Василий Сахаров - Граф Мечников
– Саша, – прерывая мои размышления, раздался от дома голос Марьяны, – ты спать идёшь?
– Позже подойду, ложись без меня, – отозвался я.
– Тебе чаю сделать?
– Да, если не сложно.
– Для любимого мужчины – легко, – фыркнула Мара и через пару минут принесла мне большую кружку крепко заваренного чая, поцеловала меня и ушла.
Я проводил её взглядом, подкинул в угли несколько сухих поленьев и придвинулся поближе к разгорающемуся огню, смотреть на который можно бесконечно долго, это занятие не надоедает.
«Эх, хорошо», – подумал я, сделал пару глотков чая и вернулся к своим мыслям. Завтрашний день будет насыщен событиями, и я ещё раз обдумал план своих действий.
Первым делом необходимо собрать рабочую бригаду и воинов, которые отправятся на демонтаж судоремонтного завода. Затем нужно будет поговорить с альмугаваром Роберто и теми парнями, кто вместе с ним осваивает мотопарапланы. По словам наших доморощенных летунов выходит, что вблизи городка Фонсаграда появились крупные отряды дикарей. Если это так, то надо выслать навстречу противнику четыре группы разведчиков, пусть помотают «зверькам» нервы да отстреляют их, сколько смогут.
После этого у меня встреча с лидером питерских поисковиков Витей Блиновым. Вольные охотники за хабаром уже кое-что добыли в развалинах Ла-Коруньи, Вальдовино и Седейры. Всё это стоит денег, и пришла пора расплачиваться с ними за находки. В большом объёме это будет делаться впервые, а значит, придётся много спорить о цене тех или иных вещей и предметов. Витя и его камрады – мужчины хваткие, своего не упустят и за каждый конф или патрон спорить станут. Ну, ничего, я в торговых делах тоже не новичок, опыта предостаточно. Так что разберусь, что к чему и почём, хотя и не сразу.
Это всё надо сделать до полудня, а после предстоит посетить фрегат и произвести подсчёт средств, которые необходимо выделить на текущий ремонт и техническое обслуживание «Ветрогона». Далее совещание с инженерами и прорабами во главе с Зубковым. Мастера и наёмные специалисты, работающие по контракту, требуют одобрения планов по поводу строительства форта и реконструкции пригородной ТЭЦ. Говорю им: разбирайтесь сами, а они упёрлись и ни в какую, мол, сначала под схемами и сметами подпись поставь, а только потом мы начнём работу. В принципе трудяги правы: без бумажки ты какашка, а с бумажкой – человек. Себя со спины прикрыть для них архиважно, и, случись в будущем какая-то неприятность, они меня моей же подписью и успокоят, смотри, ты сам всё утвердил. Потому придётся разбираться в схемах подземных канализационных систем и вникать в рассчитанные минимум на три года вперёд планы по восстановлению «Эндеза Термик».
Вроде бы всё? Ничего подобного. Ночью, если успею, предстоит навестить склады Панкратова, осмотреть принятую им от поисковиков добычу и хотя бы приблизительно прикинуть, что и куда лучше всего отправить. Оружие надо отремонтировать в наших мастерских и подготовить на продажу. Станки останутся здесь, они нам самим пригодятся. Украшения и камушки пойдут на Кубань, где их продадут. Ну и так далее, только начни, и не остановишься. Тяжела доля феодала, за всем глаз да глаз нужен.
Подумав об этом, я усмехнулся и представил, что какой-нибудь древний ярл варягов или викингов лет эдак тысячу назад тоже сидел вот так у костра рядом со своим замком, планировал походы с дружиной, прикидывал объёмы и количество добычи с рейда и размышлял о будущем. Теперь история повторяется.
Посмотрев на наручные часы, я отметил, что время к полуночи. С утра пораньше действительно начнётся не самый лёгкий день в моей жизни. Впрочем, бывало и похуже, а заниматься делами форта гораздо проще, чем бегать по горам с тяжеленным рюкзаком за плечами и автоматом в руках. Но всё равно пора отдыхать, и, встав с дубовой колоды, я потянулся, отряхнулся от свежих опилок, налипших на одежду, и направился в дом.
Глава 21
Германия. Вильгельмсхафен. 10.04.2067
Идущий с очередной торговой миссией в Балтийское море конвой выглядел солидно. Фрегат, корвет, два БДК, два сухогруза и танкер, всего семь единиц, по нынешним временам – настоящий флот. Большая часть товаров и топлива шла как груз ККФ в Гатчину, а моих грузов было немногим более четырёх тысяч тонн. И мы везли всё, что должно было пользоваться спросом: оружие, боеприпасы, одежду, алкоголь, продовольствие, медикаменты и так далее. В общей сложности почти сто позиций самого разного добра и дизельное топливо.
Порт форта Передовой мы покинули третьего апреля. Должны были ещё второго выйти, но разгружали груз, предназначенный для нашего форта: огнемёты, дополнительные боекомплекты, вооружение и обмундирование для наёмников, муку, макароны, консервы, масло и многое другое. Так что пока с этим не разобрались, в путь не тронулись.
Уходили без фанфар и прощальных маршей, моряки и воины отправлялись на привычную работу, и ажиотажа не было, поэтому всё прошло достаточно спокойно. Погода нам благоприятствовала, штормов не предвиделось. Разогнанные тысячами лошадиных сил до среднего и полного хода стальные корпуса кораблей резали светло-голубую гладь Бискайского залива, и конвой шёл без остановок до самой Британии. Здесь в районе Портсмута первая остановка. Грузовые и десантные суда встали на рейде в проливе между островом Уайт и британским берегом, а получивший радиосообщение от Тедди Аргайла «Ветрогон» вошёл в гавань.
Лишь только борт фрегата коснулся причальной стенки, на берег посыпались абордажиры. Ничего подозрительного они не обнаружили, мин и ловушек нет, на суше делегация – два десятка бойцов Армии Рединга, Тедди Аргайл и сам Квентин Дойл. Основные силы англосаксов находятся за городом, готовятся к тому, что на главнокомандующего всех белых людей Британии может быть совершено нападение. Но меня это не касалось. Пришло время первого торга в этом походе, и я сошёл на берег, где встретился с возможным деловым партнёром, то есть Квентином Дойлом.
Лидер Армии Рединга, совершенно лысый мужичок лет под пятьдесят с умным цепким взглядом, одетый в необычный белый комбинезон с бросающейся в глаза эмблемой чёрного кельтского креста на груди, встретил меня у трапа. Рядом с ним находился Тедди, а со мной – Лихой, который прислушивался к эмоциям англичан. Время поджимало, и следовало поторапливаться. Поэтому я сразу объяснил встречающей стороне, что на торговлю и разговоры у меня есть лишь несколько часов, а после этого фрегат вновь присоединится к конвою и продолжит путь. Дойл меня понял правильно, и, расположившись в просторном шатре за причалом, мы разрешили с ним все наши вопросы.
Англичанин хотел оружия и продовольствия, и уже сейчас мы были готовы выгрузить полторы тысячи стволов. Одна половина оружия – добытое в Испании отреставрированное старьё, в основном автоматические винтовки и полицейские автоматы из развалин городов. Другая половина – произведённые полгода назад на КОФе новенькие пистолеты Макарова, не самого лучшего качества, и гладкоствольные пятизарядные карабины «Сайга» двенадцатого калибра. Ко всему этому добру прилагались боеприпасы и три тысячи ручных гранат, а помимо оружия мы предоставляли две тонны высококалорийных концентратов и некоторое количество витаминизированных продуктов. Для начала этого должно было хватить. Хотелось посмотреть на платёжеспособность британцев, и, сказать по правде, большая часть моих товаров была предназначена всё же скандинавам и калининградцам, а англосаксы отоваривались по остаточному принципу. Впрочем, Дойл взял всё, что мы предлагали, ещё и спасибо сказал. За свой товар я получил девяносто аккуратных килограммовых брусков золота. Отличная сделка, правда, жутко спекулятивная, при которой мой доход составил один к семи, но уж какая есть, британец сам цену назначал, а я от его предложения не отказывался.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});