Александр Плетнёв - Эпохи холст заиндевелый - мазком багровой кисти…
"По-моему именно он разглядывал ледовый якорь, и как предположил капитан что-то подобрал. Твою мать, то-то он и умчался сразу".
— Догнать, — хрипнул с комком в горле.
— Не успеем, море близко. Чую, — и подшкипер почти демонстративно шумно вдохнул воздух.
— Всё ровно. Надо разведать.
— Да. Конечно.
Связались с "Ямалом". Доложили, в подробностях и подозрениях. Там естественно одобрили дальнейшее движение вперёд.
— Трупы бросим просто так?
— Снегом присыплет. Мишки приберут. А собачек мужики на ледокол сведут, — потом также отчуждённо, — конечно зачистить надо. Тут веками пролежит и не изменится…
* * *Снегоходы стояли, словно в боевом порядке — тёмные приземистые машины в полуобхвате. Спешившиеся морпехи слегка рассредоточившись, оглядывали периметр. Волков и подшкипер уныло бродили, посматривая под ноги уже без всякого интересу.
Край ледового поля обрывался внезапно. Почти у самой кромки скособочились брошенные сломанные сани, какой-то мусор и следы — здесь был лагерь экспедиции чужаков.
Дальше темнели зеленоватой рябью во #769;ды Карского моря.
А ещё дальше в тумане исчезал барк "Харальд".
— Не успели.
— А мне интересно, что тот бритт такого наговорил капитану барка, что они своих бросили и побежали?
* * *"Получается что все его помощники, как капитана судна и как начальника…, а у них же штаб, бесы раздери! Не какое-нибудь заседание товарищества…, и он — Черто #769;в Андрей Анатольевич целый начальник штаба!
Так вот, все его основные помощники — бывшие военные. И не как он — инженерное морское училище и вся военная подготовка ограничивалась курсами и кафедрой, а суровые мужики, оттянувшие лямку по полной, как правило в подплаве, с выходом в отставку не меньше чем капитанами 1-го, 2-го ранга.
Да нет, наверняка им в бытность, сидя в стальных коробках под перископом, подобных решений и действий предпринимать не приходилось. Но всё же они люди военные. Не чета ему. Но соответствовать необходимо"!
— Пока выгребем изо льдов. Пока по морю нагоним, он уйдёт до мест с интенсивным судоходством. Новая Земля сравнительно недалеко.
И представь: здоровенная бандура давит мирный парусник. И по закону подлости от свидетелей будет не протолкнуться.
— А если вертолётом? — Ёрзал на месте начбезопасности.
— Да. Была и у меня мысля. "Вертушка" догонит в два счёта. Но у нас обычный транспортник, а не "крокодил", как там его — десантно-штурмовой "Ми-24". Попадут хоть одной пулей в уязвимое место — потеряем машину.
— Волков снова вызывает, — пожалуй, слишком громко известил вахтенный и, видя, что капитан лишь посмотрел с вопросом, сам ответил лейтенанту, — внимательно вас…!
Слушал и сразу озвучивал:
— Тоже говорит о вертолёте….
— О! И этот туда же….
— Не-не. Он предлагает перебросить до воды катер с штурмовой группой….
— Собственно — его группу и подобрать со льда у кромки, — продолжал с перерывами вахтенный, выслушивая из трубки, — он со своими бойцами возьмёт посудину на абордаж. Им только пару снайперских винтовок из арсенала….
— Риск? А ну дай его, — Черто #769;в выхватил гарнитуру рации, — здесь капитан!
И слушал делово, то неизвестно чему кивая, то поглядывая на собравшихся.
— Должно получиться. Если, как лей говорит, с крупняком и гранатомётами, то и абордажить не надо. Избить издалека. Зажигательными. А?
— Да! — Загорелся Шпаковский.
— Так, Волков. Ждите на месте, — и вернул трубку старпому, — готовьте вертолёт и катер. Шабанова ко мне и…, кого там лейтенант оставил вместо себя?
— Сержант….
— Его тоже. Надо подобрать им снаряжение и боекомплект. И жилеты спасательные обязательно.
— Катер какой?
— "Орлана"? — Чуть поколебался…. Был ещё приобретенный недавно (недавно?) "марлиновский", более скоростной и маневренный, но жалко. При возможности встречного обстрела его бортовые баллоны клеить проблематичней, нежели залатать пластик старенького катера.
Тем более что штатный "Орлан" уже и сам давно ходил с навесным трёхсотсильным мотором.
— Да! "Орлана"!
И про себя подумал:
"Охренеть что творим"!
* * *Напряжение чувствовалось. Оно кипело думами в ходовой рубке, витало вихрями над вертолётной площадкой, сновало туда-сюда по ярусам, палубам, трапам, спускаясь на лёд вместе с боцкомандой. Люди понимали важность и неотвратимость, нервничали, спешили и тупили.
"Миль" свистел турбинами, медленно вращая лопастями на прогреве. Отщёлкав тумблерами, Шабанов доложил о готовности машины.
А на юте всё ещё возились с катером.
— В чём там заминка?
— Да "Корд", бля, дура неуклюжая, на крышу толком не закрепишь…. Не зафиксируешь — палить будут в белый свет. Только патроны жечь. Боцман орёт, дырки винтить не позволяет!
— Да какого он хе…!
— Погоди, Андрей Анатольевич, не заводись, — охолонил Шпаковский, — может с крупняком действительно перегиб. Ща с лейтенантом переговорю.
Волков долго не рассусоливал, решив обойтись ПК. *(ПК — пулемёт (7,62мм) Калашникова.)Тем более что норвежская посудина деревянная, а на "эрпэгэшки" нашлись и осколочные и термобарические выстрелы.
Погрузили оружие, боеприпасы, закрепили. Проверили двигун и рулевое.
— Порядок! Цепляй!
Катер сняли судовым краном, положив на лёд. Подготовили к строповке.
Рядом опустился "Миль".
Забегали — тут дело (с подвесной системой) почти привычное, хотя "Орлан" не особо был приспособлен к транспортировке вертолётом.
Сержан-морпех было полез в катер. Ему — "на кой ляд сейчас? Дуй в вертолёт, потом пересядешь!".
А там Шабанов:
— Какого хрена?
Связывается по радио, матерясь:
— Нахрена мне вообще потом садиться на лёд? Зависну, попрыгают в катер, я их дальше потащу.
И уже морпеху, перекрикивая турбины:
— Давай, давай, паря. Полезай в лодку. Поспеши, а то без тебя улетит. Не забудь пристегнуться.
Получив отмашку о готовности, Шабанов поднял машину, зависнув в трёх метрах от поверхности. Пауза на "успокоение" вертолёта, перемещение в сторону груза, подъём, плавное увеличение высоты, до полного натяжения тросов.
— Загрузка строп равномерная. Висение устойчивое, — подтвердили снизу.
Взвыв, вертолёт пошёл в разгон с набором высоты, потянув чуть запаздывающий инерцией груз с прибалдевшим от такого драйва морпехом.
* * *Дав команду рулевому взять на румб южнее, чтобы, пусть не сильная, но противная волна не била в скулу. Кьелдсен спустился к себе в каюту.
Стоял, склонившись над картой, считал мили, время и…, деньги. Фунты стерлингов.
Иногда с англичанами было особенно выгодно иметь дело. Когда они, понимая, что самыми опытными в северных, полярных водах являются норвежские моряки, нанимали их за приличные деньги.
"Лучше переплатить и зафрахтовать специалиста, но быть уверенным в успехе"!
Капитан барка "Харальд" считал себя специалистом.
"Британцы тоже умелые моряки, но везде сильным быть не всегда получается. Иначе он бы здесь не был".
Этим своим "быть везде" они, несомненно, раздражали, когда пытались и лезли в их исконные угодья, но почему-то не настолько, как всё больше заявлявшие о себе русские.
А то, что эта экспедиция имеет какое-то отношение к противостоянию с Российской империей, он давно догадался. Но…, можно было сказать, что это не его, Кьелдсена, дело.
Фунты стерлингов. Именно это аргумент был в приоритете, когда примчавшийся на собачьей упряжке мистер Беннетт, потребовал немедленно переправить его в Вардё.
Кьелдсен не видел в этом каких-то особых сложностей, рассчитывая обернуться туда-обратно максимум за две с половиной недели. За это время с людьми, отправившимися в экспедицию ничего не случится — запасов провизии и топлива ими взято почти на месяц. Тем более что из его команды там всего два человека, которые сами изъявили желание, позарившись на те же английские фунты. Остальные — нанятые в Вардё оказавшиеся в не удел вольные моряки и звероловы, а в Александровске проводники-поморы. И конечно сами господа-"эсквайры".
