Георгий Савицкий - Поле боя - Севастополь
Наконец, на лодку прибыл командир. Старпом построил экипаж и доложил капитану 2-го ранга по всей форме о готовности лодки к бою и походу.
Скомандовав положенное: «По местам стоять, швартовых сниматься», командир подлодки на секунду задержался возле своего старшего помощника.
— Юрий Леонидович, вы же собираетесь в ближайшее время сдавать на допуск управления подводной лодкой?
— Так точно, товарищ командир!
— Ну, вот и хорошо. Попрактикуетесь в этом походе, я с наставлениями лезть не буду, но обязательно помогу. А потом отмечу в рапорте ваши действия.
— Большое вам спасибо, Александр Андреевич!
— Дело тут не в благодарности. Помни, Юра — это огромная ответственность.
— Так точно, Александр Андреевич!
* * *
На поверхности уже давно был день, а здесь, на глубине, непроглядный мрак сменился зеленоватыми сумерками, в которых бесшумно скользила русская субмарина. Подводная лодка «Севастополь» шла на большом удалении от «Запорожья», но шум трех винтов украинской подлодки был отчетливо слышен. Вот уж действительно «Фокстрот», как называли этот тип лодок американцы за высокий уровень акустической заметности.
А на поверхности моря прослушивались постоянные шумы винтов кораблей и хлопанье вертолетных лопастей — это украинские ВМС пытались выявить слежение за своей подводной лодкой.
Наивные! С 1991 года прошла уже целая эпоха в развитии вооружений. А «в Украине», демократической и независимой, уровень технической оснащенности армии упал катастрофически. Дошло до того, что перед вооруженным грузино-осетинским конфликтом украинские танки Т-72 продавались в Грузию, а взамен их с баз хранения расконсервировались более старые «Т-64»1. Хотя совсем недавно и был принят на вооружение украинской армии танк «Оплот». Но его серийное производство только разворачивалось на Харьковском заводе имени Малышева.
Россия же наращивала производство именно наукоемких видов вооружения. Да, все это для ее экономики и промышленности было тяжело. Здесь и затянувшиеся испытания баллистической ракеты для подводных лодок «Булава-30», и шестнадцать лет постройки одного фрегата «Ярослав Мудрый», и долгое принятие на вооружение вертолетов «Ми-28» и «Ка-52», и многое другое. Но зато поднялись в небо русские «Су-35» и «Су-34», «МиГ-35» и «Ми-28Н». Приняты на вооружение новые атомные и дизель-электрические субмарины, новейшие фрегаты охраняют караваны судов от пиратов. В войсках проводятся плановые учения. Да — тяжело, но Россия копит силы, постепенно переходя от количества к качеству.
И не только Россия. Тихая аграрная Белоруссия с гораздо более скромным экономическим и технологическим потенциалом умудрилась с помощью Израиля и России модернизировать свои «миги» и «су» до уровня «Су-27БМ» и «МиГ-29БМ» и вызвала этим настоящий фурор на выставке в Ле Бурже!
А Украина? Окончательно добитая «Оранжевой революцией» и склоками властей предержащих за остатки ресурсов страна просто не могла уже себе
1 Об этом автору лично рассказывал механик-водитель танка. Срочную он начинал служить на «Т-72», а заканчивал на
«Т-64».
позволить сильную армию. А слабых бьют везде и всюду, это — аксиома. И дядя Сэм не вступится, у него своих проблем — по горло.
Даже переданные в качестве «помощи» (за которую еще придется платить по кредитам правнукам ныне живущих украинцев) американские фрегаты «Оливер X. Перри» выглядели гораздо более современно украинского «флагмана» — обычного фрегата, не имеющего даже ударного противокорабельного ракетного комплекса. Ограниченно годная для этих целей зенитно-ракетная установка «Оса-МА», тоже, кстати, еще советского производства, не в счет.
Ну, а наиболее современные американские эсминцы «Орлей Берк» и вовсе выглядели оружием инопланетян на блеклом сине-желтом фоне оружейного официоза.
Так что при всем желании услышать «Севастополь» украинские акустики так и не смогли. Зато командир группы гидроакустиков лейтенант Вадим Зайчик докладывал в Центральный пост о надежном акустическом контакте с украинской субмариной на дистанции, исключающей их собственное обнаружение.
В Центральном посту стоящий вахту старпом глянул на циферблат часов, на поверхности — уже глубокая ночь.
— Всплывать под перископ! Акустик, слушать горизонт. Рулевой, дифферент на корму четыре градуса. Продуть балласт. Подготовить к заполнению цистерну быстрого погружения. — Одновременно с приказами старший помощник записал в вахтенный журнал время маневра и географические координаты подлодки.
— Есть дифферент на корму четыре градуса. Цистерна быстрого погружения подготовлена к заполнению.
— Балласт продут. Глубина — двадцать метров, лодка всплывает.
— Поднять перископ. Поднять выдвижные устройства!
— Поднята антенна РЛС, докладывает оператор: горизонт чист.
Юрий Бессмертный приник к перископу, осматривая горизонт. Механический «глаз» показался над волнами. Самый старый и консервативный прибор подводных лодок, перископ, очень изменился со времен Второй мировой войны. Теперь это была не линза с системой зеркал, а целый электронно-оптический комплекс отображения надводной информации, включающий в себя видеокамеру, инфракрасную камеру и лазерный дальномер. За счет уменьшения размеров тут были смонтированы и антенны дальней связи. Прокрутившись на 360 градусов, «умный глаз», как шутливо окрестили его подводники, снова скрылся в волнах.
— Выдвинуть шахту РДП1, перейти на дизеля для зарядки аккумуляторных батарей. Правый дизель — малый вперед, левый — на генератор.
— Четвертый — Центральному, дизели запущены, есть малый вперед.
Застучали дизели, им вторили компрессоры, «набивая» в баллоны воздух высокого давления. Лодка шла совсем близко к поверхности моря, на которой серебрилась сейчас лунная дорожка. Вообще-то можно было всплыть и в надводное положение, но Юрий Бессмертный все же осторожничал. Согласно навигационным расчетам, уже завтра лодке предстояло действовать в районе сосредоточения корабельной группировки НАТО. Так что — береженого бог бережет...
1 РДП — работа дизеля под водой — устройство, позволяющее подводной лодке идти на перископной глубине при работающих дизелях. Выхлопные газы при этом отводятся в атмосферу.
— Четвертый — Центральному, зарядка батарей закончена.
— Понял, погружаемся.
Лодка снова скользнула в глубину.
* * *
Командир подлодки «Запорожье» капитан 3-го ранга Дмитрий Коноваленко отдал приказ о всплытии. Отдраили верхний рубочный люк, пьянящий морской воздух ворвался в отсек Центрального поста. Командир поднялся по трапу на мостик и подставил лицо соленому ветру. С утра на море посвежело, и клочья белой пены долетали до рубки.
Дмитрий Коноваленко был доволен, переход к месту маневров прошел нормально. Надежная советская техника не подвела даже после стольких лет забвения, а экипаж выполнял свои обязанности с похвальным рвением. Правда, обнаружить слежение со стороны подводных сил Черноморского флота он так и не смог, как ни пытался. Все же технологический разрыв между подводными лодками разных поколений был очень велик.
Но как бы то ни было, а переход к району маневров прошел успешно, и теперь предстояло самое главное — сами маневры.
В сильный морской бинокль уже были видны силуэты кораблей. Ближе к подлодке находилось «ядро флота» ВМС Украины — флагман «Гетман Сагайдачный», судно управления «Славутич» и два старых американских фрегата типа «Оливер Хазард Перри», переданные Украине от ВМС США. Теперь они назывались по-новому: «Гетман Байда Вишневецький» и «Гетман Иван Мазепа». Американские фрегаты, кстати, и были самыми боеспособными в украинском флоте, неся полный комплект вооружения. Основу их ударной мощи составляли четыре противокорабельные ракеты «Гарпун», кроме того, фрегаты несли зенитные ракеты «Стандарт», одну 76-миллиметровую пушку «Ото Мелара» в центре протяженной надстройки, занимающей большую часть корабля, и набор скорострельного оружия ближней обороны: одну шестиствольную 20-миллиметровую установку «Вулкан-Фаланкс», две — GAU-25 и крупнокалиберные пулеметы.
Подбор команд на эти корабли был своеобразным и вполне соответствовал политическим реалиям «оранжевой власти» в Киеве. Экипажи на флагманский корабль ВМС Украины и на американские фрегаты подбирались исключительно из Западной Украины, причем предпочтение отдавалось ярым поклонникам «Нацii» — наследия Степана Бандеры и Андрея Мельника. Ну, а корабль управления «Славутич» и вовсе считался «блатным местом», вторым после «Гетмана Сагайдачного».
За кораблями опереточного «незалежного флота» находились весьма внушительные силы: два американских эсминца типа «Орлей Берк», два турецких фрегата, «Явуз» и «Барбарос», чрезвычайно удачного германского проекта «МЕКО 200». Вместе они составляли эскорт американского десантного вертолетоносца «Эссекс» типа «Уосп».
