Константин Игнатов - Фантастика Энерджи. Коррозия Бесконечности
…Экспедицию в тыл врага снарядили. Но о том, что из этого получилось, – чуть позже…
День Роджера
Колька считал, что ему в жизни очень повезло. В их глуши не было приличных космодромов. Случайное прибытие редкого звездолета воспринималось местными жителями как событие поистине невероятное. Вырваться во внешний мир для большинства его земляков казалось задачей абсолютно невыполнимой. Да они, собственно, и не хотели никуда вырываться. Религиозно-этические взгляды, царившие на планете, осуждали космические перемещения.
Волею судеб парнишку вынесло в Большой Космос.
И Колька знал, что, несмотря на господствующие в местном обществе нравы, все знакомые (и незнакомые) сверстники-пацаны ему сейчас завидовали на всю катушку. Это уж точно! Ведь он с отличием окончил космическое училище, стал настоящим механиком звездолета – ему присвоили квалификацию техника-вакуумщика третьего разряда. И хотя обучение прошло на весьма и весьма скромной планете (входящей в крохотное межзвездное объединение), которая сама – по космическим меркам – являлась, скажем так, деревней, это парнишку ничуть не огорчало. Сейчас все зависело от него. Полетает (походит), наберется опыта. А там… вся галактика открыта перед ним. Путешествуй, наслаждайся… Что может быть более увлекательней (по крайней мере, в его возрасте), чем космические странствия? Да ничего! Ведь планеты недаром еще называют мирами. И действительно каждая из них – это свой оригинальный, удивительный мир.
Учеба пролетела в один миг. К счастью, упорный труд, как правило, вознаграждается. И вот он, наконец, его корабль. На вид изрядно потрепанный и пошарпанный, но все равно такой славный, такой манящий… И название незаурядное: «Стрела Амура». Звучит романтично.
Попав через главный шлюз на первый ярус звездолета, Колёк быстро закончил с процедурой регистрации, т. к. на борту его ожидали. Капитан корабля заранее подал в училище заявку на техника требуемой специализации. И вообще, выпускники данного училища всегда пользовались устойчивым спросом на торговом флоте. Ибо обладали достаточной квалификацией для того, чтобы сразу же, с первых дней включиться в полной мере в работу. А платить им, согласно установленным правилам, в течение первого года можно было по ставке стажера. Не правда ли, для судовладельца выгода – явная.
В кубрике, куда поселили Николая, никого не оказалось. Новенький техник бросил на койку сумку, переоделся (снял мундир, надел комбез) и, не мешкая, отправился знакомиться с непосредственным начальством.
Он быстро поднялся на лифте на нужную палубу, вышел из кабины и замер, прислушиваясь к мерному урчанию оборудования. Колёк, конечно, пока еще не достиг больших высот в своей профессии. Но надежды подавал неплохие, по всей видимости, имел врожденные задатки к работе с техникой, наверное, в отца пошел. Например, по характеру звучания, издаваемого хором насосов, он мог с высокой точностью определить, насколько слажено работает вся система, где надо добавить, а где убрать и т. д.
Вот и сейчас, оценив на слух работу преобразователей, Колёк остался доволен, широко, по-деревенски улыбнулся.
Но тут же получил от кого-то мощный удар в ухо. Парень отшатнулся в сторону, в голове зашумело. Будучи курсантом училища, он, разумеется, не раз слышал байки о своеобразном флотском юморе и теперь, видимо, столкнулся с одним из его проявлений. «Понятно, что здесь не медом мазано. Но вот так, сразу в харю – это уж слишком!», – возмутился про себя Колёк.
Он резко развернулся назад, но никого не увидел. Что за черт? Под ногами мелькнули желтые линии. «Ах, вот оно что! – запоздало догадался парнишка. – Ну конечно же, «Зона А». Как я мог забыть?»
Для тех, кому не довелось побывать на грузовом звездолете, стоит пояснить, что к «Зоне А» на борту относятся площадки около выходов из лифтов, на перекрестках коридоров и другие аналогичные места, которые нельзя надолго занимать, чтобы не препятствовать свободному передвижению экипажа по кораблю. Визуально «Зоны А» обозначаются жирной желтой штриховкой на полу. Именно в таком месте и оказался Колёк, когда вышел из лифта и остановился. Как правило, в дополнение к штриховке «Зоны А» снабжаются специальной сигнализацией. Если человек надолго задержался в неположенном месте, срабатывает звуковое предупреждение – зазевавшемуся члену экипажа предлагается отойти в сторону. Но здесь, на его корабле, как догадался новенький механик, сигнал дополнили пневмохлопушкой, чтоб не разевал «коробочку». Один раз даст по ушам – сразу запомнишь, где можно прохлаждаться, где нет. Вот тебе и флотский юмор в действии.
Колёк осторожно огляделся по сторонам, желая убедиться, что никто не заметил, как он опростоволосился. Очень важно не попасть впросак на первых порах, пока не обживешься в коллективе. Парень облегченно вздохнул: «Фу». На сей раз вроде бы пронесло. Не показывая вида, что попался на местную уловку, механик нацепил на лицо бодренькую улыбочку новобранца и решительным шагом направился к месту предписания. Корабль такого класса они до мелочей изучали в училище. Там даже имелся списанный грузовик подобной конструкции. В нём проходили занятия. Поэтому молоденький вакуумщик прекрасно ориентировался внутри звездолета (по крайней мере, в части механических служб) и отлично знал, куда ему идти. Главное – смотреть под ноги, чтобы опять не вляпаться в «Зону А» или что-нибудь в этом роде.
Вакуумный пост Колёк нашел без труда. Там, судя по нашивкам на форме, его встретил старший механик. Им оказался пузатый, добродушный дядька лет пятидесяти пяти – нос картошкой, голова седая, лицо полное, рот до ушей, все шутки да прибаутки. В общем, колоритный персонаж. Но в том, что касается работы, по всей видимости, требовательный, строгий.
Коля честь по чести представился, доложил о своем назначении по всей форме, как учили. Старший механик хитро сощурил седые брови, одобрительно хмыкнул:
– Гм, вакуумщики нам нужны позарез. Значит, говоришь, Николай… правильно?
– Да.
– Это по гражданке… в космос еще, очевидно, не ходил. Так? – Дядька с интересом рассматривал новенькую, с иголочки, форму новичка.
– Пока не приходилось, – подтвердил парнишка.
– Это ничего. – Босс легонько похлопал Колю по плечу. – Дело поправимое. – А затем протянул подчиненному руку и представился. – А я – старший механик по прозвищу Дирижабль. Это по-флотски. – И пошутил. – А как звали на гражданке я уж и не припомню.
– Понятно, – улыбнулся Николай.
– Будешь отвечать за вакуумный преобразователь. – Дирижабль сразу стал серьезным. – И чтоб следил за ним как за собственным ребенком. Понял? – Босс строго потряс перед собой указательным пальцем.
– Понял, – ответил новичок.
– Сейчас как раз нужно прогнать регламентные тесты. Допуск-то, небось, имеешь?
– Естественно.
– Какой категории?
– Третьей.
– Хм, неплохо для школяра, похвалил старший механик. – Совсем неплохо. Молодец, Николай. Сколько регламентных предполетных поверок полагается задать преобразователю?
– Пять, – с уверенностью отчеканил школяр.
– Молодец, – снова похвалил босс. – Вот и начинай, Коля. Полный вперед.
Новичок осторожно, словно побаиваясь сломать, нажал на рычаг запуска. Рычаг сдвинулся наполовину и встал. Парень неуверенно оглянулся на старшего механика.
– Да ты не боись, – подбодрил тот. – Смелей.
– Вы же сами велели, как с ребенком…
– А!.. Да у тебя, видно, детей еще нет.
– Нет.
– С ребенком чего возиться? Дал пинка – и пусть гуляет во дворе. А будешь сопли утирать – так из него человека не выйдет. Понял?
– Понял.
– Ну так валяй на полную катушку, не боись.
Парень расслабился и уже без опаски врубил агрегат. Дирижабль (наверное, такую кличку он получил благодаря выдающемуся, как у классического высокого начальника, животу) плавно, словно настоящий цеппелин, пододвинулся к контрольному прибору, озабоченно произнес:
– Слушай, Коля, тут, я гляжу, нужно отрегулировать бромс-флюмы.
– Какие бромс-флюмы? – удивился новичок.
– Ты что, не знаешь, что такое бромс-флюмы?
– Да что-то не припомню, – неуверенно пожал плечами парнишка.
– И чему вас там только в училищах учат, – недовольно пробурчал старший механик. Он открыл крышку под приборной доской, позвал Колю, ткнул в пустоту пальцем. – Смотри. Видишь, всасыватель совсем пустой?
Молодой вакуумщик, чего-то недопонимая, уставился внутрь:
– Ну и что?
– Как что? – передразнил Дирижабль. – Надо выправлять. Вон возьми канистру. Пойди в центральный отсек, на главный преобразователь. Там у них старшой – дядька Скипидар. Жгучий такой мужичок, хоть и хлипкий с виду. Вот ему и скажи, что, дескать, Дирижабль послал за бромс-флюмами. Он тебе полканистры отольет. Тащи сюда. Понял?
– Понял.
