Гори, но живи (СИ) - Климонов Юрий Станиславович
Проведя допрос с пристрастием, полковник мгновенно сориентировалась, и где-то через полчаса последовали многочисленные аресты в соседней военной базе. Да не две-три, а почти три десятка голов покатились в тартарары. Почти вся верхушка военной базы оказалась причастной к покушению. То, что сейчас случилось, уже вечером она преподнесла отцу, как говорится, «на блюдечке с голубой каёмочкой». Тот внимательно слушал дочь и только в конце поинтересовался источником информации. Ким Гён Хи колебалась недолго. Она медленно и со всеми подробностями поведала о разговоре с русской.
— Отец, ты понимаешь, КОГО нам прислали? Эта девушка знает всё о нашей стране! Я осознаю, что она в какой-то мере представляет для нас опасность, но если мы не станем притеснять ни её, ни Ким Чен Чжу? Если в далёком будущем именно он станет преемником твоего сына? Ты только представь, что мы теперь будем знать все грядущие вехи истории нашего государства! Какие перспективы у нас открываются!
— М-да… удивила, так удивила… — тот задумчиво смотрел в окно, в душе анализируя создавшуюся ситуацию. — Кстати, какие перспективы у нового подразделения из молодёжи?
Ким Гён Хи рассказала и об этом, не забыв отметить умное решение майора.
— Хорошо, пусть они оба начнут заниматься переговорами с русскими, а если всё получится, начинаем продвигать Ким Гу Джа на более высокие посты. Исподволь, не спеша, но она должна дойти до поста в руководстве госбезопасности страны. Человек, знающий будущее своей страны, безусловно, заслуживает высоких почестей.
28 октября 1983 года. г. Феникс. штат Аризона
Сэм Джонсон сегодня проснулся раньше обычного. Несмотря на чудовищный цейтнот, за эти полтора месяца ему удалось выполнить гигантский по объёму фронт работ. Да, без помощи Смоука-старшего было бы совсем худо, но теперь трое энтузиастов своего дела образовали правление новой фирмы — «Феникс Индастриз». Супруга Рича — Розалин, вдохновлённая таким подарком от русских, подмяла под себя экономическое направление фирмы. Этому способствовала её тесная полуторачасовая беседа с госпожой Шмелёвой в Москве, куда на последние деньги Сэм организовал экстренную поездку. Да и Сюзи — его родная двадцатилетняя дочь, с трудом уговорившая отца поехать с ними, причём даже на свои личные средства, серьёзно заинтересовалась кое-какими направлениями моды, пропагандируемой «Прометем». За несколько дней ей оформили личный адрес электронной почты, и теперь они с Розалин постоянно воевали за место у компьютера.
Из «Ар Эл Дрейк» Джонсону удалось переманить до трети персонала, причём самого квалифицированного. Недостающую часть легко наняли здесь, в Фениксе. Гражданские объекты в Аризоне не сильно развиты, и потому стоящей работы нет, отчего часть местного населения постоянно мигрирует по остальным штатам страны на сезонную работу. «Вылет из гнезда» большинством «птенцов» планировался на конец сентября, а тут мистер Джонсон рассказал о целях и задачах нового предприятия. Какой тут вылет! «Улетели» только люди с узконаправленной профессиональной специализацией, остальные прочно осели в «Феникс Индастриз». А тут ещё новая социальная политика с поддержкой ветеранов войн и горячих точек. Сэм сразу получил горячее одобрение у местного шерифа. Именно он, будучи бывшим капитаном американской армии, воевавшим во Вьетнаме, подключил все свои знакомства и познакомил Сэма с генералом Берли — фанатом экстремальной езды и такого же класса автомашин. Хорошо, что русские подсуетились вовремя и отправили первую партию крупного товара — два десятка машин разных типов.
Генерал прибыл не один: с ним приехала его дочь — первый лейтенант[13] ВВС. Не просто служащая в армии, а настоящий пилот. Джеймс Берли дал фору дочери, предоставив возможность самой выбрать и обкатать понравившуюся машину. Ею стал чёрный кабриолет. Намотав несколько кругов по ближайшему автодрому, молодая женщина вышла из машины и направилась к стоявшей у ангара группе людей.
— Ну, Кэтрин, как впечатления? — поинтересовался отец.
— Беру! Скажите, мистер Джонсон, а техническое обслуживание дорого?
— Нет, мэм, гарантийное вообще бесплатно, а дальше у нас целый курс обслуживания: замена масла, технический осмотр, ещё масса нужных работ для того, чтобы клиенты могли не думать о проблемах в эксплуатации.
— Часто ломаются? — нахмурила брови она.
— Нет, мэм, просто некоторые предпочитают агрессивную езду. Для обычного клиента эти работы не нужны. Но у нас есть даже программа благотворительности, нацеленная на военных… бывших военных, — поправился он.
— И какая? — удивился генерал.
— Русская компания «Прометей инкорпорейтед» поставила условие продажи этой классной техники вместе с благотворительным взносом в 45 долларов, сэр. Именно столько стоит комплект протезов для ног всем участникам боевых действий. Покупая машину у нас, вы способствуете социальной адаптации ветеранов.
— А отдельно протезы можно купить? — задал вопрос Берли. — А то у меня кое-кто из друзей пострадал в горячих точках.
— Безусловно, сэр, — кивнул Сэм. — Это программа для тех, кто сейчас на мели, а остальным можно приобрести протезы самостоятельно.
— С русскими всегда что-то не так, — усмехнулась Кэтрин. — Зачем все эти заморочки?
— Первый лейтенант! — гаркнул отец. — Да чтобы ты понимала, девчонка! Знаешь, сколько классных парней потеряли ногу или обе в боях и теперь сидят не у дел? А теперь у них будет какой-никакой, а шанс найти себе дело по душе! Джонсон, пошли, посмотрим вон ту машину, — показал он пальцем на один из внедорожников.
В тот день отец и дочь уехали на новеньких русских машинах. Но это было десять дней назад, а спустя ещё пару в фирму нагрянула целая дюжина покупателей. Сэм продал им четыре внедорожника, два кабриолета и шесть хэтчбэков. Никто не высказал своего неудовольствия — машины понравились всем. Но это только машины, а ещё приехал представитель одной из военных благотворительных организаций и купил сразу двадцать комплектов протезов. Не только купил, но и обещал сделать рекламу этому социальному проекту.
Как только Сэм дошёл до ангара, сразу увидел ещё одного военного с большими звёздами, сидевшего на военной машине с водителем. Заметив Джонсона, тот встал и подошёл к нему.
— Здравствуйте. Я проезжал через Аризону транзитом, но вспомнил слова генерала Берли о новых русских машинах и решил заехать посмотреть.
— Вы абсолютно правильно поступили, сэр, — учтиво ответил ему Джонсон. — Нам есть, что предложить даже самому капризному покупателю.
— Я не думаю, что слыву капризным, — усмехнулся тот. — Просто экстремальная техника — мой конёк. А тут Чарльз Берли показал мне свой новый внедорожник. Я недавно был в Нью-Йорке, но даже там такой техники не встречал.
— Неудивительно, — фыркнул Сэм. — Это техника даже у русских является новинкой. Слышал информацию, что это производная от их боевых машин. И, кроме того, есть возможность заказать сверхпроходимую машину.
— А такая существует? — удивился военный.
— Есть экстрим-комплектация к этому внедорожнику. Там предусмотрено плавное изменение клиренса… то есть вы можете попасть в жуткую грязь, забуксовать в ней, а потом, подняв клиренс по максимуму, свободно выехать из неё.
— Вы сейчас серьёзно? — опешил тот.
— Абсолютно, — уверенно кивнул Джонсон. — Я же говорю — это производная от какой-то военной разработки. Только такую машину нужно заказывать напрямую из России. Сами понимаете — это специфичный товар и при заказе обговариваются все нюансы.
— Насколько она дороже обычной?
— На двадцать пять тысяч, — сразу среагировал Сэм.
— То есть всего сто тысяч?
— За эти деньги вы получаете возможность выбрать даже расцветку.
— Дил![14] — кивнул военный. — Давайте посмотрим пока обычный образец.
10 ноября 1983 года. г. Рябиновск. НПО «Гефест». Ближе к обеду
Только что Родиону отзвонился американский партнёр и поведал, что среди части американских военных назревает автомобильный бум на русские машины. Частью из-за качества техники, а частью из-за социальной рекламы, прошедшей по нескольким телекомпаниям. Американцам очень понравилась политика русских — поддержать ветеранов, потерявших ноги. Настолько понравилась, что все запасы протезов выкупили. А ещё пришли индивидуальные заказы на эксклюзивные варианты машин: один внедорожник и один гоночный автомобиль из хэтчбэка. Родион понимал, что это своего рода негласный турнир среди конкурирующих фирм-производителей, и потому твёрдо решил принять вызов. Наработки по турбине для хэтчбэка у него имелись, а переделать движок и часть ходовой — не так затратно по времени. Но если с хэтчбэком было проще, то часть деталей внедорожника нужно было менять ещё при штамповке. Вот с этим он и обратился к Старгородскому.
