Авиатор: назад в СССР 7 - Михаил Дорин
— Записывай. Необходимо взять НЛ-10.
— Так, — начал писать Марк.
— Лист бумаги. Желательно ватман, — продолжил я.
Гусько уже начал догадываться о моём ответе и отвернулся. Валера тоже покачал головой и глубоко вздохнул, посмотрев на потуги Марка записывать мои советы.
— Цветные карандаши? — спросил Барсов.
— Обязательно. Без них никуда.
— Так. А дальше? — удивился он.
— А дальше садишься, рисуешь и обязательно при этом нужно думать, — ответил я, и все вокруг заулыбались от наивности Марика.
— Я чего-то не пойму. Так как ты составил план? — возмутился он.
— Барсов, мамой клянусь, тебя в школе ничему не учили что ли? — сказал Марику Бажанян. — Это тебе не девок перебирать. Тут думать надо. Вот и думай, как тоже какой-нибудь план замастырить.
Марик сначала обиженно на меня посмотрел. Я лишь развёл руками, показывая ему, что ничего сложного нет. Пару секунд и Барсов тоже заулыбался. Вслед за ним и Гаврюк, и все остальные. Даже Гнётов повеселел.
— Ну вот, а то совсем всё грустно. Сидим как на похоронах, — махнул рукой Буянов.
— Так… эт самое, может, тогда по нурсику? — не растерялся в сложившейся ситуации Гусько, предложив выпить.
— Нет! — хором ответили все, и в этот момент в комнату вошёл командир.
— Сидите, — махнул он рукой, как только все начали подниматься со своих мест.
Командир быстро экипировался, рассказывая наши дальнейшие действия.
— Находимся в первой готовности. Работаем пока по плану — две пары в воздухе, две пары в резерве на земле. В случае необходимости подымаем ещё звено.
— Командир, как будут засекать иранцев? Им от Мешхеда лететь почти так же, как и нам до границы, — заметил Валера.
— В этом нам помогут коллеги из известного всем комитета. Видимо, у них там есть свои люди и возможность связи. Об их готовности к вылету мы будем знать, — сказал командир. — Готовы? До времени «Ч» осталось немного. План боя понятен всем?
Все дружно закивали, а командир обвёл нас суровым взглядом.
— И ещё. В случае непосредственной угрозы кому-либо из ведущих или ведомых разрешаю пуск на поражение. Хватит с ними церемониться, — махнул командир. — Присядем.
Томин сел на стул рядом со своим шкафчиком. Все, как и в старой русской традиции — присесть на дорожку.
— Валерий Алексеевич, а если нас собьют? Мы ведь будем летать и над территорией Ирана. За это по их законам мы можем не просто сесть в тюрьму, — сказал Гнетов.
Верный вопрос от зама комэска. В такой ситуации сложно что-то советовать. Вот и Томин тянул с ответом.
— Тяните на территорию Афганистана. Здесь есть наши поисковые экипажи. Плюс подразделения «зелёных» на границе, — сказал командир с неким пренебрежением в произношении прозвища афганской армии. — А вообще — действуйте по уставу. Наша страна вас в заточении не бросит.
При этих словах он взглянул на свои часы марки «Командирские» с чёрным циферблатом и дал команду «по самолётам». Выйдя наружу, я остановился на крыльце, чтобы оглянуться на происходящее. Подобное я в прошлой жизни наблюдал несколько раз, но к таким движениям невозможно привыкнуть.
Воздух уже начал слегка разогреваться. Пыль поднималась всё выше, забиваясь во все щели и оседая на губах и зубах. Нос ощущал запах керосина, а уши оглушали гул двигателей и топот десятков бойцов, грузившихся на вертолёты.
Над полосой уже зависли «крокодилы» Ми-24, разгоняя во все стороны осевшую пыль. Экипажи Ми-8 загружали десантников и быстро выполняли контрольные висения над землёй. Эскадрилья штурмовиков отрабатывала на земле порядок построения и действия в парах при нанесении удара. Это тот самый «пеший по лётному», который со стороны напоминает странные танцы с макетом самолёта в руках.
Даже Хреков, полностью экипированный и с автоматом АКСУ на одном плече делал внешний осмотр своего вертолёта перед вылетом. Именно он командир одного из поисково-спасательных экипажей, которые в случае катапультирования прилетят на помощь.
— Чего застыл? — спросил у меня Валера, заметив, что я стою и не схожу с порога штаба.
— Зрелище завораживает, — ответил я, надевая шлем и застёгивая его на шее.
— Возможно, наша операция положит конец оппозиции. Исмаил и Шах будут убиты. Ну и мы дадим отпор иранцам. Один раз у нас с тобой получилось… — вспомнил Гаврюк, как мы уже однажды схлестнулись с парой Ф-14 и один из них сбил своего товарища.
— То другое. Нам повезло. Сейчас они так не лоханутся, — ответил я и спустился со ступеньки вниз.
— Никогда не думал, почему в этом мире нам приходится отстаивать наши достижения силой? — снова спросил Валера.
Философствует мой командир звена! Придётся ему ответить тем же.
— Потому что миру постоянно не до мира, — похлопал я его по плечу, вспомнив строчки из песни, которую ещё предстоит написать певцу Николаю Анисимову.
На ступеньках появилась Ася, вышедшая с распущенными волосами и серьёзным лицом. Не думаю, что она именно меня провожать выбежала.
— Сергей, ты скоро? — спросила она.
— Сегодня вернусь, а что? — улыбнулся я, уходя от крыльца в пол оборота.
— Может, зайдёшь на чай? — улыбнулась она.
— Если только на чай. И только в кабинет! — крикнул я и быстрым шагом направился к самолёту.
Не буду я, конечно, к ней заходить. Не хочу быть рубашкой, в которую поплачут, а потом уберут в шкаф до следующего раза.
У самолёта поздоровался с Дубком и пошёл на осмотр. Валера шёл со мной параллельно. Будто мы сейчас тоже отрабатываем слётанность в паре.
— Готов? — позвал он меня, собираясь карабкаться по лестнице в кабину.
— Ты погоди! — остановил я его. — Елисеевич, у тебя есть ещё счастливые конфеты?
— А як же! В достатке, — ответил Дубок со своим весёлым кубанским акцентом.
Мой техник протянул мне свою одноимённую конфету и такую же дал Валере.
— И съесть только после полёта, понял? — предупредил я его, и мы разбежались по своим самолётам.
Заняв своё место в кабине, я начал проверку оборудования. Несколько минут и всё готово. Радиостанция была настроена на стартовый канал, который не замолкал ни на секунду.
Вертолёты Ми-8 с десантом на борту уже пошли на маршрут, прикрываемые своими собратьями «крокодилами». Су-25е «Грачи» выстраивались на рулежках, чтобы в назначенное время уйти на удар.
По замыслу командования первыми сначала отработают Су-24е с Карши-Ханабад, следом и Су-17е. Только потом, «Грачи» будут работать уже точечно под управлением авианаводчика.
В воздух поднялись и наши две пары, которые будут прикрывать бомбардировщики и штурмовиков.
— Янтарь, 101й, взлёт парой произвёл, отхожу вправо по заданию, — доложил Томин, и это означало, что мы теперь должны запускаться.
Наша с Валерой пара — резервная, если вдруг не взлетит или что-то не так пойдёт у кого-то из наших истребителей.
— 117й, запускаемся, — дал мне команду Гаврюк и я дал команду техническому составу «От двигателя».
Пока я контролировал работу процедуры запуска
