Владимир Поселягин - Командир Красной Армии
- То, что согласен, это конечно хорошо, но нужно груз упаковать так, чтобы было не понятно, что это такое. Полетите вы вчетвером. Ещё связиста-фельдфебеля возьмёте. Он знает, как пользоваться этой штукой, - я постучал по чехлу шифровальной машины.
- А взлетим?
- Снимем все, что можно для уменьшения веса. Если понадобиться без штурмана улетите. Все, давай упаковывать машинку, самолет я смотрю, из кузова уже вытащили. Крылья устанавливают.
Чехол с машинкой запихали в мой сидор, из которого я предварительно вытряхнул все, что там было. Расставаться с сидором было не страшно. У меня их было два.
Так же в сидор к машинке, я засунул все папки что нашел в сейфе и документы, изъятые у командира бомбардировочного штафеля. Кроме того Майоров сидя на подножке грузовика писал рапорт от моего имени командующему фронта о боевом пути дивизиона. Подробнейший.
А когда Адель бегал узнавать что там с самолетом, я воровато оглядевшись открыл планшет и достал две ученических тетради. Одну поколебавшись вернул обратно, другую сунул в сидор. На оглавлении было написано большими буквами. В кремль, Сталину. Тетрадь была опечатана сургучом, взятым мной вчера у начштаба.
В тетрадь я записывал все что вспоминал с того момента как сел на поезд в Москве, и запомнил ее полностью. Конечно, вот так возить ее с собой было опрометчиво и опасно, но я рискнул. Во второй была моя биография. Писать я ее начал дня три назад, и особо не заполнил ее. Так листов на двадцать.
Через час, когда у самолета было проверено все что можно, и проведен пробный запуск двигателя, мы начали готовить взлетную площадку благо долго искать не пришлось. Основная дорога, конечно, для этого не подходила со своими колдобинами, но вот в поле была вполне приличная уходящая полевая дорога, не совсем убитая. По словам Стругова взлететь с нее можно.
После взвешивания всех участников будущего полета, капитан с сожалением отказался от штурмана, взлететь взлетят, но расход топлива будет запредельным. Так же сняли пулемет МГ, оставив только личное оружие. И вот, после того как Майоров сунул в сидор копию боевого журнала и фотоплёнки для подтверждения, летчик и пассажиры заняли свои места. Было видно, что фельдфебель не хотел лететь, но его никто не спрашивал и связного по рукам и ногам уложили сзади. Когда Адель сел на пассажирское место я лично захлопнул дверцу, и постучал по боковому стеклу, показывая, что можно взлетать.
Затарахтел прогретый двигатель, и вот обдав нас облаком пыли окрашенная в болотно-пятнистый цвет машинка пробежав метров восемьдесят оторвалась от дороги, и немного приподнявшись, легла на правое крыло и на бреющем, стала уходить в сторону фронта понемногу набирая скорость. Мы договорились, что до фронта и дальше они будут лететь невысоко, и только потом поднимутся, чтобы точнее определиться, где они. Хотя немцев кроме авиации они вряд ли встретят. Пехота осталась позади нас. Нам повезло, что попались транспортники, они знали все наши аэродромы в округе.
- Ну чего столпились?! - громко спросил я, когда тарахтение авиационного мотора еще не стихло. - По машинам. Пора двигаться дальше!
Через двадцать минут сформировавшись в колонну, мы продолжили путь, и через полчаса оказались на полевом стане, где сутки назад располагался войсковой фильтр, и комплектовались части на базе вышедших окруженцев. Тут я решил задержаться подольше, спешки чтобы прорваться к нашим уже не было. Проблему, которая подтачивала меня изнутри, мы решили путем отправки сведений и оборудования на самолете. Как же повезло, что нам попались эти летчики.
- Давайте рассказывайте, Акакий Мартынович. Что с вами было, и как вы тут оказались, - велел я главному у артистов. Распорядителю с забавной фамилией Гордопупкин. Правда, он ей очень гордился.
А находились мы в небольшом домике летнего типа, что ранее использовали сотрудники фильтра для проверки и распределения вышедших из окружения бойцов и командиров. А еще ранее она была летней столовой механизаторов, что обрабатывали поля колхоза.
Жестом попросив бойца отрабатывающего на кухне наряд, чтобы ему долили чаю, распорядитель откинулся на спинку стула и, поморщившись, пояснил:
- Да что там говорить? Доехали до станции нормально, но тут пути разбомбили, вот и нам велели подождать пока их восстановят. А тут немцы, командующий армии как раз самолет вызвал, чтобы вывезти документы. Вот и нас заодно на Дуглас посадили. Лопаревой спасибо, ее все знают. Только полетели мы, почему то не сразу к своим, а стороной...
- Ну это понятно, мы и сами так сделали, - прервал я распорядителя. - На месте прорыва половина авиации немцев, включая истребительные части. И соваться туда на транспортнике это не глупость - преступление. Ладно, что там дальше?
- Да летели, летели и сбили нас. Упали у реки. Самолет со всем что было сгорел, а мы второй день вот идем к своим. Вчера вечером речку переплыли. Нас старик на лодке перевез, а утром с вами встретились. Вот и все. Есть, конечно, было охота, но нас деревенские снабжали. Подкормили. Летчики молодцы, помогали нам, из парашютов постели сделали.
- Да, молодцы, - согласился, я ставя на столик пустую кружку.
- Что с нами будет?
- Да что? Пока тут побудем, потом выделю вам пару машин и отправлю в тыл. Немцев впереди нет, если только диверсанты или десантники. Летчики ночью видели, как три транспортных Юнкерса летели в сторону фронта в наш тыл. Молодцы что предупредили нас.
- А если мы к ним попадемся? - с подозрением спросил Акакий Мартынович, кивком благодаря бойца за принесенный чай и беря очередную печеньку.
- Тут уж я ничем помочь не могу, только предложением до выхода быть с нами.
- Знаете... мы, пожалуй, останемся с вами. Все-таки не первый день знакомы, хорошо знаем друг друга. Да и повар у вас отличный.
- Пусть так и будет, только балластом вы у нас не будете. Бойцы устали и им нужна отдушина, как на счет выступить вечерним концертом?
- А почему нет? Сейчас же распоряжусь и начну подготавливаться.
- Это хорошо. Мы ещё жителей соседних деревень позовём... И знаете, я пожалуй тоже присоединюсь к выступлению. Как вы относитесь к юмористам разговорного жанра?
- Вполне неплохо? А что за жанр выступления?
- Есть такой автор нескольких рассказов, по фамилии Задорнов. Вот он написал несколько рассказов, их и расскажу. Парочки думаю, хватит.
- Как называются? - достав из кармана блокнот и ручку непроливайку, спросил распорядитель.
- 'Девятый вагон'. 'Похититель кирпичей' ну и пожалуй 'Случай на трамвайной остановке'. Этого хватит.
- Хорошо я внесу его в список. Чтобы объявить перед выступлением. Но вот хотелось бы задать такой вопрос. Вы уже выступали? Ведь не всем хватает мужества выступать перед большим количеством аудитории.
- Не волнуйтесь, я справлюсь.
На самом деле это было нужно больше мне, чем будущим слушателям. Мне нужно было разрядить ту тугую пружину, что вот уже несколько суток сжималась внутри меня. То есть морально расслабиться, и это, на мой взгляд, было лучшей идеей. Дать людям посмеяться над гениальными рассказами Михаила Николаевича, и расслабиться самому, вот мой план на ближайшее время. Хотя еще для этого секс существует, но найти согласную гарную дивчину...
С момента приезда на стан уже прошло два часа. Сазанов командовал наземной обороной. Иванов воздушной. Третья батарея отдыхала. Разведчики разъедали по дорогам, проверяя их. Фадеев, расставил посты на возвышенностях с приказом отлавливать окрженцев и направлять их к нам, я решил воссоздать фильтр. Непейборода, Майоров и Руссов инспектировали брошенное вооружения составляя список, а я расспрашивал летчиков и артистов как они тут оказались. Заодно пообедал с распорядителем.
Когда мы закончили в столовую ворвались мои командиры, громко требуя у разносчика, чтобы им принесли поесть, так как они жутко проголодались.
- Я пошел, подготовлюсь, - поднимаясь, сказал распорядитель.
- Хорошо. Вечером встретимся, - кивнул я, и когда живчик вышел, спросил у Майорова. - Что там успели найти? Танки только плавающие?
- Ага. Один Тэ-тридцать семь А. Другой Тэ-тридцать восемь. Моряки их осматривают, говорят вроде на ходу, только топлива нет. Его, кстати, вообще нет, все бочки пустые. Видимо из-за этого и бросили вооружение, увезти-то не на чем.
- Нужно подумать, что с экипажами делать, - почесал я затылок. - Просто так бросать технику не хочется.
- А что о них думать? Оба экипажа на месте, - схватив с подноса краюху хлеба, сообщил Майоров.
- Не понял, - я с недоумением посмотрел на начштаба.
- Да мы когда к технике подошли, за одним из них был расстелен брезент, вот все четверо на нем и спали. Мы сперва подумали что мертвые. Потом оказалось что мертвецки пьяные. Сейчас бойцы старшины и медсестры Крапивина пытаются привести их в чувство.
