Андрей Круз - Те, кто выжил

Это да, жадность у голландцев имеется в наличии, причем такая, что удивишься. За копейку душатся. Правда, у этой жадности есть оборотная сторона – она у них с крепкими берегами, и как своего не отдадут, так и на чужое не глядят, так что дело иметь с ними даже просто. А вот работать на них – не уверен. Тем более что эта компашка с самого низа пищевой цепочки – вечный корм.

Потом разговор сбился на обычные предметы, ни о чем, и в какой-то момент я с этой компанией заскучал и даже хотел прощаться, но удерживало лишь немного загадочное поведение Димы, который время от времени отзывал Пашу в сторонку и о чем-то того выспрашивал. Паша чесал в затылке, кивал согласно. На меня они поглядывали, но так… моя интуиция никаких особых подозрений не проявляла, они, скорее, что-то предложить мне хотели. Да и не стали бы так явно на злодейство договариваться: на полных кретинов непохожи.

Есть, Дима решился наконец. Вернулся к столу, сел напротив меня, спросил:

– Вопрос имею: ты вообще как… – спросил Дима, – мужик боевой? Ну в смысле от мертвяков умеешь отбиваться и все такое? Боец? Только без шуток, ладно, я всерьез интересуюсь, по делу.

Его явно осенило какой-то идеей, по глазам было видно, и теперь он намеревался выступить с предложением, «на которое невозможно ответить отказом».

– Ага, и все такое, – подтвердил я его предположение. – Умею отбиваться, и есть чем.

– Не слабо сунуться в мертвячье место? – последовал следующий вопрос.

– Смотря за чем, – усмехнулся я. – Если смысл будет – сунусь, не вопрос, совался уже, много раз. Но смысл нужен конкретный, чтобы я точно повелся.

– Есть смысл, – сказал Дима очень уверенно. – Есть очень конкретная идея – и нам хорошо, и тебе чисто подарок. Тебе на чем в Россию лучше – на машине или лодке?

– На машине, понятное дело, – даже удивился я вопросу. – Только что говорили про это. Но сушей туда катить стремно, поэтому про яхту и спрашивал.

– Вот и я так думал, – удовлетворенно кивнул он. – Отсюда ты до Питера, а дальше на чем? Придется же там машину искать, так? А там небось весь город – сплошь мертвецы, Амстердам курортом покажется.

– Предлагаешь-то что? – подтолкнул я его ближе к сути разговора.

– Доставку, – сказал он гордо. – Тебя самого, вместе с машиной и всем, чем хочешь, до самого Питера. С гарантией и всем таким. С комфортом и уважением.

– Вот как… – уставился я ему в глаза. – Насколько это серьезно?

– Мы сейчас пошептались, – он показал на Пашу с Витей, – и решили, что все реально. Мы тебе поможем – ты нам, все по справедливости, по-людски сделаем.

– Надо-то чего? – уточнил я.

– Паш, расскажи, – обернулся носатый к приятелю.

– В общем, так… – сначала было запнулся тот. – Есть такой тип судов, как «дженерал карго», слышал?

– Не-а, – абсолютно честно ответил я, – но прикинуть могу: для любых грузов вроде?

– Ага, типа того, – подтвердил он. – Вот такие суда бывают самых разных размеров. И метров по семьдесят, и по сорок, и даже по тридцать.

– На фига такие? – чуть удивился я.

– Каботажное плавание, например, – пожал он плечами. – Что-то из одного порта в другой таскать. На острова здесь такими всякое возят: народу там немного живет – не гонять же туда всякие здоровые сухогрузы, верно? Или, скажем, куда экскаватор доставить или что подобное.

– Вроде баржи получается? – уточнил я.

– Точно! Только мореходность высокая, дальность хоть куда, и главное… – Он начал изображать что-то руками, вроде как для большей понятности: – Оно так построено: спереди вроде как корыто, пустой трюм с крышками, сзади надстройка. Дизель под ней, там же каюты… а над трюмами вроде крана, по полозьям ходит. Можешь сам загрузиться и сам разгрузиться где нужно, лишь бы причал был. Топлива жрет как обычный траулер – терпимо, можно что-то придумать.

Мне пришла в голову машина-«мародерка», та, что мы с Сэмом притрофеили в Испании. Не знал, что еще и такие суда бывают. Но это хорошо, что бывают, я уже понял, к чему разговор клонится. Он к правильному клонится, к действительно идеальному варианту.

– В общем, теперь таким корытам полное будущее, – опять влез Дима. – Если мы найдем себе такое, метров тридцати, например, то потом с него жить сможем, ходить вдоль берега. Так? – почему-то спросил он меня.

– Ну… так, наверное, – кивнул я. – Уточнить попробую: вы знаете, где такое корыто взять, я помогаю вам с этим делом, вы везете меня в Питер в качестве оплаты? А затем тут начинаете процветать на перевозках?

– Точно! – хлопнул он ладонью по столу. – Годится? А мы еще в рейс груз какой-нибудь найдем, там наживем, чтобы не просто так, конем скататься.

Я сделал вид, что сильно задумался, хотя на самом деле все для себя решил еще до того, как Дима сказал вслух то, что собирался. Он ведь в главном прав – для меня это самый идеальный вариант. В компашке два моряка, то есть не совсем дилетанты, должны дойти до места. Посудина побольше – риску поменьше. И все свое везу с собой, и на месте ни от кого не завишу. Выгружусь – и в Москву поеду. Все. Никаких хитростей.

Риск такой вылазки? А он не так чтобы очень большой, если с воды заходить: это мы уже делали раньше. Они не бойцы? Ну и не страшно, может, оно и к лучшему: меньше будет соблазна от меня избавиться. Я не то чтобы им все, что угодно, готов доверить, компашка немного мутная, но и я уже предупрежден, а следовательно, вооружен, не я это придумал, но верю в постулат безоговорочно. Надо будет – безопасность обеспечу, да и рука «дрогать» давно перестала, чего уж скрывать. Вопрос в другом: насколько все же реально? Времени с начала Катастрофы прошло много – где гарантии, что не увели добычу?

– Ты все же насколько уверен, что они там стоят? – спросил я у Паши.

– Ну… – чуть запнулся тот, – здорово уверен. Больше чем на пятьдесят процентов. Почти на сто. Просто если бы такие суда оттуда забрали, то мы бы их видели, а пока не видать. А мародеры пока ближе шарятся – я же знаю, разговариваем.

– А чего они в том месте стоят, суда эти?

– А там заводов всяких много, и много небольших грузов оттуда везут.

В Нью-Йорке замертвяченном нетронутым большой нефтяной терминал оставили, не то что несколько грузовых судов. Очень возможно, очень даже возможно. А когда живых мало, руки до всего не дойдут сразу, могло добро уцелеть. Могло, в это я очень легко могу поверить.

– Я бы скатался, – кивнул я, поразмыслив. – Вы здесь надолго?

– Завтра обратно, – ответил Дима. – Но мы тут часто, недели через две снова будем.

– А поехать-то сможете?

– Сможем, – сказал он. – Только нам уже с пустыми руками возврата не будет. Работу мы точно теряем – надо судно добывать.