Константин Минаков - Харьков 354-286
— Скажите, а кто мне поможет с монтажом всего необходимого оборудования?
— У нас есть рабочие, которые и смогут выполнить необходимые работы, — ответил Кузнецов, — какая вам необходима помощь?
— Собственно говоря, мне нужна только помощь в укладке витой пары. Обжать коннекторы и установить компы я и сам смогу.
— Витая пара? — посмотрел на меня с недоумением Кузнецов.
— Прошу прощения, я имею в виду сетевой провод. Только проложить его надо так, чтобы не повредить жилы.
— Не волнуйтесь, всё будет нормально, — заверил меня Сапожников.
— Тогда я могу приступать к работе, — ответил я.
— Ещё не всё. С сегодняшнего дня в КБ будет организована круглосуточная охрана. Кроме того, пост охраны будет находиться перед входом в ВЦ. И для того, чтобы попасть в ВЦ, вам понадобится спецпропуск. Его вам выдаст товарищ Кузнецов. Прошу всегда иметь его при себе. Потому что, иначе вас просто сюда не пустят.
— Хорошо, я учту это. Теперь мы можем приступить к работе?
— Да конечно, я оставляю вас с Кузнецовым, — распрощался со мной Сапожников и вышел из комнаты.
— Ну, что Олег Петрович, давайте приступим к работе.
— Давайте. ЭВМ находятся на первом этаже в охраняемом помещении. Вам они сейчас нужны?
— Пожалуй, что нет, — подумав, ответил я, — давайте лучше сначала сеть разведём.
— Но для этого в любом случае придётся на первый этаж идти. Ведь там всё сложили.
— Хорошо, пойдёмте.
— Сейчас, я только связистов вызову.
Дождавшись, пока Кузнецов позвонит по телефону на заводскую АТС и отдаст приказ связистам подойти к ВЦ, я вышел из комнаты. Кузнецов закрыл дверь на ключ, и мы пошли на первый этаж.
— Олег Петрович, может на "ты" перейдём? — предложил я сержанту, когда мы спускались по лестнице.
— Можно и перейти, — согласился Кузнецов.
Спустившись вниз, мы прошли по коридору, и оказались перед очередной железной дверью. Только на этот раз она была опечатана, а возле неё, на посту, стояли двое красноармейцев. Кузнецов предъявил им свой пропуск, а затем, сорвав пломбу, открыл дверь, за которой оказалась ещё одна решётчатая.
В хранилище кроме каких-то сейфов стояло пару десятков картонных коробок с системными блоками и такое же количество коробок размером побольше с мониторами. Но, в данный момент они мне были не нужны, а интересовали меня две бухты витой пары, рядом с которыми лежали чемоданчик с необходимым любому админу монтажным оборудованием и мягкая сумка с ноутбуком.
— Что нам нужно? — спросил меня Олег.
— Бухта витухи, свич, ноут, обжимные клещи и расходники, — ответил я.
— Хорошо, тогда я буду составлять акт, в котором нужно будет указать всё, что мы берём отсюда. Только ты по человечески скажи, что такое свич, а что такое ноут твой, я примерно догадываюсь.
— Да вот же свич, — сказал я указывая на коробку с двадцатичетырёхпортовым Хьюлетт-Паккардом. Его и записывай. Он же в описи идёт как сетевой коммутатор.
Кузнецов достал из планшетки уже заготовленную форму, и затем, вытащив из кармана самую обычную шариковую ручку с прозрачным корпусом, стал заполнять бумаги. Где он её раздобыл, понятия не имею. Наконец, когда с этим делом было покончено, и мы, поставив свои подписи под списком получаемого имущества, взяли в руки всё указанное в акте и, заново запломбировав хранилище, пошли назад на второй этаж.
Возле ВЦ, ожидая нас, уже топтались два связиста, вызванные Кузнецовым. Одеты они были в рабочие комбинезоны, а в руках у обоих были сумки с инструментами. Поздоровавшись с ними, мы вошли в комнату, и я начал объяснять этим товарищам фронт работ. Нужно было провести кабель от места, где будет стоять сервер к свичу, а уже от него к рабочим местам пользователей.
Работы не так уж и много, на самом деле, но вот, например, обжимать коннекторы местным связистам я не доверю.
Мы приступили к работе. Сначала отрезали куски кабеля нужной длины, затем товарищи с АТС принялись прибивать при помощи клипс к стене, а я приступил к обжимке. Так получилось, что Кузнецов остался не у дел, и ему явно стало скучно. Сначала он наблюдал за связистами, затем это ему надоело, и он подошёл ко мне и стал смотреть через плечо, как работаю клещами.
— А почему ты обжимаешь именно в таком порядке, а не меняешь его? Ведь если жилы будут идти по цвету, то их порядок будет легче запомнить.
Пришлось мне провести небольшую лекцию по сетевым технологиям. А из-за того, что ответы на одни вопросы неизбежно тянули за собой другие, то лекция закончилась только когда я закончил обжимать последний коннектор. После этого я приступил к прозвонке жил, и для того, чтобы отвлечь любопытного Кузнецова, я привлёк его к этому, без всякого сомнения, крайне важному делу, выдав ему один из сегментов тестера.
Всё оказалось обжато хорошо, кроме одного провода, где был нестабильный сигнал на 4 паре. Пришлось его на всякий случай переобжать. В общем, работы с витой парой нам хватило до обеда.
Обедать мы пошли с Кузнецовым вместе. Придя в знакомую столовую, мы получили по тарелке борща на первое, картофельному пюре с котлетой на второе и стакану компота на третье. Только мы уселись за столик, как я увидел входящего в зал Саню с Акимовым. Я махнул им рукой, и Саня с Сергеем Васильевичем, получив еду, подсели к нам. За обедом я рассказал им о том, как всё утро промаялся с витой парой, а Саня поведал о своих приключениях.
Бондарь, распрощавшись с Алексеем после завтрака, направился на площадку готовой продукции. Придя на место, заполненное стоящими в несколько рядов тягачами СТЗ-5, Александр не сразу смог найти Акимова. Помогли расспросы рабочих, которые указали место нахождения Сергея Васильевича.
Бондарь уже подходил к участку, где судя по описанию, должен был находится Акимов, как услышал несмотря на шум, царящий на заводе, ругань начальника отдела испытаний.
— Да как ты мог. Это же надо, умудриться угробить новую машину. Да ты хоть знаешь, чем это может кончиться? — зверствовал Акимов.
— Сергей Васильевич, не нарочно я. Умеющие парни они все на полигоне живут. А я здесь перед армией призыва дожидался. А потом как приду, буду как они – в форме и на полигоне танки испытывать. — оправдывался водитель, — а тут прибегает Михалыч, автобусник наш, кричит что-то, ругается, тягач требует. Ну начальник цеха и отправил меня на новенькой машине прямо с конвейера автобус из грязи вытаскивать. А напарника моего более опытного на месте оставил. Ему сейчас трудно – за двоих успевать нужно, а ещё перед выездом сцепление регулировать нужно, а то при сборке свободный ход слишком большой, оно и буксует. Нам по заводу ничего, а в частях шофера всё равно под себя настраивать будут.
— Ладно, отделаешься выговором, но учти – тебе очень сильно повезло. Смотри, чтобы это было в последний раз.
Бондарь не выдержал и подошёл к продолжавшему распекать провинившегося водителя Акимову.
— Здравствуйте, Сергей Васильевич. Я прибыл в ваше распоряжение, — сказал Александр.
— Здравствуйте, товарищ Бондарь. Рад что вы подошли. Сейчас закончу с товарищем, и займёмся вами, — ответил Акимов. И продолжил уже водителю, — Ладно, иди работай.
— Итак, товарищ, давайте я введу вас в курс дела. — снова Бондарю, — как видите сейчас у нас стоят на отгрузке тягачи и трактора. Но, сами понимаете, вас направили сюда не только и не столько их испытывать, а заниматься танками. Но, поскольку, в работах по производству бронетехники ещё конь не валялся, пока займёмся тягачами. Насколько вы знакомы с СТЗ-5?
— Читал в мемуарах. Пару раз пробовал на ходу ДТ-75. Он как раз из СТЗ-5 вырос.
— Хорошо, тогда может выскажете ваше мнение о нашей машине?
— Да без проблем, а внутри её осмотреть можно?.
— Конечно, — Акимов указал на ближайший тягач, — пожалуйста.
Бондарь не заставил себя долго упрашивать и начал дотошно изучать чудо советской тяжёлой промышленности. Наконец, спустя минут 20, он вылез из кабины и спросил:
— А что, на машине отопителя совсем нет? Стекло же зимой обмерзать будет.
— Конечно будет. Оно и обмерзает. И стекло. И руки. Иногда даже меховые перчатки не помогают.
— А если вот здесь, — Бондарь указал на верхнюю часть капота двигателя, — внутри кабины, прямо под ветровым стеклом, сделать лючок шириной в ладонь и длиной на всю ширину капота, с тремя-четырьмя положениями по степени открытия? Как раз потоком от вентилятора будет немного протягивать тёплый воздух в кабину.
— Интересная идея, — задумчиво ответил Акимов, — надо будет посоветоваться с нашими инженерами… А запах? Ведь всё в кабину будет идти?
— Ну, пока придётся мириться, да и не сильный он. А так получим хоть какой-то обогрев лобового стекла и сидящих в кабине людей.
Вдруг со стороны пандуса для погрузки на вагоны раздался скрежет, а затем грохот падающего металла.
