Юрий Подольский - Шкафы-купе, прихожие, горки, стенки, полки, комоды и другая сборная мебель
Затем соберите нижний корпус, склеив вместе боковые стенки [4], крышку и дно [5], а также перегородку [6] (рис. 1, в). Окончательно отшлифуйте оба корпуса снаружи наждачной бумагой № 220.
Теперь добавьте детали отделки. Для верхнего корпуса выпилите стойки [7] указанных размеров и верхнюю перекладину [8] с припуском 25 мм по длине (рис. 1, а). Чтобы точно разметить эти детали, временно закрепите стойки струбцинами на боковых стенках, выровняв по краям; приложите верхнюю перекладину и отметьте ее точную длину. Опилите перекладину, удалив припуск.
Разметьте на верхней перекладине дугу (рис. 1, б). Удобнее всего это делать с помощью гибкого лекала. Возьмите длинную тонкую рейку или метровую линейку, приложите к перекладине, совместив внутренней гранью один ее край с одним из углов перекладины, допустим левым, и зафиксируйте. Придерживая рейку у правого угла и совмещая с ним ее внутреннюю грань, выгибайте рейку так, чтобы прогиб в центре совпал с нужной отметкой (76 мм). Теперь просто обведите дугу. Выпилите дугу ленточной пилой или электролобзиком, ведя пропил рядом с линией разметки, а затем отшлифуйте опиленную кромку.
С помощью шкантов (по паре на сторону) соедините верхнюю перекладину и стойки верхнего корпуса. Приклейте собранную фасадную раму к верхнему корпусу. Чтобы на внутренней стороне рамы и боковых стенках не осталось потеков клея, положите корпус плашмя, нанесите клей на кромки его деталей, сверху положите несколько обрезков тонких досок, а на них – раму, приблизительно выровняв относительно корпуса.
Теперь удалите обрезки из-под верхней перекладины, чтобы точно выровнять ее и прижать струбцинами. Продолжая работу сверху вниз, прижимайте к кромкам стойки, выравнивая их внешние кромки с краями корпуса. Убирайте поочередно обрезки и устанавливайте струбцины до самого низа корпуса. Когда рама станет на свое место, подтяните струбцины.
Выпилите кромочные накладки [9], [10] для полки, дна и перегородки с припуском около 25 мм по длине. Измерьте точное расстояние между стойками [7] верхнего корпуса. Опилите накладки [9] до этой длины и временно закрепите их на месте струбцинами. Затем отметьте точную длину накладки [10], которая должна располагаться между ними, опилите ее по длине, а затем приклейте все накладки к корпусу, фиксируя их струбцинами.
Таким же способом добавьте к нижнему корпусу стойки [11], перекладины [12], [13] и накладку [14].
Из дубовых досок склейте щитовую заготовку для сиденья. Опилите ее до окончательных размеров и отфрезеруйте сверху и снизу скругления радиусом 10 мм. Для этого понадобится калевочная фреза с направляющим подшипником (рис. 2, г).
Скругления делайте сначала вдоль торцов, а затем вдоль передней кромки.
Для изготовления отделочных деталей [21] – [23] выпилите две заготовки размерами 19 × 50 × 1220 мм (рис. 2, а). Отфрезеруйте выкружки-галтели радиусом 12 мм вдоль двух кромок каждой заготовки, а затем распилите все заготовки вдоль. Чтобы профили получились одинаковыми, приклейте к столу пильного станка кусочек малярного скотча на расстоянии 19 мм от диска.
Отрегулируйте положение продольного упора, чтобы выровнять левый край заготовки с краем скотча, и отпилите первый профиль (рис. 3, а). Передвиньте упор, снова выровняв остаток заготовки с краем скотча, и опилите второй профиль (рис. 3, б).
Рис. 2. Шкаф для прихожей:
а – детальный вид; б – ящик; в – монтажные отверстия и прорези сиденья; г – фрезерование скруглений на краях сиденья;
1 – боковые стенки верхнего корпуса; 2 – крышка, полка, дно верхнего корпуса; 3 – перегородка верхнего корпуса; 4 – боковые стенки нижнего корпуса; 5 – крышка и дно нижнего корпуса; 6 – перегородка нижнего корпуса; 7 – стойки; 8 – верхняя перекладина; 15 – средняя часть задней стенки; 18 – задняя планка; 20 – сиденье; 21 – передние выкружки; 22 – верхние боковые выкружки; 23 – нижние боковые выкружки; 24 – передняя деталь карниза; 25 – боковые детали карниза; 26 – передняя деталь плинтуса; 27 – боковые детали плинтуса; 28 – передние и задние стенки; 29 – боковые стенки; 30 – днище; 32 – антифрикционная лента; 33 – шуруп с полукруглой головкой 4,2 × 32; 34 – шуруп с полукруглой головкой 4,2 × 50 мм; 35 – шайба ∅10/4,5; 36 – ручка-«ракушка»
Выпилите из обрезков две проставки шириной 25 и длиной 305 мм. Двухсторонним скотчем прикрепите их к верхней перекладине [8], выровняв длинные кромки с крышкой верхнего корпуса (рис. 2).
Сделайте скос под углом 45° на одном конце профильной заготовки, временно прижмите ее струбциной к проставке и отметьте точную длину передней детали карниза [21] и места, где требуется сделать скосы.
Опилите скос на втором конце детали, придав ей окончательную длину. Таким же способом подготовьте нижнюю переднюю выкружку, не пользуясь проставками.
С помощью струбцин зафиксируйте на месте верхнюю переднюю выкружку. Сделайте скосы на одном конце каждого остатка профильных заготовок и прижмите их к скосам передней выкружки.
Отметьте точную длину боковых деталей [22] и опилите их. Затем приклейте их на место, используя для выравнивания проставки. Точно так же, но без использования проставок изготовьте и приклейте нижние боковые выкружки [23].
Теперь, пользуясь накопленным опытом, изготовьте переднюю [24] и боковые [25] детали карниза из готового карнизного профиля шириной 83 мм.
Рис. 3. Выполнение соединений:
а, б – разрезание заготовки с профилями-выкружками; в – угловые соединения ящиков; г, д, е – изготовление соединений ящиков с помощью пильного станка с пазовой фрезой:
1 – пильный станок; 2 – дисковая пила; 3 – параллельный упор; 4 – накладка упора; 5 – обрабатываемая деталь; 6 – малярный скотч-метка; 7 – пазовый диск
Карнизный профиль можно сделать и самостоятельно – с помощью пильного станка. Для этого надо подавать заготовку на пильный диск под углом. При этом контуры выпиливаемого желобка определяются тремя факторами: углом, под которым заготовка подается на пильный диск, вылетом диска над столом станка и углом наклона диска. Различные комбинации этих трех факторов позволяют создавать галтели разной ширины, глубины и профиля. При подаче заготовки под небольшим углом выпиливают относительно узкие желобки эллиптического сечения. Чем больше угол подачи, тем шире становится желобок. Его сечение приобретает форму полукруга.
Вылет диска над пильным столом определяет глубину желобка-галтели. Наклон диска влияет на симметричность желобка. При обычном положении диска (под 90°) желобок получится симметричным. Наклоняя диск, можно получить асимметричные желобки, скошенные в одну сторону.
Приклейте переднюю и боковые детали карниза, фиксируя их струбцинами, к верхней перекладине [8] и боковым стенкам [1]. При монтаже используйте 25-миллиметровые проставки вместо прижимных брусков, а угловые стыки деталей скрепляйте малярным скотчем.
Выпилите заготовки для передней [26] и боковых [27] деталей плинтуса с припуском около 75 мм по длине. Отфрезеруйте выкружки радиусом 12 мм вдоль одной кромки каждой заготовки. Затем сделайте из обрезков шесть проставок размером 13 × 54 × 127 мм. Прикрепите их к задней стороне заготовок для деталей плинтуса двухсторонним скотчем. Теперь надо последовательно разметить детали плинтуса для каждой стороны корпуса. Опилите скос на одном конце заготовки для боковых деталей и, прижимая ее к боковой стенке нижнего корпуса, отметьте точную длину, а затем отпилите лишнее. Опилив боковую деталь до окончательной длины, отметьте с ее помощью длину передней детали. Для этого сделайте скос на одном конце заготовки для детали [26], пристыкуйте его к скосу боковой детали и прижмите струбцинами к нижней перекладине [12]. Отметьте длину детали и опилите второй скос. Точно так же сделайте скос и подгоните по длине вторую боковую деталь плинтуса.
Разметьте вырезы на передней и боковых деталях плинтуса, аккуратно выпилите их ленточной пилой или электролобзиком и отшлифуйте до линий разметки. Приклейте детали плинтуса к нижнему корпусу, используя для выравнивания вырезанные ранее проставки шириной 54 мм.
Теперь оба корпуса почти готовы. Измерьте расстояние между фальцами боковых стенок [1] и [4] каждого корпуса и выпилите из листа 6-миллиметровой фанеры полосу такой ширины. Отделите от нее среднюю [15] и нижнюю [16] части задней стенки необходимой длины. Из остатка полосы позже будет сделана верхняя часть [17] задней стенки.
Выпилите заднюю планку [18], длина которой должна быть равна ширине средней части задней стенки [15], и сделайте на ней фальцы для средней и верхней частей задника (рис. l, г). Также на концах планки выпилите фальцы, которые должны вставляться в фальцы боковых стенок верхнего корпуса.
