ГОН (СИ) - Калошин Вячеслав
– Про вес и скорость тут нет сведений, но в остальном совершенно верно.
– Тогда на грузовике должны были остаться следы борьбы. Царапины, вмятины, краска. Они есть?
- Хм ... – он еще раз пошелестел бумагой - Нет, не указано. Но машина стоит во дворе, я обязательно проверю лично.
– Заранее спасибо. А то какое-то неправильное ДТП получается. Один водитель не справился с управлением, а обвиняет в этом другого.
– Так, а что вы можете сказать про другие эпизоды? Проезд улиц на запрещающий сигнал, создание опасных ситуаций на перекрестках, нанесение ущерба больнице?
– Совершенно ничего. Признаю по всем пунктам.
– Как это? – кажется, мне удалось удивить следователя.
– Ну ...
Внезапно позади меня грохнула об стену распахнувшаяся дверь. Не успел я обернуться, как был сдернут со стула и заключен в мощные объятья. Пока пытался сообразить, что происходит, меня облобызали в обе щеки и отставив на расстояние вытянутой руки, принялись рассматривать.
– Товарищ подполковник! Следователь Залужный проводит беседу с обвиняемым Филипповым!
– Сам знаю что с Филипповым! – военный, не отрывая от меня взгляда, кивнул.
Не зная, что делать, я молчал. Познание снова не распознало персонажа.
– Нет, ну какой же молодец! Спасибо огромное! – мне пожали руку и снова прижав, выбили со спины пыль – в лазарете сказали, что если бы не ты, то все...
– Панас Петрович был моим первым командиром, замечательный человек! Глыбища! – пояснил радостный подполковник, оценив наши недоумевающие лица.
Улыбка медленно вползла на мое лицо. Наконец-то хорошие новости. Значит, успели и в этом есть мой вклад.
– Я тут проездом, решил навестить, приезжаю а мне н-на обухом в лоб. В больнице! Как так? Туда-сюда, нашел, выяснил, а мне говорят, что водитель под следствием. Товарищ лейтенант, ты уж будь ласка, расследуй все это по-советски, по-коммунистически!
– Есть!
– Извини, не могу долго задерживаться! Итак уже нарушаю... Еще раз большое спасибо! – мне снова стиснули руку.
Еще некоторое время после ухода безымянного полковника мы молчали. Не знаю, что творилось в голове у следователя, а я снова начал прикидывать варианты дальнейшей жизни. Интересно, а среди доступных навыков есть «подделка документов»? С ним ведь реально можно стать серым кардиналом. В помощью познания узнаем, что и так, потом меняем один приказ на другой, в нужном месте правим слова и циферки... и дело в шляпе!
– Ладно – внезапно ожил следователь – понятно пока, что ничего не понятно. Товарищ Филиппов, давайте теперь вашу версию...
Ну это завсегда пожалуйста. Я не торопясь, следя чтобы следователь успевал, пересказал все события. Правда, не определившись с дальнейшим, на всякий случай упомянул и про банку с молоком, вдруг запишут в расхитителя?
– Хорошо, тут напишите «с моих слов записано верно, дата, подпись» – закончив записи, лейтенант пододвинул ко мне протокол.
Я пробежался по тексту, вроде все на месте, ничего лишнего не появилось. Выполнил требуемое и увидев вошедшего конвоира, уже как-то привычно сомкнул руки за спиной...
***
– Выпустили? – наша председательша смотрела на меня, как на выходца с того света.
– Да, Марья Сергеевна. Признан судом виновным. Назначено 15 дней исправительно-трудовых работ без лишения свободы. Место отбывания – колхоз «Рассвет». – я протянул ей стопку бумаг – готов приступить к отбытию наказания!
Меня еще раз просканировали подозрительным взглядом и углубились в изучение представленных бумаг. Меня и самого удивило такое решение. Видимо, решили угодить сразу всем - вроде наказание есть, а вроде и нет. Наверное, посчитали снесенный мной шлагбаум сделанным из особых пород дерева...
– Ох, горе ты мое луковое... И что с тобой делать? – председательша по-бабьи подперла руками голову
– Так наказывать. Могу копать, могу не копать – я прищурился от солнечного зайчика
– Ишь ты, как всего несколько дней в милиции меняют человека... Знала бы, пораньше тебя туда запихнула! Тебя Опанас трактору учил?
– Конечно! Даже ножом чуточку умею. Ну вы помните, этой зимой снегозадержание делали?
– В самом деле, было такое... Ладно, преступник ты наш. Трактор твой, что и где делать – Тамара Михайловна скажет. И смотри у меня!
– А молоко?
– И молоко тоже твое! И так план сдачи весь насмарку!
– Есть! – я дурашливо отдал честь.
А вот про такие нюансы ни одно познание не расскажет. Лошади конечно в колхозе были, но все на подсобных работах. В итоге сейчас Мария Сергеевна пытается залатать тришкин кафтан. Надо и в поля и ферму и сам колхоз тяговой силой обеспечить. А план-то на технику рассчитан, пусть она и в единичном числе. Ладно, вывернемся.
Но первым делом надо разыскать нашу агрономшу, Тамару Михайловну, пусть нарезает план работ. Разузнав, где она может быть, я запрыгнул в грузовик и вырулил к дороге в поля. Однако буквально на выезде увидел ее, катящуюся навстречу на велосипеде.
- Неужели выпустили? – и эта туда же
– Выпустили. Мария Сергеевна поручила трактор, пока молоко не вожу. С вас – где и что делать.
– Ох, радость какая-то! Помоги велосипед в кузов закинуть, я покажу.
В общем, оказалось все не так плохо. Петрович успел вспахать все, только-только начал боронить. Теперь только доделать начатое, а уж лошади сеялки спокойно утащат. А боронить надо отсюда и... и докуда успеешь. Как всходы пойдут уже другое потребуется.
– Хорошо, не волнуйтесь, все будет! – я высадил ее около стайки женщин на краю поля.
Так, правильная организация труда – наше все! Первым делом надо узнать, сколько трактор тратит на проход туда-сюда. Остановив машину на краю поля, я подошел к одиноко стоящему трактору.
Сталинец-80. Нож снят, сзади прицеплены бороны. Так ... обычные, не дисковые. Просто выложенные из прутков ромбиком площадки с торчащими вниз шипами. Горючее? Открыв кабину, после недолгих поисков нашел тщательно обструганную палочку. Открыв горловину, сунул внутрь. Больше половины. Надо не забыть заехать на МТС и договориться про заправку.
Открыв крантики, я пожамкал пимпочку заполнения поплавковой камеры. Все, хорош! Проверив, что фрикцион не в зацеплении, я намотал шнур на маховик пускача. Покрепче обхватив сделанную из деревяшки рукоятку, вздохнул и дернул. Двигатель немного побухтел и заглох. Слабовато. Ладно, еще раз, только уже резче! Моторчик выплюнул облако дыма и заверещал. Отлично, теперь зажимаем фрикцион...
Всего несколько дней не заводили, а вон как сопротивляется! Мощный дизель поначалу отказывался заводиться и плевался черным дымом. Ладно, это тоже мы проходили – я дотянулся до тяги газа и немного потянул ее. Тут же клубы черного дыма сменились на белые. Завелся! Чуточку выждав, я расцепил фрикцион и заглушил пускач. Пока я сматывал заводной шнур и забирался в кабину, выхлоп трактора превратился в практически прозрачный.
Отлично! Что теперь? Слева рычаг сцепления, справа два рычага: переключения передач и реверса. Посредине два рычага от бортовых фрикционов и две педали тормоза. Манометр масла и топлива уже в зеленом секторе, температура воды еще не оторвалась от ограничителя ... Ну это мы сейчас исправим быстро.
Проверив реверс, я чуть вытянул газ, потянул сцепление и включил первую передачу. Отпускаем сцепление и наблюдаем ... Ага, пошла нагрузка! Трактор плюнул порцией черного дыма и как-то легко начал клацать траками. Сцепление, вторая. Норм идет, значит теперь пора третью передачу включать.
Чуть касаясь рычагов, я выровнял бороны по границе поля. А вот и температура пошла вверх, значит пока все идет как надо. На всякий проверил, что жалюзи радиатора открыты на полную. Ладно, пока никто не видит, включаю четвертую. Прет, зараза! Только надо притормозить - бороны начали выпрыгивать из земли. В результате на поверхности получаются просто царапины. Плохо ... Хотя сейчас до края поля доеду, найду булыжники поприличнее и придавлю. Хотя у меня же есть телекинез! Для проверки гипотезы я придавил бороны. Трактор тут же задрал нос и начал плеваться черным дымом. Отлично!
