Митрополичий стольник - Владимир Георгиевич Босин
— Ладно, Я тебе понял Алексий. Вернусь с напарником ближе к весне, тогда и поговорим обстоятельно.
Расстались мы по-дружески. Мужик он, конечно непростой, с ним надо ухо востро держать. Но и выгоду от него я поиметь немалую могу. Тот намекнул, что может пробить для меня разрешение на внешнюю торговлю. Я знаю, что мой тестюшка сейчас немного на измену присел. Правила игры поменялись, что незамедлительно обрушило привычную торговлю с Ганзой. Тем не улыбается обращаться к великому московскому князю за разрешением на торговлю. Правда, пока суть да дело, всё идёт по-старому. Но эти московиты ушлые, вскоре ожидается приезд московского воеводы, который и сядет на стол посадника. Но, это всё пока намётки. Вот придёт тепло, вернутся москвичи, тогда и будем договариваться. А пока нужно работать.
После сложных родов Ольга изменилась. Она начала отдаляться от родителей и больше времени проводить в нашем селе. Мне кажется, на неё так подействовал тот факт, что когда она была на волосок от смерти, матушка поторопилась её списать. Нет, сейчас к смерти относятся более философски. Среднестатистический житель на Руси абсолютно искренне верит в загробную жизнь, в рай и ад. В ангелов и всевышнего. Поэтому он рассматривает смерть как шаг в переходном периоде в другое состояние. Но при всём при этом, умирать никто не торопится. Тем более в столь юном возрасте. Ольге всего двадцать два года, девчонка совсем. Вот она и сделала свои женские выводы. Между нами и раньше было всё прекрасно. А теперь она окружила меня заботой настолько серьёзно, что иногда хочется сбежать. Охота для меня стала этаким побегом от плотной опеки. Нет, я ценю свою жёнушку. Она мне помогает и тянет все заботы, связанные с селом. Но порой у меня такое ощущение, что когда я дома, она одновременно находится в каждой комнате. Куда бы я ни пошёл, везде она на моём пути.
Наверное от этих мыслей мне всё чаще приходит идея, самому выгулять своё новое судно. На него перейдёт Глеб с командой, а наша ладья достанется другому кормчему. Тот будет продолжать курсировать по Балтике и пользуясь высокой скоростью перевозить особо дорогие и срочные грузы. А вот мы пойдём степенно, как порядочные купцы. Нагрузимся по самое не балуй, используя большой трюм и поплывём зарабатывать мне на тяжёлую жизнь. У меня планов громадьё, финансов на всё категорически не хватает. Я вон собрался ставить ещё одну лесопилку, будет уже третья. Надо снимать сливки, пока другие телятся. Уверен, лет через пять у меня появятся солидные конкуренты в этом деле. Нужно учиться делать строганную доску. Спрос на неё будет бешенный. Но тут я упираюсь в принципиально другую схему водяного колеса. Мне нужно получить огромную скорость на фуганок. Тогда можно будет снимать поверхностный слой, получая идеально гладкую поверхность. Те же столяра и строители душу дьяволу продадут, чтобы получить такой материал.
По моей просьбе Ерофей выстругал мне детский набор-конструктор. Это я пытаюсь собрать макет в миниатюре моей фуговальной машины. С её помощью можно и диском доску резать, а главное работать фрезой по плоскости. В реальности скорость такого станка 5–10 тысяч оборотов в минуту. Я конечно её не достигну, но всё-таки кое-что сделать я могу.
Сначала я вычертил всё на бумаге, потом начал собирать свой конструктор. Маховик сидит на одной оси с водяным колесом. Он будет сделан из тяжёлой и крепкой лиственницы. Диаметр должен быть большим, а выходной наоборот маленьким. Напрямую передавать вращение с помощью ременной передачи не получится. Я проверял, теряю мощность и ремонтопригодность. Нужны один или два промежуточных вала. Путем подбора я убедился, что на выходе скорость вырастает на порядок. Остаётся точно рассчитать размеры.
Следующим этапом стала сборка конструкции в человеческий рост. Тут слуга крутил за ручку маховика, а я анализировал и записывал результаты. В принципе — схема рабочая. Не знаю, как долго продержатся втулки со смазкой на этих оборотах. Тут ведь как? Чем больше скорость фрезы, тем меньше нагрузка на вал. Надо подобрать золотую середину. Но зато мне даже становится не по себе от мысли, что я смогу производить строганные доски. Те же корабелы тратят уйму времени, чтобы скребками довести качество поверхности обшивки до приемлемого уровня. Ведь гладкая поверхность — это не только внешний лоск. Это и увеличение срока жизни обшивки, меньше налипает всякая морская флора и фауна. Уменьшается сопротивление воды, тем самым увеличивается скорость.
Про использование такого материала в столярном деле и при покрытии полов в домах — отдельная тема. И тоже весьма и весьма вкусная. Но чтобы наладить новое производство нужно решить чисто технические вопросы. Чертежи самой фрезы я подготовил. Там нет ничего сложного, головка и шесть сменных ножей. Я планирую заказать у шведов пару фрез и изрядный запас ножей из качественной стали. Меня больше заботит, чем я буду заменять подшипники. Ведь для высоких оборотов нужны соответствующие подшипники скольжения. Из металла я их по-любому не изготовлю. Сейчас нет таких точных технология. Остаётся только использовать деревянные втулки с жировой набивкой. Но не думаю, что такой псевдоподшипник выдержит скорость тысячи три оборотов в минуту. Возможно оборотов восемьсот от силы. Значить из этой цифры и будем исходить. Но мне в любом случае нужно сначала собрать станок и получить фрезы. Станок примитивный с регулировкой высоты снимаемой стружки.
Глава 4
Это ощущение сродни рождения долгожданного ребёнка. Мы спустили на воду наше первое судно. И вот оно пришвартовано к пирсу и призывно покачивается на лёгкой волне. Внутренних работ осталось много, но само судно готово. Прошпаклеваны стыки, пролиты варом и вся обшивка подверглась обработке. Просмолены с обеих сторон доски, снаружи корпус выкрашен свинцовым суриком с добавления воска и имеет кроваво-красный
