Одинаковые. Том 5. Атлантида - Сергей Насоновский
Особое внимание было уделено маленькому Илье. Все с умилением смотрели на новорождённого, поздравляли счастливых родителей. Мы с братьями подарили семейству Джугашвили изысканный серебряный сервиз. Как-то незаметно вечер перетёк в пение.
Нгуен Тхимай удивила всех необычным вьетнамским напевом. Потом мы всем миром затянули русские народные песни. И тут, сам не знаю, что на меня нашло, но захотелось выступить с братьями. Мы шагнули вперёд, переглянулись — и понеслась:
По дороге ночной гармонь заливается.
Девки ходят гурьбой, милым улыбаются.
Ночь такая замечательная рядом с тобой.
Песня русская мечтательная льётся рекой.
От Волги до Енисея ногами не счесть километры
Россия, моя Россия, от Волги до Енисея.
Не сказать, что голос у нас выдающийся, но слова, наполненные любовью к Родине, заставили всех притихнуть. Даже Дзержинский, обычно сдержанный, не смог скрыть эмоций. Сосо кивал одобрительно, а после гонялся за нами, требуя записать ему текст. Кузьмич не выдержал и подхватил припев, к нему присоединились остальные гости. Песня объединила всех — и русских, и грузин, и вьетнамцев, и поляков. В ней звучало то, что было дорого каждому из нас.
Когда стемнело, зажгли фонари и костёр. Кузьмич рассказывал забавные истории из своей солдатской молодости — хохот стоял до слёз. Кржижановский, он же Дмитров, делился планами развития предприятий и коллективных хозяйств: рассказывал живо, толково, увлекательно — слушали его внимательно, порой перебивали вопросами. Праздник продолжался до глубокой ночи.
Прощались тепло, обнимались, обещали чаще собираться вот так, вместе. В последнее время редки такие минуты — беречь их надо. В воздухе витало ощущение единства и силы, той связи, что есть между нами и всеми этими людьми. Дом наш постепенно затих. Гости ушли, но я уверен: все ещё долго будут вспоминать этот день. Он останется примером того, как разные люди становятся одной большой семьёй — объединённой не только радостью рождения нового человека, но и дружбой, поддержкой и общей идеей, которая нас объединяет.
Глава 9. Дукс-1901: прорыв в небо
— Взлетел, взлетел! Парни, он взлетел!
— Иосиф, не похоже на тебя! Успокойся, что случилось?
Сегодня утром к нам в дом ворвался не на шутку возбужденный Джугашвили, мне показалось, что таким я его еще ни разу не видел. Дело было в том, что на нашем заводе Дукс в Москве, которому признаться, много внимания мы не уделяли, просто не хватало времени в ворохе забот, наконец-то подняли в воздух первый аэроплан.
И произошло это, не как в истории моего мира 17 декабря 1903 года, когда сконструированный Уилбуром и Орвиллом Райт Flyer-1 поднялся в воздух и преодолел 37 метров, а у нас в России в июне 1901 года.
Новость и действительно была очень громкая. Это же, по сути, первый в мире зафиксированный взлет летательного аппарата тяжелее воздуха. Юлий Александрович Меллер все-таки талантливый инженер. И мы в своей беготне за артефактами по всему миру и решению проблем как-то не уделяли ему должного внимания. Хотя предприятие принадлежит Кулагину уже пять лет.
Дукс в Москве, как и в прошлой истории изначально делал велосипеды. Внедренные нами принципы организации конвейерного производства и талант Меллера позволили стать практически лидерами рынка в этой области в России. И на экспорт велосипеды Дукс тоже шли очень неплохо.
Еще мы практически полностью передали на это предприятие изготовление мотоциклов, тех самых Иж-49, которые в нашей истории были скопированы у немцев с DKW NZ 350. И надо сказать, что там тоже все было замечательно. Юлий Александрович тему развил и постоянно наращивал объемы производства.
Этот талантливый инженер отлично выполнял свои функции, мы же организовали для него систему мотивации. Она была напрямую привязана к прибыли, а также он получает премии за каждый успешно запущенный новый продукт, который, естественно, прошел проверку спросом. Последняя встреча вживую у нас с ним состоялась год назад, тогда он приезжал на завод Кулагина, доложить об успехах, ну и получить ценные указания.
И вот в тот раз у нас ложился интересный разговор, в котором мы направили поток его мыслей в сторону самолётостроения. Передали чертежи знаменитого У-2 из нашего прошлого, а также подробное описание изготовления дельта древесины и авиадвигателя.
— Представляешь! Они запустили в воздух биплан, тот самый про который ты Илья рассказывал. — не унимался Иосиф.
— Да, сейчас шум поднимется знатный по этому поводу. Вот хотели же мы как-то по-тихому, да не выходит. Ну Кулагину точно нужно ехать в Москву!
— Да однозначно надо. И нам думаю тоже будет съездить недурно!
— А как в целом дела на Дукс обстоят? — спросил я у Иосифа.
— Все стабильно. У них отлаженный конвейер по велосипедам и мотоциклам. Как пирожки пекут, несколько европейских контрактов есть на регулярные поставки в Германию и Францию. Да и на предприятии внедрены наши подходы, что мы отработали на заводе Кулагина. Дети рабочих учатся в школе, есть бесплатное медицинское обслуживание. Постепенно решается жилищный вопрос, путем сдачи в аренду на льготных условиях жилья рабочим. Это все привело к том, что на Дукс выстраиваются очереди в отдел кадров. Но есть и ложка дегтя.
— Ты о чем?
— Так промышленники Москвы поняли, что наиболее профессиональные кадры от них уходят к Меллеру, выбирая лучшие условия труда. Ну и естественно пытаются палки в колеса вставлять. Уже поступали угрозы. Юлий Александрович не жалуется, это противоречит его характеру. Но мои наблюдатели, особенно в последнее время приходят с тревожными новостями.
Решение было принято. Мы с Никитой и Кулагиным отправляемся в Москву. По плану: осмотреть то, что удалось изготовить на Дуксе, выяснить подробности наездов на наше производство, о которых говорил Иосиф,
