Алеет восток - Владислав Олегович Савин
Хорошо хоть с огневой мощью все в порядке. Шесть машин в колонне, на вид самые обычные американские грузовики GMC (не путать со «студебеккерами», хотя внешне похожи – отличаются, прежде всего, формой крыльев, как в более позднее время Зил-131 от «Урала», у одного крылья гнутые, у другого прямые). Вот только под тентом, сдергиваемым за несколько секунд, – компактный пакет труб, такой же, как на установке залпового огня БМ-14-17, шестнадцать 140-мм реактивных снарядов, эффект посильнее, чем от прославленной «катюши»! И еще в шести машинах запасной боекомплект, комбат и наводчики наши, расчеты китайские, надрессированы быстро перезарядить. Эта часть колонны, отряд огневой поддержки, останется за периметром, и вступят, когда мы войдем. Если войдем.
А еще на нашей стороне общая ситуация. Китай – все же не оккупированная США территория, нет здесь у янки столько войск! Потому слишком много завязано на «друга Чана», который сейчас, в понимании феодальных «баронов-генералов», фигура конченая. То есть немецким орднунгом и не пахнет – и американцы после Шанхая тоже вынуждены импровизировать на коленке. Значит, на базе приход «конвоя снабжения» без предварительного оповещения не сочтут чем-то из ряда вон – по крайней мере, сразу как врага не встретят. А нам другого и не надо!
Так, первое испытание – головной дозор радирует, что встретил патруль с базы. И кодовое слово, – что пока все нормально. Следуют к нам, чтобы убедится и сопроводить. Поверят, или их как того летуна придется?
Так, два джипа, на одном крупняк, всего семь человек. Старший, всего лишь сержант, – ну а у меня погоны капитана Армии США. Так что никаких неуставных разговоров, морду кирпичом, – хотя нет, тут скорее усталость соответствует, что долго-долго шли, и наконец цель близко, так что давай скорее до конца маршрута дойдем, там и поговорим, ок?
А вот рации у вас не вижу. Так что нет нужды дать отмашку своим – и уйдет в эфир кодовое сообщение, и далеко на севере заработает глушилка, так что радиозапрос до Шанхая, где был штаб американских воинских перевозок, не дойдет, – на который был бы ответ, что никакого конвоя к вам не отправляли. И разбираться будут уже по прибытии, когда нас впустят. Должны впустить – белые люди, в «туземной» стране, на американских машинах, однозначно должны определяться как «свои». А после – не будет уже у янки никакого «потом»!
Ну вот она, авиабаза! А в четырех километрах характерный поворот дороги, отмеченный на карте – есть четкая привязка к местности. Там отрывается хвост нашей колонны – «катюши», машины с боекомплектом, еще два грузовика и два «доджа». Артиллеристы становятся на позиции. И группа прикрытия – пулеметчики, снайперы. Восемь русских, восемьдесят девять китайцев. Комбатом там капитан Кузьминых, позывной «Кузьмич», воевал с сорок второго как раз в реактивной артиллерии, в сорок пятом при сокращении армии демобилизовался, но на гражданке не усидел, с сорок восьмого с нами. Как было обговорено, первый залп он положит по казармам охраны, на карте это вот здесь. Ну а дальше – зависит от ситуации: накрыть самолетные стоянки, склады с боеприпасами и ГСМ, жилой городок, наш экстренный отход прикрыть?
Слева от дороги китайский «шанхай». Для местного населения база ВВС США, это и источник благосостояния, и защита от банд, – ну а американцам тоже нужны и торговля, и женщины, где и на что доллары потратить? Что мне не нравится, среди толпы, вылезшей посмотреть на событие, приход конвоя (и новости, и свежий товар), вижу людей в форме – и янки в увольнении, и китайцы (значит, есть тут у них вооруженная сила, солдаты или полиция). Прикидываю, если в эти лачуги залп РС положить, этого хватит, или добавить придется?
И не понравился мне взгляд сержанта с базы. Что-то заметил или заподозрил? Положим, до разбирательства ты не доживешь – опасно быть слишком бдительным. Если тормознут на воротах, придется прорываться – бронетранспортером на таран! С полевой фортификацией у американцев всегда было туго. Наш «блокпост» на Кавказе, видел я их, будучи в командировке в двухтысячные – это мини-крепость из бетонных блоков, какую и танковый калибр не всегда возьмет! И дорога, огражденная такими же блоками, имела изгиб, чтоб нельзя было машине прорваться на скорости, тараня ворота. Здесь же – ограждение, как в концлагере, колючка с надписью «собственность Армии США», у железных ворот двое гавриков ходят с винтовками, и под навесом от дождя пулемет на штабеле мешков с песком, в стороне метров двадцать вышка, где тоже пулемет, и судя по стволу, крупняк. Видел я как-то их караульную службу (не будем уточнять, где) – часовой ходит, подкатывает джип, за рулем сменщик, становится на пост, а прежний часовой в джип и в казарму, сами меняются, без разводящего, у нас бы такого в самом задрипанном гарнизоне быть не могло! И курит на посту – ой, как бы прилетело у нас за такое!
Ну открывай же ворота, чувырла, – не видишь, что ли, что свои? Если тебе и показалось что-то не так – в штабе разберутся, те, кто надо! Ну не было тут еще нападений на гарнизоны, не Чечня девяностых и не Белоруссия сорок третьего! И что ты можешь заметить – например, что машины на рессорах сидят высоко, недогружены? Там в кузовах под брезентом по десятку-полтора бойцов, в каждой, итого вес тонны полторы вместо трех номинальных, ну а ящики, что сзади составлены, для вида груженных, пустые – трос отцепить, и всю маскировку
