурс дополнительной прочности проекта.
«Цепочка ценности» в расчете на 1 л воды:
Добыча воды (0,01 долл.) → Розлив/упаковка (0,1 долл.) →
Складирование (0,2 долл.) → Погрузка (0,02 долл.) →
Транспортировка (0,1 долл.) → Разгрузка (0,02 долл.) →
Складирование (0,02 долл.) → Транспортировка (0,05 долл.) →
Доставка (0,05 долл.) → Контроль платежей (0,01 долл.) →
Логистика (0,01 долл.) → Маркетинг (0,04 долл.)
Итого: 0,63–0,65 долл. за 1 л, из которых 0,45 долл. – себестоимость продукта + 0,1 долл. – заложенная российская прибыль + 0,05 долл. – заложенная китайская прибыль + 0,05 долл. – резерв развития.
В 2008 г. наша команда узнала о новой проблематике: правительство КНР не приветствует импортные товары в пластиковой упаковке – и, надо отдать ему должное, вполне справедливо! Пластик очень долго разлагается и его утилизация – это экологическая проблема.
Не было бы счастья, да несчастье помогло: пакуя воду в алюминиевые банки, мы снабдим Китай двумя видами стратегического сырья – водой и алюминием! Стоимость одной банки алюминия в Европе уже сегодня доходит до 0,5 евро. Та же тенденция поможет китайским покупателям (равно как и японским) выбрать воду в «правильной упаковке»!
И мы надеемся стать игроками мирового рынка к 2024 г. и задать высокую планку мирового стандарта. Делаем предсказание: по утрам финансовые аналитики всего мира будут следить за индексом байкальской питьевой воды класса «А». Нефть и золото перестанут быть драйверами роста рынка.
Локальный бюджет для цеха в Бурятии
Планируется установка 10 линий по розливу воды (в алюминиевые банки). Производственная мощность одной линии 12 т/ч.
Минимальная стоимость оборудования равна 600 тыс. долл. × 10 = 6 млн долл.
Лучшее в мире оборудование для розлива воды – оборудование немецкой фирмы Kronos (используем цифры, исходя из опроса, проведенного нашим специалистом у коллег, ныне работающих в этой области).
Производственный корпус из металлоконструкций с коммуникациями. Возможно использование прототипа металлоконструкции «Орск» (общая площадь 12 тыс м2, высота 9 м). Исходя из расчета 1000 долл. за 1 м2 (с монтажом, под ключ), стоимость – 12 млн долл.
Закупка оргтехники, программного обеспечения и автотранспорт – 300 тыс. долл.
Оборудование для добычи воды состоящее из трех рукавов с насосами и фильтрами.
В комплекс входят и накопительные емкости – 2 модуля.
Общая стоимость комплекса – 2 млн долл.
Проектная документация – 1,3 млн долл.
Страховая ответственность – 200 тыс. долл.
Лицензии и обременения, выставленные со стороны Министерства природных ресурсов РФ и аппарата Президента Республики Бурятия, – 1 млн долл.
Оплата аренды 120 га в прибрежной зоне сроком на 50 лет составит 2,5 млн долл. из расчета 50 тыс. долл. в год. Той же сумме будет равен и налог на землю.
Плата за разрешение на подключение к энергоресурсам – 300 тыс. долл.
Командировки в Китай, в Германию и США в составе маркетинговой группы – 300 тыс. долл. = 100 тыс. долл. + 100 тыс. долл. + 100 тыс. долл. Общая длительность командировок – 300 дней.
Оплата 30 погрузчиков, 40 транспортеров и 20 механических тележек.
Погрузчики – 30 × 20 тыс. долл. = 600 тыс. долл.
Транспортеры – 40 × 10 тыс. долл. = 400 тыс. долл.
Механические тележки – 20 × 3 тыс. долл. = 60 тыс. долл.
Оплата железнодородных перевозок, авансовый платеж – 500 тыс. долл.
Логистика диктует параметры бизнеса. Работает эффект масштаба – нет экономического смысла отправлять состав из менее чем 50 вагонов на большие расстояния. Составов из более 150 вагонов никто в мире не эксплуатирует (рекордсмен – Канада).
Мы вынуждены платить за дорогую упаковку и транспортировку. Есть смысл хотя бы часть этих денег выплачивать собственным компаниям или компаниям-партнерам на перспективу. Активом компании следует считать и акционеров, и деловых партнеров, и, конечно, сотрудников.
Транспортные расходы составляют для компании 0,1 долл. – это касается перевозок по железной дороге, и здесь есть возможность оптимизировать выплаты в пользу железнодорожного ведомства: по выводу подвижного состава на плановую мощность по два эшелона (по 150 вагонов) в день.
Для реализации оптимальной логистики необходимо закупить несколько локомотивов компании General Electric, выпущенных в 2009 г. на одном из заводов Ленинградской области, – по 2 млн долл. за локомотив.
