Андрей Колганов - Жернова истории 3 (СИ)
- А что с пушкой? - обращаюсь к Григорию Ивановичу. Тот подзывает к себе кого-то из технических специалистов, и, коротко переговорив с ним, бросает мрачным тоном:
- Не готова.
Наконец, танк издает утробное рычание, окутывается клубами дыма, и трогается с места, уходя на полигон. Хорошо что нет ветра и чуть-чуть пригревает мартовское солнце - а то на морозце, да еще в открытом поле можно было бы и простыть, дожидаясь окончания испытаний. Танк тем временем довольно резво - километров до пятнадцати в час, похоже, разогнался, - преодолевает заснеженное пространство, затем начинает борьбу с препятствиями - горкой, стенкой, рвом...
Судя по всему, дела идут примерно так же, как в известной мне истории. То есть немного поездить, пострелять, и худо-бедно преодолеть пехотные окопы машина может. "А на большее ты не рассчитывай..."
По окончании испытаний прислушиваюсь к разговору, который ведет группа производственников и конструкторов.
- ...Нет, до 25 километров в час разогнать не удастся, - говорит один из них. - Он и двадцать не даст. Да ведь мотор-то до проектной мощности не дотягивает.
- Скажите спасибо, что он вообще этот танк тянет! - вклинивается другой. - Сколько мы с ним намаялись, пока он просто запускаться стал! Это чудо, что мы на своем оборудовании смогли такое изделие вытянуть. Простейшие контрольно-измерительные приборы едва выпросили. Гигрометра, аэротермометра - и тех не было. Спасибо, товарищ Микулин помог, выбил все-таки. А без них совсем труба была... - он махнул рукой.
Пока идет беседа, заглядываю внутрь через распахнутые створки люка механика-водителя. Гляди-ка, кресло похоже на что-то более или менее удобное для сидения, а не просто кожаная подушечка, набитая волосом. По крайней мере, небольшая спинка имеется.
Тем временем вступает в разговор еще какой-то специалист, и через какое-то время я догадываюсь, что это, наверное, представитель гастевского Центрального института труда, который, значит, по моему совету все же привлекли к проектированию. Работник ЦИТа начинает с претензий:
- Почему танк не оборудован нашлемным телефонным переговорным устройством?
- А где его взять? - отбивается представитель завода "Большевик". - Принесите, и мы его тут же смонтируем!
- И радио нет! - множит свои претензии гастевец.
- Нет, - охотно соглашается заводчанин. - Задание на проэктирование мы выдали, но первый образец по габаритам не вписался. Ждем следующего.
- Вытяжным вентилятором башню не снабдили! - не унимался товарищ из ЦИТ.
- Вентилятор в проекте был предусмотрен. Только электромоторов для него подходящих добыть негде. Разве что из-за границы выписать, - объяснил, разводя руками, заводской инженер.
- Вы бы хоть подушечку какую на брезентовую ленту сиденья командира танка приспособили, - уже упавшим голосом говорит человек от Гастева. - Я там всего ничего проехался, и то... А если длительный марш?
- Ну, это можно, - обрадованный тем, что нашлось выполнимое дело, быстро ответил представитель завода.
На обратном пути в машине у меня состоялся с Григорием Ивановичем примечательный разговор.
- Так как вам понравилась наша боевая машина? - сразу же задал вопрос Котовский, не успели мы вдвоем вытолкнуть автомобиль из снежно-грязевой каши, куда она села задними колесами, пытаясь развернуться. Устраиваясь на сиденье и захлопывая дверцу, отвечаю:
- Промышленность дала максимум того, что возможно на сегодняшний день. Танк вполне годится для того, чтобы припугнуть наших ретивых соседей, и начать самим отрабатывать вопросы применения танков и взаимодействия с другими родами войск.
- Штаб РККА предлагает дать заказ на производство тысячи танков в течение трех лет, - сообщает начальник снабжения РККА.
- Глупость. Эта машина годна только за неимением пока лучшей. За глаза хватит сотни машин для обучения танкистов, двух сотен - в опытную механизированную бригаду и еще двух сотен - для обучения пехотных частей взаимодействию с танками. Пять сотен - и на этом всё! - резко рублю ладонью воздух. - А дальше надо искать способы переходить от этой жалкой кустарщины к налаживанию производства боевых машин на самом современном уровне.
- Вы уж скажете - кустарщина! - недовольно басит Григорий Иванович. - Хотя, конечно, даже до заданных характеристик не дотянули...
- Такая слабая машина вообще перспективы не имеет! - твердо выношу свой вердикт. - Работы предстоит не на один год, чтобы суметь создать по-настоящему мощный танк. И главное - отработка современных технологий, которые позволять нам его изготовлять серийно.
- Каких технологий? - ту же заинтересовался Котовский.
- Сердце танка - двигатель, - начинаю пояснять свою мысль.- Микулин сделал весьма неплохой мотор, но 37 лошадиных сил - это же слезы для многотонной махины! А чтобы сделать мощный движок, нужно обзавестись качественными сталями, освоить хонингование цилиндров, ковку коленчатых валов, создать хорошо работающие масляные и воздушные фильтры. Если будем делать дизель, нужно будет разработать надежный топливный насос - мы ведь их сами пока не делаем!
Котовский пока сидит тиха, молча внимая моему монологу, и я продолжаю:
- Но и движок - это еще не все. Нужно резко увеличить ресурс ходовой части. Для этого пружинная подвеска не очень-то подходит. Надо делать торсионную или хотя бы рессорную, для чего потребуется освоить выпуск специальных сталей. Нормальная коробка передач, вместо этого трехскоростного убожества, тоже понадобится. А для того, чтобы ее сделать, нужно соответствующее оборудование и кадры, способные на нем работать. Для гусениц нужна высокомарганцевая сталь по типу стали Гадфилда, а мы ее варить не умеем! Высокочастотная закалка и цементация брони у нас не освоена. Сварка броневых листов вместо клепки - тоже! - самому становится страшновато от перечня того, чего у нас нет и что нами не освоено, и язык сам собой останавливается.
- Того нет, этого не умеем... - снова слышится недовольный бас Григория Ивановича. - Ты толком скажи, что делать надо?
- Нужна целая промышленная революция в военной промышленности, - отвечаю ему. - И это дело не одного только Орудийно-Арсенального треста, и даже не одного ГУВП. Тут и металлурги должны подключиться, и химики, и электротехники, и радиотехники, и станкостроители. Ведь танку и бензин нужен, и радиостанции, и броня хорошая, и электрооборудование. Пока мы "Бош" ставим, а ну, как война? Да и кадров квалифицированных эта работа потребует множество - а их загодя готовить надо! Тут работы не одному только танковому бюро - тут десятки конструкторских бюро должны объединить свою работу. А для начала - изучать, изучать, и еще раз изучать зарубежный опыт, тащить оттуда все самое передовое, все самое эффективное. Но - с учетом наших возможностей, не зарываться! И уже на этой основе решать - как нам переоснастить нашу промышленность, чтобы она могла выпускать лучшие в мире танки.
- Вот что, дорогой, - голос Котовского звучал потише, но стал твердым, как закаленная сталь. - Ты все эти мысли на бумажку положи, и эту бумажку - срочно ко мне на стол.
- Не вопрос. Завтра получишь свою бумажку, - не промедлив ни секунды, киваю ему в ответ. - Только тебе, как начальнику снабжения, хочу дать совет - будете заказывать танки, ставьте промышленности жесткое условие: принимать каждый танк будете только вместе с комплектом запчастей на весь срок службы, включая и запасные двигатели. И от этого условия не отступайте ни под каким видом. А то найдутся охотники рапортовать об успехах ударного труда на благо родной армии, и будет у вас стоять тысяча танков в парках без движения, потому что запчастей к ним нет.
- Добрый совет, - отозвался Григорий Иванович. - Точно, у нас таких охотников много расплодилось, пыль в глаза пускать, да очки втирать начальству... Он помолчал немного, а потом проговорил с расстановкой:
- Помнится, ты при нашей предыдущей встрече насчет танковой бригады поминал. Так говоришь, хватит двух сотен танков на бригаду?
- Танков - хватит. Восемьдесят - на консервацию, восемьдесят - гонять в хвост и в гриву для боевой учебы, и сорок будут составлять резерв повышенной боевой готовности, - и тут же схожу с успокоительного тона. - Только ведь для бригады и помимо танков многое нужно. Танк ведь не сам по себе воюет. Я же тогда в своей записке писал: танки надо сопровождать мобильной артиллерией, в идеале - самоходными пушками на танковом шасси, мобильной пехотой, мобильными зенитками. А еще нужны автомобили для снабжения, бензовозы, ремонтные летучки и еще прорва всего. И, главное, - люди, которые сумеют все это с толком применить. Пока не будет этого - не будет и полноценных танковых войск.
Глава 12. От американской биржи - к примусам
