Сто тридцать четвёртый - Simejaza
Пять секунд — полёт нормальный. Ыыыых!! Красотишша!! А с какой нас высоты сбросили? Около пары километров. Лихачить не буду. Ахерительная штука — тактический шлем! В нём чего только нет, даже альтиметр и авиагоризонт! Главное, чтобы успел к гравитации привязаться, а то бывает, что вяжется на ближайший источник геомагнитного поля определённой частоты, выбирая его условным полом. Складываю руки по швам и несусь к земле.
Так, первый уже приземлился. Всё, эмоции на потом, вдох-выдох. Работаем. Тот, что на земле, даёт подсветку в оптимальной точке сбора — эти координаты нам дали заранее, погрешность при высадке — минимальная. Тут она не дымами даётся. Радиопеленгом, в котором опять-таки участвует тот самый шлем. Ээх, мне б такую штуку жизнь назад… На забрале мигает красная полоса — пора раскрываться. Включаю рюкзак, переворачиваюсь, ногами вниз, пара секунд перегрузки, тачдаун. Бегом к пеленгу, отстегнуть ранцы. Дорогая это выброска. Очень дорогая.
— Командиры сквадов ко мне! — командую.
Распределяю сектора и расходимся. У нас всего минут десять. Оставляю бойца на пеленге, выставляем второй и третий маяк по ходу разброса. Смотрю вверх — транспорт заходит на второй круг, уже штурмовики сыпятся. Поступают доклады от разведки. Все на месте, всё тихо, замерли. Ждём.
Поглядываю на небо. Красиво идут. Это, действительно, надо видеть…
Особенности обломов по-мандалорски. (ч.2.) Броуновские движняки
Чем отличается десантирование на дорогущем джетпаке от парашюта? Всем! В условиях полёта заряда, на чью баллистику ветер, давление, влажность и высота с углом производства выстрела не влияет — любой раскрытый купол из моего мира в небе будет подарком для вообще любой автоматической системы наведения мира этого. Но вот если попадут… Начинка рюкзака не сказать, что очень взрывоопасна, но если шваркнет — станет не до боя, ибо запасного нет, а вероятность быть пойманным товарищем на таких скоростях околонулевая. Превращаться в аккуратный оладушек не хочется, так что иногда старый добрый парашют — надёжнее.
Но падали они красиво. Это не может не восхищать. Хаотичный град из белых продолговатых градин, слегка лижущих поверхность выхлопом из реактивных ранцев при приземлении.
Надо сказать, что клоны в принципе хрупкостью не отличались, поэтому торможение происходило последние метра три над поверхностью. Так то, даже если ты с парашютом прыгаешь — когда купол раскрывается — есть шанс, что кости хрустнут, ибо рывок очень нехилый, второй шанс угробиться — заколоть себя своими же ногами в худшем случае, или сломать их к хуям, если поставить неправильно при приземлении. Джетпаки это нивелировали, но и управления требовали виртуозного. Штурмовики, в отличие от нас, рюкзаки не отстёгивали. В их случае там запаса горючки ещё на пару прыжков или минуту полёта, поэтому, приземляясь, они просто лихо отступали по периметру площади высадки.
За ними, с интервалом в тридцать секунд примерно, ссыпались остальные. Последняя очередь — груз.
Обоз с сухпаями, инструменты, медицина, всякие приблуды, НЗ и прочая снаряга для чего-то, что нам приготовили. Смотрим, ждём. Мы всё-таки высадились. Ураа!!
* * *
Солнышко припекает сквозь крону лиственных деревьев, чем-то похожих по форме на канадский дуб, только выше. Папоротники кругом, трава густая на полянке, где мы приземлялись — вон проступает через стволы деревьев, и мох. Если снять шлем — ноздри будет щекотать запах прелых листьев и испарина леса. Какие-то жуки трещат, птички чирикают. Смущают, конечно, шестилапые ящерки размером с кошку и сколопендры с ладонь, но это если отвлечься, а некогда.
Высадились, блять, куропатки бройлерные… Ура, блять… облом номер один выяснился сразу после того, как рухнул последний контейнер с грузом. Щас будет ржака, знакомая только мне. Ржака называется — кто командует? Нет, пожалуй, это облом номер два.
Номер первый задорно пиликнул датападом в сухарке. Открываю, читаю — "Произвести высадку. В течение 10 местных суток скрытно прибыть в точку с координатами такими-то. Следов пребывания не оставлять."
Датапад задорно пиликает, выдаёт карту рельефа местности с нашими координатами, координаты места назначения, и всё. Приказ стирается. Остаётся карта и две точки, которые я запомнил — успел. Моментально тыкаю в редактор карт и перезаписываю точки привязки по памяти, паролю планшет — есть на нём такая функция, выключаю, и… сидим, ждём. Командую своему заму слушать эфир. Наша задача — предупредить штурмовиков о подходе вероятного противника, ибо у нас всё ещё формально высадка, а вот в эфире стоит мат-перемат. Штабнюков-то нам сбросили, а вот кто из них — главнюк, и в какой службе — они никак решить не могут. А-а-альфы. Хе-хе-ехе… Щас демократию изобретать начнут.
Нет, в принципе общее решение о том, чтобы разобрать груз и заныкаться в ближайшей рощице — принято было мгновенно, команды отданы и даже исполнены, но…
Через минуту ругани переключаюсь на единственного знакомого в их компашке — Гнездо и вношу рацпредложение — вытянуть жребий с палочками. Идея "отцам-командирам" понравилась. Быстро сформировали штаб. Выдохнуть бы, но…
Облом номер четыре — груза больше, чем мы можем унести.
Облом-пять (символично) — заряда в энергоячейках брони — на пять дней работы. Запасных нет.
Облом-шесть — зарядных устройств на всех не хватит.
Облом-семь — жрачки только на неделю. Решаемо, конечно, можно и поохотиться, но это дополнительные трудности со скрытностью, что теперь — моя в том числе, как главнюка от разведки, головная боль. Тут же выяснилась, точнее вспомнилась, тривиальная деталь.
Нас больше пяти сотен. Скрытность? Бу-га-га!.. На фоне этого оставшиеся проблемы стали мелочью и, скорее, дополняли размеры головняков. Например, походы в туалет. Посцать-то можно прямо в систему замкнутого цикла нашей броньки, а вот гадить — на это оно уже не рассчитано.
Облом-восемь — нам предстоит форсировать реку через каньон. Трос один. На всех. Без страховки. Значит, бросать в тайниках джетпаки УЖЕ нельзя.
Облом-девять — если будем идти пешком со средней скоростью — придём по времени тютелька в тютельку. Правда, идти придется круглые сутки, а здесь они тридцать два часа. Бежать? Гы-гы-гы-гы!..
Кто бегал в полной выкладке в ОЗК летом — поймёт мой скепсис. Нет, пока климат-контроль в броне работает — проблем нет. Но работать он будет пять дней. А температурка тут плюс двадцать девять, и это раннее утро. Влажность тоже офигительная. Нет, мы, конечно, выносливые, но всему
