Заброшенный сад Персефоны (СИ) - Нимченко Анатолий Олегович
Виктор коснулся пластины интеркома канцелярии суперкарго.
— Да? — спросил мелодичный голос.
— Это Виктор. Хотел выяснить некоторые детали по поводу «Муромца».
— Входите.
Дверь открылась, он перешагнул через комингс и огляделся. Девушка сидела за столом и не отрываясь смотрела на огромный экран, отображавший фрагмент тора грузового отсека. Один из сегментов помаргивал красным. Время от времени она касалась пальцами столешницы, меняя угол обзора. Судя по всему, экран показывал внутреннюю часть трюма. По стене ползали светлые точки, возле каждой из которых отображался столбик символов. По-видимому, ремонтные киберы устраняли какую-то аварию. Напряженная поза Нади свидетельствовала о том, что делом она занята достаточно серьезным и что процесс ликвидации проблемы в самом разгаре. Виктор почувствовал себя неудобно. Он явно пришел не вовремя — устранение пробелов в знаниях могло и подождать. Он неуверенно потоптался, а затем тихо произнес:
— Я попозже зайду, раз вы заняты.
— Секундочку подождите, ладно? — попросила девушка, не отрывая глаз от экрана.
Точки продолжали двигаться, но столбики стали заметно короче. Похоже, дело и правда шло к своему завершению. Надя несколько раз уверенно нажала какие-то кнопки, еще раз обвела внимательным взглядом экран и развернулась к посетителю.
— Извините ради бога, что заставила вас ждать на пороге! Проходите, пожалуйста.
— Я точно не помешаю? — на всякий случай осведомился Виктор.
— Нет, я как раз заканчивала. Контур фиксации груза немного сбоит, киберы устраняют неисправность. Уже почти все в порядке, — махнула рукой девушка. — Так что вас интересует?
— Я, собственно, насчет т-стабилизатора. Хотел выяснить кое-что по поводу его работы. У вас какого типа система?
— Я мало что расскажу. У «Муромца» «короткий» т-стабилизатор, и он работает в штатном режиме, если верить приборам, — ответила она и поинтересовалась: — Вы физик?
— Нет, я темпоролог, но курс общей хроноинженерии одолел довольно успешно. Вот с конкретными устройствами мало знаком. Приходится восполнять, так сказать.
— А-а-а, тогда уж вам придется самому как-то изучать вопрос, — в голосе Нади слышались нотки разочарования. — Я больше суперкарго, а за инженерную часть теперь отвечает наш квазир. Мои функции как бортинженера — скромные. Я, можно сказать, на вторых ролях.
— Я понял, — улыбнулся Виктор. — Прогресс, ничего не попишешь. Но «Муромец» — старый грузовик. Неужто у него всегда был «короткий» стабилизатор?
— Нет, конечно. Изначально — «длинный». Но судно и отправили на капиталку в первую очередь для смены стабилизатора. С него все и началось. Требовалось убрать паразитные явления от работы т-стабилизатора, из-за которых грузовик едва не развалился. В журнале записано, что тогда «Муромцу» почти месяц пришлось идти к Земле из-за того, что коридор начал разрушаться. Летели по инерции, не включая движков. Там причину сбоя в работе узла искать не стали, а просто заменили и, пользуясь случаем, модернизировали судно. Правда, совсем явления так и не исчезли.
— С шумом проблемы, — догадался Виктор.
— Угу, но это не страшно, мы к нему привыкли. Тем более что дальше коридора звуки не идут. Да и там они не выходят за допустимые пределы. Не мешают, в общем.
— А только в коридоре подобная аномалия возникает?
— Да. Больше я нигде не обнаружила. В других местах все тихо, — пожала плечами девушка.
— А какие-нибудь иные проявления? Например, мерцания какие-нибудь или что-то еще в этом роде?
— Тут полно всякого, что может показаться аномальным, но это вечная мелочевка, которую не в состоянии предотвратить ни текущие обслуживания, ни капитальные ремонты, — улыбнулась она. — Не стоит забывать про возраст судна. «Муромец» старичок уже.
Виктор с некоторым удивлением отметил, что Надя последнюю фразу произнесла с легким оттенком грустной нежности. А впрочем — ничего удивительного. Это ее второй дом, можно сказать. Похоже, не меньше трех лет она тут работает.
— А вы давно на «Муромце» летаете? — решил уточнить он.
— Пятый год пошел, если со стажировкой, — не без гордости в голосе ответила Надя.
— Солидно. Не собираетесь переходить?
— Нет, привыкла я уже здесь.
— Понятно. Скажите, а можно на сам стабилизатор взглянуть? — спросил Виктор.
— Конечно! — с готовностью откликнулась девушка и тут же принялась за дело.
Легким движением руки она смахнула в угол экрана картинку с киберами, возившимися на месте аварии, и вывела в центр рабочую схему силовой части «Муромца». Там быстро отыскала нужный символ и открыла окно визуального контроля стабилизатора.
Система не поражала воображение. Блок генератора и кольца, что формировали конусы, — ничего эдакого. Казалось, что кроме тьмы внутри рабочей зоны стабилизатора ничего нет, приборы утверждали, что система работает нормально. Виктор мельком глянул параметры: впечатляющая скорость пульсаций для «коротких» конусов.
— Можно я тут немножко пороюсь? — попросил девушку инспектор.
— Пожалуйста! — не стала возражать она, освобождая кресло. — Устраивайтесь, я как раз собиралась заняться разбором документации по грузу.
Надя ушла вглубь помещения. Виктор нагнулся над столом и отыскал иконку справочника. На весь экран развернулся текст, изобилующий математическими выкладками, на которые в данный момент можно было и не обращать внимания. Сейчас важнее общие сведения, а не формулы. Математику лучше оставить на потом, когда потребуется уточнить нюансы. Сейчас необходимо было выцепить потенциально интересные кусочки информации. Ага, вот и описание судового т-устройства. Виктор принялся внимательно просматривать данные, которые производители посчитали необходимым включить в документацию для бортинженеров.
Т-стабилизатор представлял собой, в общем, довольно простое устройство, в отличие от того же ходового т-мотора, например. Впрочем, инспектор уже и сам в этом убедился. Система достаточно надежна, хотя и со своими заморочками. Например, не любит она работать вместе с мощными антигравами, из-за чего т-стабилизаторы не используют на пассажирских лайнерах. Зачем это предупреждение включили в описание — непонятно. Из интересного: конусы могут самопроизвольно уменьшаться, скорость пульсаций при этом резко падает, поэтому генератор имеет трехкратный запас. А то, что при нештатном отключении во время полной нагрузки неизбежно произойдет взрыв, поэтому выключать стабилизатор можно только на холостом ходу, — неинтересно. Этот пункт — общий для любой мощной т-системы. Дальше написано, что у «короткого» стабилизатора высокая частота пульсаций позволяет исключить мощные воздействия на конструкции. Если заглянуть в суть, то вывод спорный, ибо теория вообще рассматривает не конус, а некую гомотопическую группу сфер. Конусным т-поле стали считать из-за концентрических колец-резонаторов, расположенных друг над другом. Теоретически, изменение расстояний между кольцами вообще не может на что-то влиять, как не влияет размер часов на длительность, например, секунды. Но на практике оказалось, что разница есть. Почему — неизвестно. Теоретическую базу под это дело пока еще не подвели. Забавное подтверждение поговорки темпорологов: когда имеешь дело со Временем, стоит дать ему время проявить себя, и только потом разбираться, что происходит.
Да, пищи для размышлений оказалось не так уж и много, но кое-что забрезжило вроде. Можно идти к себе, чтобы не отвлекать человека от работы.
— Спасибо, Надежда! — поблагодарил Виктор, освобождая кресло.
— Да не за что. А вы выяснили, что хотели? — поинтересовалась девушка, и в голосе ее звучало неприкрытое любопытство.
— Так, кое-что прояснил для себя, — уклонился от прямого ответа Виктор.
— А как избавиться от шума, уже можете сказать?
— Увы, но пока нет, — виновато улыбнулся Виктор.
— А-а-а… — разочаровано протянула девушка, уселась в кресло и развернула загнанное в угол экрана изображение. — Что ж, если наткнетесь на ответ, то не забудьте поделиться!
