Василий Скородумов - Ветер перемен

- Э, парень, не рановато ли тебе об этом думать, а? - Петр Данилыч покачал головой. - Ты это брось, Ягуар. В твои-то годы, и о смерти думать... Ты в своем уме?

- А что такого? Что, если я в любой момент могу коньки отбросить? Ведь никогда не знаешь, что случится. А в нашей профессии и подавно.

- Ты эти разговорчики мне брось, - сурово сказал Петр Данилыч. - Понял меня. Тут у нас вообще-то Олег сидит, и ни к чему ему твои размышления о смерти слушать.

- А что он, сам не понимает, что ли? Прекрасно он все знает. Что запросто может подохнуть, как и все мы.

Не нравились мне речи Ягуара, ох, не нравились. Даже если мысленно отбросить в сторону все разговоры о моей персоне, все равно мало в них хорошего. Да, я знаю, что практически каждый день рискую шкурой. Взять, к примеру, наши с Юрой дежурства. Пару раз нам приходилось вступать в перестрелки с "красными". Я даже был однажды ранен, пускай и не серьезно.

Петр Данилыч привстал и с силой ударил Ягуара ладонью по лицу. Даже в грохоте колес я отчетливо услышал смачный хлопок от пощечины.

- Это тебе, чтобы в следующий раз думал, что говоришь и держал язык за зубами. Хочешь всем испортить настроение? Хочешь, чтобы у всех упал боевой дух? Ты в своем уме, Ягуар? - в голосе Петра Данилыча уже не было прежней злобы, зато было много упрека и укоризны. - А главное с чего такой пессимизм, раньше вообще ни слова об этом не говорил, а тут на тебе...

Ягуар прижал ладонь к щеке и понуро смотрел вниз. Конечно, больно будет после такого-то удара. Хотя Ягуар и молчал, мне показалось, что он раскаивается в том, что наговорил минуту назад. Его даже стало жалко, наверняка все его слова были последствием нервного срыва или чего-то в этом роде. Вряд ли он, будучи в здравом уме, сказал бы такое.

Всю оставшуюся дорогу до "Новочеркасской" мы ехали молча, никто не проронил ни звука. Когда же наши дрезины прибыли на место, мы остановились и вышли на платформу. Несколько людей, находившихся на станции и следившие за нашим прибытием, с интересом наблюдали за нами.

Петр Данилыч приказал нам оставаться на местах и никуда не уходить, чтобы, как только придет Остап, немедля погрузиться и поехать. Жаль, а я планировал зайти к Зинаиде Петровне и извиниться за вчерашнее. Что ж, может на обратном пути получиться?!

Прошло минут десять, а Остап так и не появлялся. Интересно, он вообще знает о том, что мы уже здесь и давно ожидаем его прибытия? Меня терзали смутные сомнения, что ответ на этот вопрос отрицательный.

- Петр Данилыч, может быть, вы сходите к нему и поторопите? - предложил я, когда стрелки на циферблате часов отсчитали пятнадцать минут.

- Я бы уже давно так сделал, если бы знал, где он живет. Он мне вчера четко сказал, что придет сразу, как только мы сюда приедем. И что же?!

Вот я нутром чувствовал, что Остапу верить нельзя, ненадежный он тип. А если рассматривать сложившуюся ситуацию, то так и выходит.

- Так может поспрашивать кого-нибудь? Наверняка его здесь знают.

Спрашивать, однако, не пришлось. К нам бодрым шагом шел сам виновник торжества. Поравнявшись с командиром, он быстро отчеканил, как будто отрапортовал:

- Извините, что задержался, я не думал, что вы так быстро прибудете.

- И что же ты все это время делал? - поинтересовался Петр Данилыч.

- Молился, - ответил Остап. - За себя, за вас и за удачное проведение операции.

- Ясно. Садись, пора в путь.

Мы расселись по своим местам так же, как и в первый раз, только теперь у рычага вместо меня и Лешего были Петр Данилыч и Ягуар. Управление же на второй дрезине взяли на себя Пакля и Остап.

Мы двинулись дальше. Из-за того, что нам достаточно долго пришлось ждать Остапа, наши дрезины ехали быстрее обычного. И все молчали, будто воды в рот набрали. Поскольку теперь в управлении дрезиной меня сменили, я внимательно вглядывался во тьму позади, ожидая, что оттуда могут выскочить какие-нибудь твари. Еще с пятнадцати лет я знал, что туннели более-менее безопасны. Мне говорили, что все пути и лазы, с которых могут проникнуть мутанты на нашу ветку, задраены или перекрыты. Но никогда нельзя было исключать возможности, что твари могли найти возможность пробраться сюда.

Благо вскоре мы прибыли на станцию "Площадь Александра Невского" и я оживился, разглядывая вестибюль станции. Хоть я был здесь неоднократно, но все же проездом, поэтому мне было некогда разглядывать все ее достопримечательности. А сейчас, когда руки не были заняты управлением дрезиной, грех не воспользоваться таким шансом.

- Олег, а вот знаешь ли ты историю этой станции? - обратился ко мне Петр Данилыч и даже слегка замедлил скорость дрезины.

- Ну, так, немножко.

- Тогда позволь я расскажу тебе.

Возражения с моей стороны, конечно же, не последовало. Люблю узнавать что-нибудь новенькое. Да и не культурно это, отказывать человеку, когда он хочет что-то тебе сказать, тем более если это Петр Данилыч. Мы остановились, заодно и для того, чтобы совершить передышку.

- Значится так... "Площадь Александра Невского-2", на которой мы сейчас и находимся -- колонная станция глубокого заложения. Глубина ее - около 60 метров.

Интерьер станции формируют два ряда объединенных в аркады колонн, имеющих скосы в нижней части. Облицованная белым мрамором галерея в какой-то степени напоминает стену древнерусского города-крепости. Цоколь путевых стен отделан полированным гранитом. Сами же стены облицованы декоративными панелями, набранными из штампованных алюминиевых элементов. Наложенные друг на друга лепестки золотистого цвета напоминают "чешую" ратных кольчуг. К сожалению, сам можешь видеть, почти все эти чешуйки растащили, остались только три ряда сверху - видать до них не смогли добраться. Подо что их приспособили - хрен знает, но как мне кажется, зря они так...

Действительно, в детстве я всегда сравнивал эти золотые пластинки либо с чешуей рыбы, либо с доспехами древнерусских воинов. А сейчас... сейчас на нас смотрели голые серые шершавые стены.

- В 2004 году, - продолжил Петр Данилыч, - было заменено освещение на станции - вместо ламп дневного света были поставлены натриевые, отчего станция очень потеряла в красоте. Со временем кольчуга перестала блестеть. Ты, наверное, этого уже и не помнишь. Теперь же станция и не освещается вовсе, не нужно никому это...

В торце станции, в специальной нише, отделанной золотистой смальтой, планировалось установить бронзовую скульптуру Александра Невского. Автором ее должен был быть некто Горевой, но к открытию станции скульптура не была выполнена. Позже за ваяние образа Александра Невского взялся другой скульптор, Акимушкин, кажется. Но этим планам по неведомым мне причинам также не удалось сбыться и специально подготовленная для скульптуры ниша пустует, - закончил свой рассказ Петр Данилыч.