Авиатор: назад в СССР 12 - Михаил Дорин
Широко зевнув, собрался уже идти лечь обратно в кровать. Андрей Константинович хоть человек и авторитетный, но от моей работы он меня освободить не может. А мне на неё вставать через пару часов. Так что лучше использовать их для сна.
Только я прилёг рядом с Верой, как прозвучал ещё один телефонный звонок.
— Серёжа, просто сними трубку и давай спать, — проворчала жена, когда я слез с кровати.
Теперь мне позвонил Федотов. Судя по голосу, он тоже был недоволен столь ранним отъездом в столицу.
— Александр Васильевич, обязательно ехать сейчас?
— Это же военные. Они ждать не будут. Пока доберёмся до штаба ВВС Военно-морского флота, пока сядем, обсудим. Мы так ещё и до вечера домой не вернёмся.
Как объяснил Федотов, задача поставлена сформировать полк очень быстро. Вот и решили с нами посоветоваться по порядку формирования и обучения.
Я начал собираться. Когда надевал рубашку, поймал на себе вопросительный взгляд Веры.
— Не надо так смотреть. Я не виноват, что приспичило совещаться в такое время.
— Меня другое волнует… В нашей стране закончились лётчики? Почему ты?
— Потому что нужен я. Прими уже, что у меня такая работа.
— Я давно уже смирилась. Понять вот только не получается, — ответила Вера и отвернулась к стенке.
Одевшись, я подошёл и наклонился к жене, чтобы поцеловать. Но в ответ, никакой реакции. Разбираться времени не было.
Через несколько часов мы с Федотовым сели на указанные нам места в кабинете, где должно было состояться совещание. Александр Васильевич был одет в генеральскую форму со всеми наградами. Со стороны чувствовалось, что ему некомфортно носить её.
— Лётный комбинезон привычнее, — расправлял он плечи.
— Вам идёт генеральская форма, — сказал я, и это не было подхалимством.
Федотов действительно смотрелся в генеральских лампасах весьма органично. С его суровым видом и морщинистым лбом форма хорошо сочеталась.
Кабинет в главном штабе Военно-воздушных сил ВМФ постепенно заполнялся генералами и полковниками. Рядом со мной и Федотовым присел Хреков.
— Здесь можно говорить всё. Эти люди собрались, чтобы не буквоедствовать, — шепнул он.
Как только Хреков это произнёс, вошли ещё два человека, про которых это сказать нельзя.
— Что скажете про этих ребят? — спросил Федотов.
В кабинете появился Чубов и… заместитель генерального конструктора нашей фирмы Паклин Борис Николаевич. Тот самый, который вёл себя неоднозначно на совещании по-корабельному МиГ-29.
Судя по тому, как они весело беседуют с Егором Алексеевичем, «спелись» они круто.
Как только наши взгляды с Чубовым встретились, он поменялся в лице. Слегка скривил улыбку. Задрал нос, будто пытался им достать до потолка.
— Эти из другого теста. С ними сложнее. С блондином так точно. Ну, вы и без меня это знаете, — тихо сказал Хреков.
— Александр Васильевич, мы не ожидали вас тут увидеть. Кто вам сказал про совещание? — спросил Паклин, у которого глаза начали бегать в разные стороны.
— Случайно узнал. Так что не переживайте, что вы забыли мне передать информацию о времени совещания, на котором я должен был присутствовать, — улыбнулся Федотов.
В очередной раз вижу, насколько всё сложно в «авиационном королевстве». Пока непонятно, чьи именно интересы преследует Чубов, что так и стремится нам нагадить.
— Забегался, Василич. Сам понимаешь — столько дел, — продолжил улыбаться Паклин.
На совещании, Егор Алексеевич сел рядом с командующим ВВС ВМФ Георгием Андреевичем Кузнецовым — Героем Советского Союза, участником Великой Отечественной войны, одним из самых известных командующих морской авиацией.
По словам Хрекова, генерал-полковник Кузнецов лично рапортовал перед главкомом ВМФ, что обучить в короткие сроки лётчиков посадкам на палубу невозможно. Только в долгосрочной перспективе.
— Константиныч, если уж командующий авиацией ВМФ не верит, то что делать нам? — обратился к Хрекову один из генералов главкомата ВВС.
— Работать. Есть задача, выполнение которой мы сейчас и обсудим. Специалистов вот пригласил, — показал Андрей Константинович на меня и Федотова.
— Ну, Александр Васильевич, известная личность. В его опыте и знаниях я не сомневаюсь. А что за молодой человек?
Хреков посмеялся и мощно хлопнул меня по плечу. Шлепок увесистой руки генерала был громким, а меня самого слегка повело в сторону.
— Это ж Родин! Тот самый Родин! — громко произнёс дядя моей жены.
Генерал из главкомата несколько снисходительно посмотрел в мою сторону.
— Ещё бы я знал эту фамилию, — отмахнулся он.
Хреков насупился, но сказать ничего не успел. Во главе стола встал командующий авиацией ВМФ. Он произнёс несколько приветственных слов и сразу перешёл к вопросам формирования полка.
Выступил начальник центра переучивания личного состава морской авиации. Тот самый, который нас всё время пытался «выгнать» с аэродрома в Фёдоровке. Кадровик, член военного совета и начальник штаба командования тоже обозначили мнение по вопросам формирования новой части, которой в истории флота и морской авиации ещё не было.
Итог такой: сформировать полк труда не составит. Нет техники, подготовленных лётчиков и методик обучения.
— И, тем не менее, задача поставлена. Её нужно решить, — твёрдым голосом сказал Хреков.
Ему попробовал что-то возразить один из полковников командования ВВС ВМФ, но слово перехватил генерал Кузнецов.
— Андрей Константинович уже подобрал нам кандидатов на руководящие должности полка. Выбор считаю правильным и обоснованным.
Командующий ВВС ВМФ сделал акцент, что Гелий Вольфрамович имеет огромный опыт обучения курсантов.
— Что касается Апакидзе, то и здесь всё вполне сходится. Тимур Автандилович, если судить по послужному списку и характеристикам с места службы, в короткий срок смог повысить боевую выучку своего полка. Он знаком с особенностями работы в морской авиации. Тут вопросов нет.
— Георгий Андреевич, если нет вопросов, давайте уже обсуждать конкретные шаги, — предложил Хреков.
— А нету их, товарищ генерал-лейтенант. Методик нет. Программы подготовки, утверждённой высшим руководством нет… — высказался один из генералов.
