Скорость. Назад в СССР 2 (СИ) - Хлебов Адам
Он покачал головой, не зная, что ответить, потом вздохнул и сказал:
— Все с тобой ясно, Склифософский. Ты только от этого кутаисского хулиганья держись подальше и по ресторанам поменьше шастай.
— Есть товарищ сержант, лазать поменьше по ресторанам.
— Ходить в рестораны в твоем возрасте…
Он плотно сжал губы, хотел что-то добавить, но удержался, просто пригрозив невидимому собеседнику указательным пальцем. Потом после короткой паузы добавил, не смотря в нашу сторону:
— Ну вот и ладненько. Ждите.
Каналья, он как он узнал про драку с людьми Котэ.
Я не очень понял, почему он назвал их чуть ли не шпаной, хотя по рассказам Сереги Котэ был более масштабной фигурой в криминальной иерархии.
Тем временем за дверью в кабинете разразилась целая дискуссия.
— Нет, но вы мне объясните. зачем им две штуки. Хорошо, положим они спортсмены, автогонщики, хотя лично я в этом очень сомневаюсь, — грохотал голос одного из сотрудников милиции, — Один карбюратор — это я понимаю. Купил, поставил на гоночную или любую другую машину. Кстати, тут нужно написать запрос в ГАИ не является ли это самовольным внесением изменений в конструкцию автомобиля, которая влияет на безопасность дорожного движения.
— Не является, поверьте специалисту, — отвечал спокойно Юргис Шяудкулис, — я испытатель, и очень хорошо знаю конструкцию наших машин и регламенты.
— Ну допустим, но вы же знаете про ситуацию с запчастями в стране? Можно ли купить эти ваши итальянские Веберы в открытой продаже? Нет? Вот я говорю, нет. Дело пахнет керосином. Все же яснее ясного!
— Простите, что яснее ясного? Я не понимаю в чем вы их обвиняете?
— Я же вам говорил, что один карбюратор — это я понимаю. Но два! Это уже тянет на партию, которую приобрели с целью спекулятивной продажи и последующей наживы. Ну не может на одном двигателе стоять два карбюратора. Не может!
— Еще как может, просто вы никогда не видели.
— Да бросьте, не смешите меня. Это, как пятая нога у лошади! В ней нет необходимости.
— Товарищ милиционер, я вам уже полчаса объясняю, что если вы найдете хотя бы одного знакомого гонщика или механика, то вам подтвердят, что это обычная практика в автоспорте.
— Не знаю, — раздраженно отвечал собеседник, — хоть звони в Федерацию автоспорта.
— Заместитель председателя Федерации сидит прямо перед вами.
— Нет, мне не нужно ваше удостоверение, верю вам на слово.
— Прекрасно, тогда поймите, что никакой спекуляции тут нет. Есть запчасть есть чек, все законно.
— Ну допустим, что купили законно, вы хотите сказать, что вы что они знают, как поставить два карбюратора на двигатель от жигулей.
— Полагаю, что да. Давайте у них спросим.
— Ну хорошо! — послышались шаги дверь с шумом распахнулась, на пороге появился милиционер — вот ты!
Сотрудник указал пальцем на Бориса, но тут же передумав перевел его на меня, — нет ты. Иди сюда!
Я вопросительно посмотрел на него потом по сторонам и переспросил:
— Я?
— Да, ты. Пошли в кабинет.
Его тактика сыграла против него же. Понятно почему он так поспешно поменял решение.
Он сомневался в своей правоте и выбрал на вид самого молодого и неопытного для того, чтобы посадить Юргиса в лужу.
Я вошел в кабинет, встал напротив стола этого милиционера и вежливо поздоровался с другими сотрудниками в помещении.
— Ты у нас, кто из троих? — миллионер разглядывал какую-то бумагу на столе.
— Александр Каменев.
— Каменев. Так-так-так. Где работаешь, учишься?
Я сообщил требуемую информацию
— Так, скажи мне прямо Каменев, воруешь на своей автобазе? Запчастями спекулируешь?
— Нет не ворую, и не спекулирую.
— А известны ли тебе случаи воровства или спекуляции?
— Нет.
— Солярочку, бензинчик у вас водилы не тырят, не толкают потом налево, а Каменев?
— И про такие случаи никто не знает.
— Хорошо, хорошо, — он упирался подбородком в ладонь и второй рукой стучал тупым концом карандаша по столу, — а расскажи-ка нам Каменев, для чего вам целых два дорогущих импортных карбюратора, если на обычной машине можно использовать один отечественный карбюратор.
— Вы говорите об обычной машине. Тут вы правы — там достаточно одного. Но нам нужны два Вебера для гоночной машины, которую мы готовим к кольцевым гонкам.
Он начал повышать голос.
— Что-то я не пойму, как это можно два карбюратора на один движок поставить. Вы мне голову морочите!
Такому сложно объяснить на словах. Рассказывать ему про курс газодинамики, про падение скорости воздушного потока и увеличение пропускной способности карбюратора — бесполезная трата времени.
— Извините, а можно карандаш и чистый лист бумаги? — спросил я у милиционера
— Что? Явку с повинной собрался писать? Тогда лучше сразу ручку.
Меня таким трюком не проймешь. И из равновесия не выведешь.
— Нет, мне проще вам нарисовать.
Мент неохотно достал лист бумаги, положил сверху карандаш и придвинул ближе ко мне.
— Рисуй, художник.
Подумав, как точнее нарисовать схему, я взял карандаш и посмотрел на потолок.
И в следующее мгновение произошло нечто неожиданное.
В моей вспыхнуло воспоминание о том, что я сижу за рулем какой-то крутейшей машины иномарки, за мной почему-то гонятся две другие. Одна из них вроде милицейская, но она белого цвета с синими полосами.
Другая черная немецкая на решетке радиатора шильд — кольцо с тремя лучами из центра. Как в фильме «Семнадцать мгновений весны» у Штирлица. Значит Мерседес.
Мы несемся по узкой горной дороге. Навстречу мне едет машина в котором два водителя и ребенок. Я резко ухожу от столкновения и улетаю с трассы.
Потом я вижу, какую-то необычную Москву. Она нарядная. Среди обычных узнаваемых сталинок, брежневок и хрущевок виднеются какие-то новые дома.
Здания нереально красиво подсвечены. По улицами и широким проспектам ездят машины. Пестрые такси с шашечками иногда белого, чаще желтого цвета, неслись по отдельной полосе. По ней же ездили футуристические синие автобусы.
Все машины выглядели очень необычно.
Такого крутого дизайна я не встречал даже у самых смелых дизайнеров на их безумных концептах, это такие прототипы будущих авто, в заграничных журналах.
По улицам шли пешеходы, я хотел их разглядеть, но воспоминание словно сон, не желало подчиняться моей воле.
Теперь я видел какой-то гараж, точнее огромный бокс, где на вместе с нашими Жигулями стояли самые разные гоночные машины. Американские, японские, немецкие и даже корейские.
Но меня интересовала «копейка» с открытым капотом. Она была обклеена гоночными полосами, надписями и выглядела почти до боли знакомой, если бы не одно «но»…
Я заглянул в моторный отсек и увидел сдвоенные карбюраторы.
Видение исчезло, и мое сознание вернулось в отделение милиции.
Черт, только бы не забыть, только бы не забыть!
— Долго тебя ждать? — раздался голос милиционера, — схему рисовать будем или как?
Но в данный момент милиционер меня совершенно не интересовал.
Я быстро набросал новую схему сдвоенных карбюраторов и передал листок Юргису.
Сначала он не понял, а потом поднял на меня изумленный взгляд.
— Ты хочешь сказать, что их можно ставить не только вертикально, но и горизонтально?
— Надо пробовать…
— А знаешь, это может быть хорошей идеей! Даже отличной!
— Что? О чем вы говорите?
Милиционер выхватил листок из рук чемпиона листок силясь понять, что там нарисовано.
Глава 3
Я быстро набросал новую схему сдвоенных карбюраторов и передал листок Юргису.
Сначала он не понял, а потом поднял на меня изумленный взгляд.
— Ты хочешь сказать, что их можно ставить не только вертикально, но и горизонтально?
— Надо пробовать…
— А знаешь, это может быть хорошей идеей! Даже отличной!
— Что? О чем вы говорите?
Милиционер выхватил листок из рук чемпиона листок силясь понять, что там нарисовано
