Манящий свет далеких звезд 2 (СИ) - Корнеев Юрий Иванович
Пилот проспал почти сутки. А я всё это время провел в рубке. Ну, не всё время, конечно. Отходил по надобности и довольно часто. Но спать пришлось в кресле капитана. Не очень удобно. Можно было бы плюнуть и уйти спать в свою каюту, искин-то подчиняется мне, как владельцу и ничего не разболтает, если я прикажу, но и пилот мог проснуться в любой момент. А он хоть парень и не плохой, но уставник, не понял бы, обнаружив пустую рубку. А ругаться с ним не хочется. Нам ещё долго вместе лететь и если с самого начала переругаемся, то тяжело нам придётся.
Так и летели. Правда, после разгона во второй промежуточной системе, ещё перед разгоном, я связался с Шоном и вытребовал у него медтехника. А то пилот мог и окочуриться. Шон прислал не только медтехника, но и ещё одного пилота. Запасного. С «Борда», не знакомого. Нет, видел и не однократно, но близко не знаком. Но у него выучены базы и по средним кораблям и сертификат есть, так что и управление моим ремонтником потянет, пилот-то опытный, послуживший и во флоте и уже несколько лет в отряде. В общем-то правильно, но ведь платить-то теперь им мне. Можно было и одним медтехником обойтись. Ладно, не отказываться же теперь, такое жлобство не поймут.
Пилоты разместились в гостевой двухместной каюте, а техника пришлось поселить у себя в кабинете. Там у меня очень удобный диван, на нём будет спать. В общем, получилось, что мне и делать теперь нечего. Нет, за оборудованием и состоянием корабля я слежу постоянно, но это происходит уже на автомате, я этого и не замечаю, фоном идёт.
Ну, как говорится: раз пошла такая пьянка, режь последний огурец. Раз уж мне всё равно делать нечего, то решил заняться учёбой. А чего себе зря нервы трепать? Разгоняемся ведь не спеша, аж 11 часов, так и ждёшь, что выскочит какой «бармалей» и долбанёт по моему кораблику из крупного калибра и ведь не увернёшься. И распылит нас на атомы. Уж лучше в капсуле полежать. И знания получу и для нервной системы пользительнее. Тем более, медтехник под рукой, медкапсулу на обучение перенастроить сможет. Правда, решил учиться не по 10 дней, а по 5. За состоянием корабля ведь надо следить. Отучусь пятидневку, обслужу корабль и снова на учёбу. Глядишь к возвращению домой пару баз до 6-го ранга добью.
Летели долго. То, что разгон у нас такой длительный, не главное — летели прячась от всех. Маршрут проложили так, чтобы ни с кем не встретиться. Вообще ни с кем. Два боевых коейсера — это, конечно, сила, но при любом боестолкновении мой кораблик сразу же расстреляют — это тоже факт. Слишком уж он неповоротливый в сцепке с аграфом. И силовой щит не поможет. Да и слабенький он у меня. Вот и получился маршрут такой зигзагообразный. Хотя, куда нам спешить? Наши всё равно в найме и по любому мы раньше их прилетим. Ремонт без запчастей я начать не смогу, а за поставку запчастей и оборудования отвечает Герт. Так что точно спешить некуда. Экипажи, конечно, хотели бы вернуться на станцию пораньше, чтобы отдохнуть подольше, но лучше уж лететь долго и вернуться целыми, чем поспешить и потом хоронить своих товарищей. Вот моим двум пилотам приходилось тяжко — очень сложная работа им выдалась. Всё-таки мой ремонтный корабль для буксировки такой туши не предназначен и пилотировать сцепку очень сложно. Хорошо я не послушал пилота и договорился с Шоном о помощи, один он бы точно не выдержал. Да и двоим им было сложновато, постоянно использовали медкапсулу для восстановления.
Но долетели, наконец. Аграфский крейсер поставили в наш отрядный док. Наших ещё не было, так что есть где корабли ставить. Ремонтный корабль я загнал в свой ангар. Сразу провел диагностику. Один реактор на выброс, два других ещё можно восстановить. Ерунда, у меня запасные есть. С движками сложнее. Перебирать надо. Вложиться придётся не слабо, но это тоже ерунда, деньги пойдут из отрядной кассы, была такая договорённость. Время только нужно, а где его взять? Надо ведь аграфа восстанавливать. К возвращению Герта нужно демонтировать всё неисправное оборудование и разобраться с движками. Возможно из двух разбитых собрать один целый или нет? Сколько движков покупать, один или два? То же самое с системой жизнеобеспечения. Можно её восстановить или придётся где-то искать новую? А где такую найдёшь? У аграфов ведь не закажешь. А втыкать на корабль 12-го поколения систему жизнеобеспечения 8-го очень уж не хочется. Так-то ничего страшного, но цена упадёт. Придётся как-то выкручиваться. Ничего, думаю вместе с Гертом мы что-нибудь придумаем.
Оставив свой корабль в ангаре, экипаж я ещё на базе высадил, отправился тоже на базу. Надо провести углублённую ревизию крейсера в нормальных условиях, а то в пустоте всё как следует не осмотришь. Да и диагностику я проводил своим старым аграфским дроидом, а теперь можно задействовать весь свой инженерный комплекс и составить нормальную дефектовку.
Пришлось впрягаться. Вместе с техниками с двух наших крейсеров. Много интересного о себе узнал. Нет, в глаза ничего не говорили, но капитаны кораблей, к которым техники бегали на меня жаловаться, передали. А что я могу сделать? Не самому же мне демонтажём разбитого оборудования заниматься. И бросить всё нельзя — вернутся командир с Гертом, что я им скажу? А они ведь спросят: что было сделано в их отсутствие? За ремонт крейсера я отвечаю, вот мне за нерасторопность по башке и надают. Нет уж, пусть уж техники немного поворчат, зато корабль к ремонту подготовим.
Сам тоже не бездельничал. Пока техники снимали движки решил проверить корабельную мастерскую. Может найду что из инструментов, что не нашли и не вынесли наши абордажники. И ведь нашёл. В закрытой нише в стене нашёл небольшой кофр, а в нём дешифратор. Штатный, заводской. 12-го поколения, аграфский. Прибор, напоминающий земной смартфон и куча проводов с различными разъёмами. По идее, я его должен сразу сдать в имперское СБ. Найдут его у меня, мало мне не покажется. В лучшем случае: гражданский рейтинг до нуля и бешенный штраф. Только вот хрен я его сдам. Я не законопослушный арварец, я русский. А у нас национальная черта: класть с прибором на любые законы. Особенно если эти законы нам не нравятся. Менталитет такой, от предков достался. И никому его исправить так и не удалось: ни царям с императорами, ни коммунистам, ни, тем более, поздним капиталистам. А приборчик мне очень пригодится. Я ведь уже хороший взломщик, даже с учётом того, что одну базу так и не доучил. Но взломщик только теоретически, практики пока не было. Ничего, какие мои годы. Только надо этот прибор спрятать получше и не светить им нигде. Увидят, заставят сдать СБшникам. Даже у Герта такого нет. Он пользуется обыкновенным инженерным планшетом, на котором сам написал программы по взлому. Но там, где его планшет будет возиться часами, мой прибор справится за минуты, если не за секунды. И как такую прелесть сдать? Да никогда в жизни. Удивительно, что не нашли этот прибор при разграблении корабля. Хотя, и хорошо, что не нашли, а то сдали бы его в СБ. А может и нашли подобный и сдали. Крейсер-то рейдер, безобразничал в наших тылах и ему такие приборы как раз в тему, так что, наверняка, был ещё и не один. Теперь и не узнаешь. Нет, узнать можно, если спросить, но я спрашивать не буду, чтобы подозрений не вызвать. И вообще, отвезу вечером прибор к себе в ангар, спрячу на своём корабле и забуду о нём на время. А пользоваться пока буду таким же, как у Герта, планшетом. И программы сам напишу. С Гертом посоветуюсь, конечно, но напишу сам, знаний хватает.
Вечером отнёс дешифратор в свой ангар и спрятал на корабле. Спрятал хорошо, в воздуховоде. Чтобы достать, надо сначала стенку в коридоре разобрать, потом сам воздуховод. Работы на пол часа. Это если знать, где искать. Хрен кто найдёт. Если только весь корабль по винтику разберут. Главное, самому не забыть, где спрятал.
Попытался связаться с Гелой. У меня сегодня праздник, хорошо бы отметить его вдвоём с приятной девушкой. Не получилось. Учится, наверное. Я уже график её обучения подзабыл. Да и захочет ли она со мной встречаться? Слишком уж надолго я пропал. Ладно, завтра ещё раз попытаюсь.
