Млечный Путь № 1 2021 - Леонид Александрович Ашкинази
Строитель: Откуда и с кем именно?
Собеседник называет институт и две фамилии, другой собеседник удовлетворенно кивает.
Один из них как раз консультирует его фирмы при подготовке крупных строительных проектов. Это серьезный профессионал. Судя по месту работы, второй - тоже.
Строитель: А вообще спелеологи часто консультируются с геологами?
Социолог: Редко. Понты.
Строитель: А у вас?
Социолог: А у меня нет. Я и так себе цену знаю.
Строитель: Хороший ответ.
Оба улыбаются.
Социолог: Геологи перед экспедициями сориентировали меня, то есть указали примерно, где стоит и где не стоит искать, что там может и чего там не может быть.
Строитель: Подтвердилось?
Социолог: В той части, которую мы смогли проверить - да. Именно поэтому мы и смогли найти еще две дыры.
Строитель: Вы так называете пещеры?
Социолог: Да. Вообще-то найти пещеру в хорошо облесенной местности - большая удача. Если поблизости есть какие-то селения, то местные могут знать. А там на двести километров вокруг - ни души.
Строитель: Ни людей, ни дорог...
Социолог: Ага. Вертолетная заброска - и та с проблемами. Выгружались без приземления.
Строитель: ?
Социолог: У спелеологов есть такое устройство - оно обеспечивает плавное скольжение по веревке.
Строитель, задумчиво: Но тяжелое строительное оборудование так не доставить...
Социолог: Почему?
Строитель: Потому что перемещение такого груза по воздуху будет слышно и видно на двести километров вокруг. А журналистам - на триста. - Улыбается. - Это несколько человек с легким снаряжением можно доставить потихоньку ... ну хорошо, а какие там пещеры?
Социолог: По данным на сегодня - пять. Одна, наиболее доступная, самая крупная, относительно изучена, хотя не до конца. Если хоть когда-нибудь в этот район кто-то и сунется, то только в нее. Там есть шансы найти хоть что-то интересное. Две другие расположены в смысле организации экспедиции существенно хуже, они вроде бы поменьше и, судя по отчетам, неперспективны. Две другие неподалеку от каждой из них, они еще немного поменьше.
Строитель: Размер? Что значит у вас самая крупная и поменьше?
Социолог: Пещеры этого региона - чередование вертикальных колодцев и залов. В тех двух, что поменьше, на уровне 50-70 метров есть залы по двадцать-тридцать метров. На следующем уровне тоже по нескольку залов.
Строитель: Диаметром или площадью?
Социолог: Диаметром. Площадь была бы в метрах квадратных.
Строитель: Пардон. Я недооценил вашу точность. - Улыбается.
Социолог: Они, конечно, не круглые, отношение осей полтора-два...
Строитель: Вы там были?
Социолог: В самой большой, одной из средних и одной из малых.
Строитель: Они что, расположены близко?
Социолог: Да. Мы, собственно, их и открыли. То есть одну из средних и ту из меньших, что рядом с ней.
Строитель: ... Исследовали и признали неперспективными?
Социолог: В отчете написано примерно так...
Строитель: А мнение геологов в отчете отражено?
Социолог: Нет. Это была абсолютно частная дружеская консультация. Ребенок одного из них делал у меня диссертацию. А другому я привез из одной экспедиции кое-какие уникальные образцы. - Улыбается.
Строитель: Что вам нужно, чтобы сделать окончательное на вашем уровне заключение?
Социолог: Консультация с кем-то из ваших строителей, чтобы я понимал, что нужно знать им - например, только размеры, или образцы пород, или пробное бурение. И экспедиция в те места, идеально - по дню на каждую из четырех дыр. Проблема - с кем: людей из клуба привлекать вы не захотите, а один я справлюсь, но за большее время - два-три дня на каждую.
Строитель: Консультацию вы получите, нужны им будут и размеры, и образцы, и бурение, но это не проблема - приставляете к поверхности устройство и оно за час берет вам образец с глубины до метра при любых породах, а там - за десять минут. Что касается экспедиции... вас доставит туда наш вертолет, это не обычная модель, он очень тихий и малозаметный, он же будет перебрасывать вас с места на место.
Социолог: Там сплошной лес, кроны, на земле - поваленные стволы по метру или полтора в диаметре.
Строитель: Это машина с внутренним винтом, она может пробираться между деревьями. И может становиться не прямо на землю, а на трехметровые ходули. С вами будут три человека, все участники проекта. Пилот, один человек со специальной подготовкой, он за один день под вашим руководством освоит все навыки, а физической подготовки ему хватит на троих. И еще с вами будет военно-промышленный робот, наша разработка по заказу сами понимаете кого, отлично себя зарекомендовала машинка. Под землей радиосвязи нет, вам его переделают на кабельное управление, вы его запускаете в ... дыру, он там передвигается, все видит и транслирует сигнал наверх. И, соответственно, с вами будет оператор этой машинки. Наверное, мы для гарантии загрузим даже две машинки. Все специальности дублированы, пилот и оператор пройдут с вами подготовку, трех дней вам хватит. Если потребуется, они пойдут с вами в пещеру, оператор может и вести вертолет, третий вообще может все это, но лучше он будет по прямому назначению.
Социолог: ?
Строитель: Обеспечение скрытности и безопасности всего мероприятия.
Социолог опять ошарашено молчит. Это с ним бывает не часто. Он увидел, как работают серьезные люди.
Социолог. Но за три дня? В секции люди тренируются год, прежде чем...
Строитель. Года у нас нет. Это молодые и тренированные ребята, на рекорды вам не идти, за три дня введете в них основные навыки. Вы не вегетарианец? Рыбу будете?
Социолог: ... не вегетарианец. Буду.
Строитель нажимает на кнопку в подлокотнике, в салон входит молодая женщина. Она немного полнее, чем положено классической стюардессе, и ее взгляд менее игрив. Он смотрит на нее, улыбается, она кивает, выходит и через три минуты возвращается с двумя подносами.
Это не классическая стюардесса личного бизнес-джета. Ее связывают с главой фирмы гораздо менее формальные отношения. Она - участник проекта. И даже отчасти его причина.
* * *
В этот день, несмотря на отсутствие груза и хорошую физическую форму, нормальную, впрочем, для этого времени и их возраста, они прошли опять лишь 40 километров - дорога шла все время вверх. Основной подъем пришелся на первую половину дня, и после еды, когда маршрут стал выполаживаться, девочка набралась смелости и спросила:
- Скажи, а почему бы нам не воспользоваться транспортниками?
- У этих моделей не хватит грузоподъемности. А более мощные я брать не хотел, потому что было бы понятно, что мы идем, так сказать, по делу. А так - обычное "молодежное путешествие вдвоем", хоть
