Олег Данильченко - Из варяг в небо
— Ты меня еще поучи, салага! Сам знаешь, тогда не было возможности, транспорт был на подходе, а у нас груза не хватало, нужно было все делать срочно.
— Бос, я у вас работаю уже два месяца и каждый раз все нужно срочно. А вы еще не хотели «Буксю» ремонтировать.
— Ну, вот откуда ты такой умный взялся, а?
— Так вы ж сами меня наняли.
— Как нанял, так и уволю.
— А кто работать будет?
— Разговорчики! Ложись на сто двадцать. Скорость до самой малой. Так, все, на удалении двадцать пять задержи. Замри. Есть захват. Готово, можешь отстегиваться, дальше сам справлюсь. На сегодня все, можешь отдыхать.
— Бос, я бы хотел, вернуться на свалку. Хочу прикинуть, как и чего завтра делать, а то и сегодня начну, если придумаю что.
— Да вали куда хочешь, с глаз долой. Вечно у тебя все не как у людей. Вон, операторы рем-дронов, спят и видят, как бы свалить побыстрее, а тебя с работы пинками гнать приходится. Что у тебя по топливу?
— Норма бос. Только сегодня бункер принял. Еще на пару дней хватит.
— Когда успел? Я вроде на топливо разрешение не визировал.
— Так я вам еще вчера запрос отправлял.
— Я помню, еще из ума не выжил. Там запчасти были.
— Ну, да и про топливо тоже. Все одним файлом. Вы его и завизировали сразу.
— Тьфу ты…… сгинь с глаз.
— Так точно бос! Меня уже нет бос!
— Вот неугомонный, — улыбнулся в седые усы Моли Гейл, на самом деле, ворчал он так…., для порядку. Ему нравился новый работник. Грамотный, расторопный, инициативный. Иной раз, Моли еще только обдумывает что-то, а этот парень уже все сделал. Какую работу не дай, все делается быстро и четко. Любо дорого посмотреть. А пилот какой……, чудо а не пилот, похоже мальчишка родился уже в ложементе пилота. Малого того, выяснилось, что еще и технарь не из последних. Моли долго хохотал, когда увидел, как парень, пинками выкинул с буксира Чудю и его братию. Честно говоря, давно пора бы уже этого алкаша, выгнать пинком под зад отсюда, так работать тогда некому будет. Этот старый пропойца, конечно критин порядочный, ну так и альтернативы нету. Верфь, концы с концами еле сводит, а что бы найти хороших спецов, нужно и платить соответственно. А где средства взять? Тут бы на плаву удержаться.
Раньше-то доход от шахтеров шел, а теперь шахтеры народ нищий. Корпораты совсем оборзели, скупают ресурсы по таким мизерным ценам, что шахтерской братии хоть в петлю лезь. Эти сволочи, арендовали, абсолютно все перерабатывающие линии на обоих станциях. Вот и приходится людям тем, кто пока еще на себя работает, сдавать все сырьем. А куда деваться? Вывозить в соседнюю систему будет нерентабельно, да и кто помешает этим сволочам, там тоже все под себя подмять, а может и подмяли уже. Хотя нормальные люди давно ушли из этих мест, остались только самые никчемные, да подневольные, работающие на корпоратов.
Изначально предприятие Моли, предназначалось для других целей. Любой шахтер в этой системе, да что там в системе, во всем секторе знали, что если нужен ремонт или модернизация, нужно лететь к Моли. Предприятие процветало, шахтеры всегда были с деньгами и каждый старался как-то выделиться. То лишнюю пушечку прицепит, то буровые экстракторы навороченные воткнет. Покраска опять же, ох как извращался народ, разукрашивая свои посудины, плюс ремонт. Работать среди летающих как попало огромных глыб, опасно, знаете ли, так что верфь не простаивала.
А потом, пришли корпораты и все стало плохо. Они пришли со своими копалками, жалкими пародиями на шахтеров. Люди, отрабатывающие вложенные в них средства, находятся в положении рабов. Оплата труда столь мизерная, а процент, набегающий по долгам, столь велик, что работники даже в мыслях не лелеют мечту, о свободной жизни. Эти тараканы наводнили систему и сектор. Свободным шахтерам стало невозможно работать и кто пошустрее, да посообразительнее, подались туда, куда еще не дотянулись руки вездесущих корпораций. А Моли завис. Верфь с собой не утащишь, а продать ее здесь, возможности не было, только как металлолом, но в этом случае, денег не хватит, что бы начать заново. По началу, Моли то еще бодрился, как не крути, но корпоративным копалкам, тоже нужен ремонт. В принципе так и было, но ровно до тех пор, пока у них не появились свои, корпоративные ремонтные доки. Вот тут-то Моли и взвыл. Стало худо, хоть стреляйся.
— О хо хо хо хо! — Вздохнул старый шахтер. — Вот были же времена, когда к нашему брату, был почет и уважение. Как станции гудели, когда братва возвращалась с промысла…….
Старый шахтер даже зажмурился от приятных воспоминаний. Тогда, они были молодые, шустрые, злые как до работы, так и до веселья. Да разве ж в то время, посмели бы эти жадные ублюдки, так поступить? Да ни в жизнь! Им бы быстро объяснили, что к чему. Каждый шахтерский комплекс, это была не просто рудодобывающая платформа, это были еще и боевые корабли по совместительству. А сейчас……, выродилась молодежь, не захотели перенимать опыт у стариков, отказались от профсоюзов, пожадничали, ну и пожинают плоды теперь, у этих безхребетников, которые себя называют шахтерами, даже вооружения нет. Ковыряют каменюки в дальнем поясе и безропотно везут на сдачу, пересчитывая жалки крохи, что отслюнили им скупщики. Даже пикнуть боятся. Молодежь нынче не та.
— Тьфу! — Снова сплюнул старый шахтер. — Нет, но этот хорош, хорооош зараза. Вон как дунул. Только след догорающей плазмы остался. Да этот старый буксир, даже в лучшие времена такой тяги не выдавал. А самое главное, ведь сам его отремонтировал. Нет, как красиво все-таки Чудя кувыркался, в условиях минимальной гравитации дока. Находка, а не парень. Отнял у этого криворукого урода ремонтный комплекс и сам все отремонтировал, за два дня отремонтировал. А Чудя клялся, что не меньше двух недель придется возиться. Молодец. Главное, видно же что работает с удовольствием. Вот прям как сам Моли в свои молодые годы. А вообще, если бы не военный заказ, на утилизацию старого военного хлама, который свозили сюда со всего сектора, давно бы уже банкротом стал. Но и то хлеб. Иначе пиши, пропало. Старый шахтер задумчиво пожевал ус и переключился на частоту дока.
— Чудя, старый ты пердун, где тебя бездна носит?
— А мы тут это, бос….
— Что, ЭТО? А ну быстро собирай своих криворуких бездельников и что бы через десять минут, все были в доке. У нас работы по горло! А если не успеешь справиться с работой до середины завтрашних суток, я тебе инженерный комплекс в задницу засуну! Даже Елазна не поможет!
Илья уже второй месяц работал на Моли. Матерый дядька. Такой монументальный. Ростом он конечно не вышел, но в ширину……… короче, проще перепрыгнуть чем обойти. А усищииииии, куда там незабвенному Будёному. Однако, Моли Гейл хоть и выглядел люто, но в общем то был хорошим мужиком. Илюха ему был благодарен. После прибытия в систему, которая и являлась конечной точкой маршрута, разработанного Грегом, аттестацию удалось пройти быстро. Полдня то и убил всего. Теперь землянин являлся сертифицированным пилотом и инженером ремонтником. А вот дальше, дело встало. Ну не было тут работы, хоть ты тресни. Ни кому не нужен был пилот без опыта, а уж аналогичный инженер и подавно. Ну и куда податься бедному крестьянину? Нет, землянин прекрасно понимал, что стоит ему засветить свои реальные показатели интеллекта и всего остального, то отбоя от работодателей, скорее всего не будет. Но он не должен привлекать к себе внимание. А посредственность ни кому не нать и даром. Видимо своих разгильдяев девать некуда.
Вот и получается, что если и согласятся взять на работу, то только опытного, а если тебя ни куда не берут, то как получить этот гадский опыт? Замкнутый круг. Илюха неделю шерстил сеть, в надежде получить хоть какое ни будь предложение, но тщетно. От отчаяния, опускались руки и вот когда, казалось, что все, гейм как говорится овер, на почту упало предложение. Требовался пилот, на старый, если не сказать древний буксир, для работы на свалке. Ниже что называется, падать некуда. Мало того, что это корыто, которое по ошибке назвали буксиром, является по ходу ровесником, тех загадочных древних, что построили сеть гипер-врат, так еще и на свалку. НА СВА ЛКУууууууууу, хоть волком вой. Хочешь, плачь, а хочешь, смейся. И ведь деваться то некуда, других предложений на горизонте, как-то не наблюдается.
Самое смешное, что находилось предполагаемое место работы, хрен знает где, на окраине системы, а добираться туда предлагалось за свой счет. Так и хрен бы с ним, но вот незадача, не ходят туды челноки, вот не ходють и все тут. Правда есть возможность нанять извозчика, но складывалось такое ощущение, что все хозяева кораблей, которые хоть мало-мальски были способны передвигаться в вакууме, решили поправить свое материальное положение за счет землянина, заламывая такую цену, что проще было купить корабль, нежели оплатить проезд. Засада блин.
