Владимир Поселягин - Мусорщик

— Нур, разрешите доложить? — козырнул он.

— Докладывай, — кивнул я.

В это время дроид сообщил что он закончил с рамой для грузовика и я на миг отвлекшись, отдал ему приказ собирать укороченную ходовую.

— За время патрулирования дальних территорий с западной стороны был обнаружена брошенная антарская спасательная капсула. Судя по виду, кто-то благополучно покинул корабль и смог приземлится на поверхность.

— Что показал анализатор?

— Судя по коррозии и песку, анализатор выдал время посадки предположительно в шестьдесят три года. К тому же ее частично засыпало песком. Мы ее только по хвостовому оперению и заметили.

— Вычищен?

— Нет, все оборудование на месте. Я пытался его проверить тестером, но не получилось, видимо горелая. А так капсула явно покинута пассажирами, спассредств для выживания на планете на борту не осталось.

— Да это понятно, к тому же спаскапсула нам особо и не нужна… Ладно, отдыхайте. Потом доложитесь сержанту Климу, через час у него заканчиваются процедуры.

— Есть, разрешите идти?

— Да свободны, — кивнул я и, оторвавшись от борта прицепа, направился в трюм.

Линч же стал сразу же отдавать приказы по организации отдыха. Двое бойцов выбравшись из скафов, направились к бочке, явно собираясь помыться, правда, один из них повернул на полдороге к медмашине готовить ужины на всех, а третий побежал к скворечнику. Кстати с ним была забавная история. Чтобы парни не замусоривали территорию, я решил построить обычный земной туалет типа скворечник. Тем более ни один из санблоков корабля я восстановить не смог, вернее не пытался, все равно зальет дерьмом, у меня просто не было времени восстанавливать магистрали канализации. Так что скворечник был единственным выходом. Дроид вырыл яму, а я подобрал уцелевшие декоративные настенные панели, чтобы подошли для созданий туалета. Выбрал красные панели в каюте одного из техников, так как они единственные уцелели в том количестве, что мне был надо. Вроде все сделал, парни остались довольны, да и я успел воспользоваться, действительно гораздо удобнее, чем копать ямку и зависать над ней у всех на виду, после чего закапывать, утилизируя. Вроде как ничего в этом не было, но туалет я поставил после заката и за ночь им успели воспользоваться все, опробовали так сказать. Неожиданность случилась утром, когда встало солнце и я заканчивал работы, готовясь уйти к себе и поспать. В эфире раздался смех Линча и просьба всех выйти наружу.

Когда я вышел, то тоже не смог сдержать улыбки. Лучи поднимавшегося солнца насквозь просветили красные панели, но беда была в том, что в это время в ней в позе атакующего орла находился один из бойцов, шкафоподобный рядовой Айра. Он слышал наши переговоры и недоуменно крутил головой ни понимая сложившуюся ситуацию, чем вызывал новые приступы хохота.

Потом подошел сонный Клим и разогнал всех, попросив у меня убрать это безобразие. Потом я обшил туалет дополнительно зеленым пластиком и того эффекта уже не было, но всех кто направлялся к туалету, другие парни провожали насмешливыми взглядами. Такие случаи впоследствии перерастали в легенды, особенно когда интересных моментов мало.

Когда я зашел в трюм, то обнаружил что рама уже стоит на ходовой. То есть на колесах. Фактически осталось установить двигатель, кабину с системами управления и кузов, и грузовик будет готов. Кузов поставить нетрудно, тент под новые размеры дуг кузова дроид сошьет из обрывков, вернее склеит, шить он не умел, поэтому я решил заняться именно им.

Когда дежурный боец сообщил что на связь вышел Доусон с сообщением что он на подлете, я уже установил кузов. Правда после недолгого размышления не стал делать его тентованным, а решив обшить железом. Взяв для этого тонкие межкомнатные переборки в каютах. Самое то и от пуль защитят. Причина корректировки планов была проста. Мне не нечем было транспортировать самолет, вот я и решил сделать посадочное место прямо на крыше кузова, укрепив его чтобы он держал полуторатонную крылатую машину. Даже вырезал люк и сделал лестницу, чтобы пилот мог из кузова попасть на крышу и забраться в самолет. Кроме этого я решил совместить кабину и кузов, чтобы климатическая установка работала, охлаждала все. Правда та, что была в наличии мало для этого подходила, будучи маломощной, но можно было совместить несколько. У меня их было три, требовалось только заменить горелые платы, ну или перепаять если нет запасных частей, а их не было почти всегда.

В общем, с кузовом я закончил, дроид как раз заканчивал обшивать укрепленные дуги бывшей обшивкой, сваривая листы, а я к этому времени начал реанимировать горелые блоки системы управления. Для дроида было уже другое задание, закончит с кузовом примется за мятую бронированную кабину, выправляя ту, что я выбрал для установки на грузовик. Дроид ее должен разрезать пополам, а потом сварит, уменьшив кабину на половину согласно моему проекту. Ничего, пока Доусон летит, я успею установить новую кабину, правда пока без стекол, и систему управления. Остальное потом доделаю. Да и что там осталось? Нарезать бронестекло по размеру, установить с уплотнителями, и реанимировать кондиционер, за него я еще не брался.

Через полчаса я вышел из трюма и направился к выходу, где меня уже ожидали Клим и капрал Линч. Так сказать комитет по встрече.

— Как ты? — поинтересовался я у сержанта.

— Знаешь, после капсул как новенький. Ничего не болит и не тянет. Хорошо себя чувствую. Спасибо.

— Да ладно, свои же люди… Вон кстати, слышите свист моторов?

Сержант дистанционно присоединился к комплексу связи в который была встроен маломощный радар, я же пользовался своим разведчиком, так как пока продолжал держать ситуацию под контролем. Особо я не опасался прибывающих, на мне был только комбез, в отличие от сержанта и Линча, которые были в скафах. Причина такого поведения была проста, как я уже говорил их комбинезоны в отличие от моего, не работали, вот они и охлаждались в скафах. У меня же такой нужды не было.

'Призрак' находился в каюте капитана, где было мое логово. За последние четыре дня я его так ни разу и не использовал. Просто не было нужды.

Так вот, разведчик указал в темноте приближающийся небольшой самолетик, который уже стал притормаживать двигателями. Да и без средств поддержки, визуально мы видели появившуюся темную тень над нами и неяркие всполохи в дюзах моторов, когда самолет завис и стал садится.

Рядовой Айра, что находился на часах, включил прожектор, осветив посадочную площадку, точнее место рядом с 'Бебутом', так что Доусон спокойно посадил аппарат, хотя подсветка ему и не требовалась с тем оборудованием что я оснастил самолет. Как только свист мотора стал стихать, дверцы самолетика разом распахнулись и на песок спрыгнуло двое. Оба были в комбезах, один боец с нашивками рядового, явно выполняя роль охраны, а вот другого я сразу узнал, это был взводный. Клим когда мы беседовали, переслал мне на нейросеть запись под протокол когда общался с лейтенантом, так что как он выглядит я знал отлично. Думаю и Доусон отвез лейтенанту запись наших разговоров с Климом, более чем уверен, что Айронс сделал запись специально для взводного. По-другому и быть не могло.