Радио в дни войны - Михайл Самойлович Глейзер
Ленинградцы впервые в нашей стране применили на этой станции оригинальную антенную систему: подвесили антенное устройство на тросе, привязанном к одному из аэростатов воздушного заграждения, которые широко использовались во время войны в Москве, Ленинграде и других городах. Такое новшество обусловливалось военными соображениями. Стометровая мачта демаскировала бы место расположения радиостанции, и противник мог легко вывести ее из строя. Прикрепление антенного устройства к аэростату, который ничем не отличался от многих других, не позволяло противнику точно определить ее место. Именно этим можно объяснить, что радиостанция РВ-53, находившаяся в блокированном городе, оставалась невредимой в течение всей войны.
О героизме ленинградцев в осажденном городе писали не раз. Многие из них получили высокие правительственные награды. И все же здесь мне хочется назвать имена тех, кто своим самоотверженным трудом, своими знаниями и опытом, большими организаторскими способностями обеспечил регулярное и бесперебойное радиовещание из города Ленина. Это уполномоченный Наркомата связи А. Смирягин, посланный туда из Москвы в самое тяжелое время блокады; начальник войск связи Ленинградского фронта генерал-лейтенант И. Ковалев; начальник радиостанции РВ-53 И. Иоффе и специалисты этой станции Г. Михайлов, И. Царьков и Б. Филимонов; начальник радиостанции РВ-70 А. Миронов и другие. Большую помощь оказывали связистам областные и городские партийные и советские организации.
До Великой Отечественной войны радиовещание на Украине осуществлялось через радиостанции Киева, Харькова, Одессы и других крупных областных центров. Киевская станция РВ-87 работала до середины июля 1941 года, а затем, в связи с приближением к городу войск противника, была эвакуирована на восток страны. Радиостанция РВ-9 обеспечивала украинское радиовещание до последних дней обороны Киева, а при отходе советских войск из города ее уничтожили. Радиовещание из Киева возобновились лишь в январе 1944 года, спустя два месяца после его освобождения.
Быстрые темпы восстановления всех средств связи, в том числе и вещательных радиостанций, были характерной особенностью работы военных и гражданских связистов в те годы. Так, для восстановления радиостанции мощностью 10 киловатт в Донецке отводилось всего лишь три месяца. В довоенное время при всех благоприятных условиях для выполнения такого большого объема строительно-монтажных работ потребовалось бы не менее года. И все же станция вступила в действие точно в назначенное время — в январе 1943 года.
Во время героической обороны Одессы радиостанция была тоже эвакуирована, и город остался без собственных средств радиовещания. Встал вопрос: как быть? Ведь город живет и обороняется. И вот радисты-одесситы нашли интересный выход из трудного положения: энтузиасты, имена которых, к сожалению, не установлены, отыскали в Институте инженеров связи неукомплектованный радиопередатчик, который использовался для учебных целей, и принялись за его восстановление. Несколько дней наряженной работы, не прекращающейся ни днем, ни ночью, — и в эфире снова зазвучали слова: «Слушай, любимая Родина! Одесса была, есть и будет советской!» Сорок пять дней в эфире звучали эти замечательные слова. И только когда советские войска покидали Одессу, передатчик прекратил работу.
Осенью 1941 года обстановка под Москвой осложнилась. Авиация противника систематически совершала налеты на столицу и ее пригороды, бомбила важные объекты. Неоднократно подвергались воздушному нападению и вещательные радиостанции. Оставлять их в районе Москвы было рискованно, и правительство приняло решение об эвакуации всех мощных радиостанций. На восток было отправлено оборудование демонтированных Радиостанций имени Коминтерна, имени ВЦСПС, РВ-96 и других. Там они были введены в эксплуатацию в исключительно короткие сроки.
Радиовещание в Москве было полностью переведено на короткие волны и осуществлялось с помощью передатчиков мощностью от 3,5 до 10 киловатт. Но этого было явно недостаточно. Тогда решили использовать для Центрального радиовещания станции, смонтированные на востоке.
Программы Центрального радиовещания передавались по проводам междугородной телефонной сети связи на радиостанции, расположенные в восточных районах, а оттуда шли в эфир. В Москве мы их слушали с помощью радиоприемников.
Эвакуация наших мощных радиостанций была необходима еще и по другой причине: в первые месяцы войны возникли серьезные подозрения, что авиация противника при воздушных налетах на Москву и другие крупные города страны в ночное время и при плохих погодных условиях использует наши длинноволновые радиостанции в качестве маяков. Мы знали, что на самолетах противника применялась радионавигационная аппаратура, и такая возможность была не исключена. В связи с этим было принято решение о запрещении работы в ночное время длинноволновых и средневолновых радиостанций, находящихся в районе Москвы. Впоследствии это запрещение было распространено на все радиостанции этого типа, находившиеся во всех городах западнее Волги. Это, конечно, ограничивало возможности Центрального радиовещания. Но ограничение вполне компенсировалось радиовещанием из Москвы по проводам. В годы войны непрерывно увеличивался объем работы радиовещательных станций, росло их количество и общая мощность. Уже в 1943 году объем вещания превзошел довоенный уровень, общая мощность радиостанций составила 1625 киловатт.
Была сооружена сверхмощная вещательная станция. Решение о ее строительстве в районе Курска правительство приняло еще в 1940 году. Однако в связи с начавшейся войной было избрано другое место, в тылу страны.
Работы начались во второй половине 1941 года под руководством видного советского ученого А. Минца. Условия военного времени требовали защитить радиостанцию от нападения противника с воздуха; более того, она должна была выдерживать прямые бомбовые удары. В связи с этим потребовалось все технологическое оборудование, кроме антенн, скрыть под землей и надежно укрыть железобетонной усиленно армированной плитой. Для выполнения этой сложной работы надо было обеспечить круглосуточное непрерывное бетонирование. Строители во главе с И. Колесниковым разработали схему такого бетонирования, способную в сутки перерабатывать до 350 вагонов гравия, песка и цемента. Созданный на стройке бетонный завод успешно справлялся со своей задачей.
Из-за очень коротких сроков сооружения радиостанции проектирование и строительство велись одновременно. Проектирование производилось под руководством опытного специалиста П. Иванова на месте строительства. Вначале А. Минц и П. Иванов разработали эскизный проект радиостанции, после чего проектанты стали выпускать рабочие чертежи — они немедленно передавались строителям, которыми руководил П. Копытин.
Зима была исключительно суровой. Морозы наступили рано, ночью температура нередко падала
