Ревизор: возвращение в СССР 12 (СИ) - Винтеркей Серж
— Ну, это уже что-то. — одобрительно покачал я головой.
— Парни спрашивают, обязательно ли лета ждать? — спросил вдруг Лёха. — Может, есть какие работы на короткий срок? Мы бы за выходные всё сделали.
— На выходные можно идти вагоны разгружать на товарных станциях. Там тоже хорошо платят и сразу после смены. Зачем вам стройотряд?
— Да? Предложу нашим…
— Вас как раз много, разделитесь, пробежитесь по разным станциям, авось сразу и найдете подработку.
* * *МГУ. Кабинет замдекана Кротова.
Ираклий, получив от методиста информацию, что его вызывает замдекана Кротов, сильно удивился. Вроде, не косячил нигде в последнее время. Да и вообще тревожно, когда тебя неожиданно куратор от КГБ к себе вызывает. Полгода ни разу не интересовался им, после того как помог поступить, а тут вдруг…
— Ты же дружишь с Павлом Ивлевым? — скорее констатировал факт, чем спросил Кротов.
— Ну, как бы, да… — не видя смысла отпираться, подтвердил Ираклий.
— Почему он отказался в Венгрию ехать, знаешь?
— Когда? — не понял вообще, о чём идёт речь, Ираклий.
— Он не делился с тобой, что его по обмену приглашали на полгода в Будапешт?
— Нет. — ошарашенно смотрел на замдекана по воспитательной работе Ираклий.
Вроде не врёт. — сделал вывод Кротов и задумался. Или Ивлев не доверяет Тания, раз не поделился такой существенной информацией, или не считает её существенной.
— Его в Будапештский университет пригласили на полгода поучиться на первом курсе. Добро все дали на поездку. Только он и против. Выясни, почему он отказался от приглашения. — коротко велел замдекана Ираклию.
— А откуда я, вообще, узнал об этом? — спросил тот.
— Молодец, правильные вопросы ставишь. Ну, скажи, если спросит, что слышал в приёмной Эммы Эдуардовны, как её методист говорила кому-то об этом. — велел Кротов.
— Понял. Разрешите идти?
— Иди. — отпустил студента Кротов.
* * *Еще на большой перемене предупредил своих агитаторов, что смогу после пар остаться на репетицию на полчаса, не больше. На что Ираклий и Светка сказали, что больше и не надо. До выступления ещё целый месяц, успеем обкатать.
После репетиции шли все вместе из столовой.
— Паш. А это правда, что тебя приглашали в Будапешт на учебу? — спросил вдруг Ираклий.
— Правда, что ли? — удивлённо воскликнула Света, не дав мне ответить и остановилась, преграждая мне путь. — Так ты что, уезжаешь? А мы как же?
Вот же заполошные эти девушки!
— Никуда я не уезжаю! — поспешил успокоить всех я. — Я отказался.
— Серьёзно? — не поверил Лёха. — В Будапешт ехать отказался?
— Ребят. Ну сдался вам этот Будапешт. — пытался я успокоить друзей. — Чего вы там не видели?
— Ну, не скажи! — возразил Ираклий. — Далеко не каждый такое приглашение получает.
— Да. Такое предложение, может, только раз в жизни бывает. — поддакнул ему Лёха.
Ребята смотрели на меня с недоверием и, мне показалось, с неприязнью. И с чего это? Словно нас всех позвали, и из-за того, что я не еду, и они не поедут. Вот как у них мозги работают?
— Лёх, ну, ты-то чего? — удивлённо обратился я к другу. — Ты же прекрасно знаешь, почему я отказался. Ты сам поехал бы на моём месте?
— Не знаю. — недовольно ответил друг.
— Так! О чём речь? — требовательно спросил Ираклий. — Нам тоже интересно.
Маша с Витей, похоже, тоже ещё не знают. — подумал я, заметив их напряжённые взгляды в мою сторону.
— У меня жена беременна. — вынужден был признаться я. — Я не могу её в такой момент оставить на полгода.
— Серьёзно⁈ — воскликнула Маша и бросилась меня обнимать и поздравлять.
Светка, Витя и Ираклий растерянно моргали глазами, глядя на меня.
— На мой взгляд, ты правильно отказался. — наконец, определившись, сказала Света. — Мне бы очень не понравилось, если бы мой муж оставил меня беременную на полгода. Ты молодец!
— Но эта поездка очень важна для карьеры! — возразил Ираклий, заставив меня иронично хмыкнуть.
— Ну, не знаю… Полгода очень много, конечно, для такой ситуации. — поддержал меня, наконец, Лёха. — Надо вам с женой, все же, прежде чем отказываться, вместе сесть и взвесить плюсы и минусы… или вы так и сделали?
— Нет, зачем мне это с женой обсуждать? Я просто сразу отказался. Галия у меня девушка благородная. Еще бы вообразила, что для меня это важно, и начала бы жертвовать собой, выталкивая меня в Венгрию. А мне эта поездка не нужна, если ее там со мной не будет.
Витя воздержался от категоричных высказываний, он, явно, был на стороне Ираклия, но, видя реакцию девчонок, не стал рисковать.
Но спор, всё равно, возник. Мнения интересно разделились: парни были за поездку, а девушки против, причём, они очень эмоционально отстаивали свою позицию.
— Ну, значит, я всё правильно сделал. — рассмеялся я, послушав их. — Не хотелось бы мне, чтобы жена шесть месяцев из девяти носила моего первенца с такими мыслями. — усмехнувшись, посмотрел я на Свету с Машей.
Парни не нашлись, что мне возразить. На том наш спор и завершился.
Чуть не опоздал на автобазу из-за них с лекцией по линии «Знания». Коллектив её состоял сплошь из суровых шоферюг и таких же слесарей ремзоны. Таких сказками про белого бычка не проймёшь, а тема лекции, как назло, была «Перспективы оптимизации расхода ГСМ на автопредприятиях». Вот самое то для страны, где топлива как грязи, и к нему примерно такое же отношение!
Пришлось попотеть, пока они включились в тему. Для СССР проблема дефицита топлива остро проявится ещё не скоро, лет через пятнадцать. Сейчас талоны на бензин можно купить в любом хозяйственном магазине или киоске табачном, или Союзпечати. У бабушек в колхозе канистру бензина двадцать литров всегда можно просто так налить.
Начал лекцию с того, что подробно рассказал, как всё устроено в капстранах. Как затраты на логистику включаются в себестоимость товаров потому, как существенно влияют на неё. И предупредил, что отечественный автопром развивается, частных машин будет становиться с каждым годом всё больше, и топлива для них нужно будет всё больше. И, рано или поздно, у нас в стране тоже придут к тому, что затраты на транспорт личный и коммерческий значительно вырастут и учитываться будут гораздо строже. И такого маразма, как сейчас, когда дизель или бензин сливается в овраг, невозможно себе будет даже представить.
Тяжёлый разговор вышел. Рассказывал работягам, что даже отработанное масло можно использовать в печках для отопления, из старой резины можно делать отличную плитку на пешеходные дорожки, что любое предприятие может быть экономным и безотходным. Волшебное слово хозрасчёт не воспринималось ими никак. Думал уже, что зря потратил сорок минут, но сразу после лекции меня пригласил главный инженер пройти к завбазой. Они пытали меня ещё минут двадцать по перспективам развития отрасли и перспектив перехода на хозрасчёт автохозяйства.
— Вот, никогда на эти лекции не ходил, а тут меня как подтолкнуло что-то. — поделился главный инженер возбуждённо. — Столько вопросов, а ответы взять негде!
Они, оказывается, уже год думают, переходить или нет на хозрасчёт, всё решиться не могут, в целесообразности сомневаются. А тут моё выступление их очень воодушевило.
Не стал их разочаровывать, намекнул лишь, что помимо новых статей дохода у предприятия могут появиться и новые статьи расхода на организацию взаимодействия с районным начальством.
А, вообще, автопредприятие, при должном руководстве, может быть очень прибыльным. Наверняка, на него быстро внимание обратят. Хорошо, если оно под хорошую крышу попадёт.
Ехал домой с противоречивым настроением. С одной стороны, представил себя руководителем такой автобазы в 1990-х. На её огромной территории да навести порядок, да организовать пару вторичных производств на отходах, или те же печки на отработке, или плитка на садовые дорожки, там затрат-то на оборудование: тьфу, да маленько, а металл найти на печки проще лёгкого в том бардаке. Блин! Да это же клондайк! Там одна территория чего стоит… Такой бы кусочек урвать в девяностых!..
