А отличники сдохли первыми... (Часть 4) - Рик Рентон
— Но ты же всё-таки надеешься там что-то найти? — Тимур хоть и был обряжен в чёрно-белый стегач, но в руках держал трофейный дробовик. Как и его друг-казах.
— К счастью, до февраля дожили не самые блестящие и эрудированные умы. Особенно в Комсе и на задворках Ленинского района. Я уверен, что никто из гопоты понятия не имеет о том, как именно на объектах такого масштаба хранят топливо. И хочу проверить это на практике.
— И как же там всё хранится? Вроде бы обычные резервуары на поверхности. Большие, конечно, были. Наверное, из них только в заправщик можно было как-то набрать? Их-то они угнали в первую очередь.
— Примерно так, да. Но кроме простых резервуаров на аэродромах такого уровня всегда есть ещё и сложная инфраструктура, позволяющая хранить такие запасы правильно. Дренаж, отстойники, фильтрационные станции, лаборатория, целая сеть трубопроводов. Всё это обычно находится на приличном расстоянии от цистерн. А то и вообще под землёй. Точнее, наоборот — цистерны располагают подальше от того места, где стоят воздушные судна, и, собственно, происходит заправка. Вот на то, что эти объекты уцелели, я и надеюсь. И на то, что гопарям не хватило ума как следует пошуршать по скучным и сложным переплетениям труб, насосов, фильтров и тому подобного.
— А чё, там прям такой большой аэропорт? — Поинтересовался Канат, выглядывая над задним сиденьем из багажного отсека внедорожника. — Я там просто не был ни разу...
— Ещё б ты там был... Режимный объект. Когда-то принимал рейсы из Москвы вместо основного городского. Тех же вертолётов учебных там было полсотни, если не больше. Не то, что в «Светлом». Вертушки ракетчикам нужны были только для того, чтобы командование да спецназ по шахтам развозить... А тут целая эскадрилья: «Ансаты», Ми-2, Ми-8, Ка-226...
— Откуда ты всё это знаешь? Ты ещё и лётчик, что ли? — Морж недоверчиво сощурился.
— Не... Отец там учился.
— Так у тебя папа военный лётчик? — Алина, сидевшая на заднем сиденье рядом с Егором, была в полной боевой готовности. О том, чтобы опять оставить нашу санитарку в безопасности лагеря, на этот раз не могло идти и речи. Всё утро, пока мы ожидали кадетский транспорт и собирались в поход, она то и дело таинственно улыбалась и хитро щурилась то на меня, то на Лань. Не иначе как сговорились, подруженции.
— Нет. Перешёл в гражданские. До девяностых на Ан-24 облетел почти все страны соцблока. От Варшавы до Улан-Батора.
— Круто... — Белый сидел вместе с «копейцами» в багажнике. — Это чё, раньше из Саратова так далеко летали?
— Раньше вообще почти в каждой деревне свой аэродром был. — Я повернулся к Алине и напомнил ей про знакомое нам двоим село. — Даже вот, например, в Советское можно было на «кукурузнике» из Саратова долететь. По цене десятка трамвайных билетов. И треть гражданских самолётов в мире была нашего производства.
— А чё ж такого случилось, что перестали так летать?
— Да примерно тоже самое, что и сейчас. Одурели все. И думать начали только о том, как бы пожрать послаще, да поспать помягше. И срать все хотели не то что на малую на авиацию... Вообще на страну. И страна платила гражданам взаимностью. Вот и отец мой сгорел за пару лет, когда его сократили. Не смог без неба.
В паузе, в течение которой пацаны задумались о прошлом их некогда великого государства, я присмотрелся в зеркало заднего вида. Позади за нами ловко поспевал Юрок, ехавший на другой постапокалиптичной тачке в гордом одиночестве — ему предстояло вывозить то топливо, которое мы надеялись найти в объектах инфраструктуры учебного аэродрома. Шотган и Пух остались в расположении Чёрного отряда. Толку от раненых сейчас было бы немного. Да и всё свободное место в машине Юрка было забито пустыми канистрами.
— Так... Форс, тормозника тут в посадках. Дальше пешком.
— Да вроде ещё далеко...
— Если то, что мы не ждали засады в Светлом, ещё хоть как-то можно оправдать репутацией этого гиблого городка, то сюда без разведки соваться нельзя. Сначала осмотримся. Оставайтесь с Юрком на связи. — Я указал на рацию, валявшуюся у него на торпеде. — Как будем готовы грузиться — вызовем.
— Кир, а почему было не вернуться за топливом в Светлый? — Поинтересовался Тимур, проспавший большую часть вчерашнего совета. — Вы же сами рассказывали, что его там навалом.
— Без счётчика Гейгера и огнемёта я туда больше возвращаться не хочу. И вам не советую. Хотя, как вы, возможно, подозреваете, скоро придётся. Когда будете готовы выстоять против тех, кто ломанётся сюда с запада — без зачистки этого района не обойтись. Иначе Светлый рано или поздно сам к вам придёт. И с ним уже точно не договоришься.
Отойдя от посадок на пару сотен метров, наш сводный отряд затихарился у придорожных кустов. Деревьев или посадок вокруг полос аэродрома, само собой, не было. И дальше нужно было идти в открытую.
Сканируя местность в бинокли, мы получили возможность насладиться ещё одним незабываемым и необычным видом, которые мог подарить только такой мир, как наш.
Обгоревшие останки разнообразных летающих машин, разбросанных по всей территории погибшего аэропорта, напоминали остовы каких-то доисторических монстров. Покрытые копотью погнувшиеся от жара лопасти повисли над обугленными каркасами как кости кожистых крыльев. Порывы степного ветра трепали в них куски уцелевшей обшивки и проводки, словно не до конца истлевшую шкуру и сухожилия. Уткнувшись носами в землю, могучие мёртвые гиганты стояли на своих подломившихся шасси так, как будто в момент гибели они всё ещё пытались сопротивляться напору неведомой силы, прибивающей их к выжженной земле.
Пара топливных резервуаров хорошо выделялась на фоне ярко-голубоко безоблачного неба — закопчённые цилиндры не оставляли никаких сомнений — если в них что-то ещё и было после набегов враждующих группировок, то потом топливо выгорело досуха.
С другой стороны посадочных полос темнело несколько казарм и ангаров. Парковка рядом с ними была уставлена несколькими чёрными скелетами легковых автомобилей, посреди которых возвышался костяк грузового «Урала».
— Вроде движения нет. Как ты и говорил, никого тут не видно уже давно. — Егор внимательно рассматривал
