Ростов-папа. Часть 2 - Дмитрий Николаевич Дашко
Перед тем, как сесть в поезд, я успел подзаправиться в дорожном буфете, съев пару бутербродов с сыром и выпив стакан отвратительного на вкус и запах кофе, само собой, этого хватило только чтобы заморить червячка.
На предыдущей станции я купил у бабульки варёной картошки и солёных огурцов и сделал свой «взнос» ими.
Нехитрая провизия пошла на ура: пацанята, ехавшие с нами, были готовы смолотить всё и уговаривать их поесть было без надобности. Ели так, что за ушами трещали.
Закончили импровизированный перекус сладким до слипания известного места чаем: на сахаре соседи не экономили.
— Я, так понимаю, вы — не местный? — проницательно заметил глава семейства.
Я кивнул, не делая вдаваться в детали.
— Мы тоже не здешние, — показал на жену и детей мужчина. — работаем и живём в Харькове. Таганрогские товарищи пригласили помочь им построить первую очередь водопровода, еду делиться опытом. А вы часом не военный?
— Почему вы так решили?
— Держитесь так, словно всю жизнь в армии прослужили…
Я улыбнулся.
— Нет, не военный. Хотя повоевать пришлось — не без этого. Временно безработный, а в Таганрог еду к тётке. Давно к себе звала.
— Так давайте я насчёт вас похлопочу, — предложил сосед. — Думаю, найдём для вас место на стройке — рабочие руки всегда нужны.
— Спасибо за заботу, конечно! Мне уже предложили должность в Ростове, через неделю она должна освободиться, как раз к этому моменту я и вернусь, — соврал я.
Ни к чему этой милой семье знать, кто с ними едет в одном купе. И им спать будет лучше и мне лишний раз лучше не светиться.
— Воля ваша, — сказал сосед. — Но, ежли что — обращайтесь.
Он назвал имя и фамилию, но я пропустил эту информацию мимо ушей, только вежливо кивнул в ответ.
Когда поезд прибыл на конечную станцию, я помог ему вынести из вагона сумки и чемоданы (вещей с собой у них было взято много), потом он нашёл носильщика. Мы тепло распрощались, дружная соседская семья ушла с перрона, а я остался возле вагона.
По идее меня обещали тут встретить коллеги из таганрогского угро. Им уже телеграфировали о моём прибытии. Начальник городской милиции Русанов обещал всяческое содействие.
Видимо что-то пошло не так, я прождал полчаса на перроне За это время ко мне никто так и не подошёл: ни в милицейской форме, ни в гражданском.
Накладки бывают везде, а я — достаточно большой мальчик, чтобы не заблудиться в небольшом городе — в данный момент население Таганрога не дотягивало и до ста тысяч. Не деревня, конечно, но и не мегаполис вроде Ростова и тем более Москвы.
Адрес, где размещались городская милиция и угрозыск, я взял заранее. Вышел с вокзала на площадь, осмотрелся по сторонам и спросил у пожилого дворника, где Лермонтовский переулок 10.
— Какой-какой переулок? — недоумённо захлопал он глазами.
— Лермонтовский.
Он снял треух и задумчиво почесал седую макушку.
— Чтой-то и не знаю такого. Ты вон к ним подойди и поспрашай. — Дворник указал в сторону кучковавшихся на площади извозчиков.
Клиентов у них не было, и «водители кобыл» скучали, лузгая семечки из газетных кульков, тем самым добавляя дворнику работы.
Шелуха летела прямо им под ноги.
— День добрый! — поздоровался я.
Вышел я с вокзала, с деревянным чемоданчиком в руках — определить во мне потенциального клиента было не сложно. «Таксисты» оживились.
— Здравствуйте! Желаете прокатиться? Доставлю с ветерком! — отозвался жилистый мужик лет сорока с лицом типичного хитрована.
— Лермонтовский переулок далеко отсюда?
— А, Варвациевский… — протянул извозчик. — Его Лермонтовским совсем недавно назвали, многие даже не знают., а кто знает, всё равно по привычке Варвациевским зовёт. Вёрст семь, наверное. Поехали — недорого возьму? — показал он на свой экипаж.
Я прикинул — наверняка извозчик слегка приврал, но по любому километров шесть-семь будет, неспешным шагом почти два часа ходьбы, а такое чудо общественного транспорта как таганрогский трамвай появится ещё не скоро.
— Сколько? — осведомился о «прайсе» я.
Извозчик назвал цену. Даже по ростовским меркам, пусть и от вокзала — это был перебор.
— Не пойдёт, — покачал головой я.
— Ну, а сколько хотите? Овёс нынче дорог.
Услышав эту фразу, я невольно фыркнул, и собеседник недоумённо вскинул брови, не понимая, чего такого он сказал.
— В два раза дешевле хочу…
Начался торг в лучших традициях восточного базара. Мне удалось уломать несознательного гражданина, и он серьёзно подвинулся в цене. Правда, судя по лукавому взгляду, которым меня наградили — в любом случае я был в минусе.
— Поехали.
Мы погрузились в экипаж. Пролётка тронулась с места и набирая скорость, покатила по разбитой дороге.
— А почему у вас вокзал так далеко от города? — спросил я.
— Знамо почему: когда чугунку строили, инженеры взятку запросили — пятьдесят тыщ золотом, а местный градоначальник согласился только на сорок.
— Десятку, значит, не доплатил…
— Ага. Только потом подсчитали — прослезились. Дорогу сюда прокладывать ещё дороже обошлось. — снабдил меня ценной информацией извозчик. — А вам на Лермонтовском куда нужно?
— Дом десять.
— В милицию что ли?
— В неё родимую, — не стал отрицать я.
— На допрос чтоль вызвали или видел чего? — продолжил выпытывать дотошный извозчик.
— И то и то. Я в деревне живу, у нас на праздники мужика одного зарезали: вашего городского. В общем, еду давать показания.
— Это ты его порезал? — обернулся и окинул меня испуганным взглядом «водила».
Наверное, он уже приготовился получить от меня нож в спину.
— Бог с тобой! Окстись! Нет, конечно.
— А… — успокоено протянул он. — А то я даже не знал, чего и подумать. Мне всякие попадались. Помню в прошлом году чуть черепушку мне не проломили, когда цыгане лошадку мою хотели украсть. Насилу отбился. С тех пор вот дрючок с собой вожу.
Извозчик показал увесистую дубинку.
Так, за разговорами, мы незаметно подкатили к одноэтажному каменному строению с зарешечённым окнами полуподвала.
— Вам сюда, — показал извозчик.
Я расплатился и пошагал к крыльцу.
Внутри было темно и накурено. Вдоль обшарпанной стены
