Африканские войны. Кровавые реки черного континента - Марат Владиславович Нигматулин
Тем не менее, положение Эфиопии оставалось тяжёлым, так как обострилась ситуация в Эритрее. 23 декабря 1977 года Народный фронт освобождения Эритреи (EPLF) начал наступление на порт Массауа, и командование вооружённых сил Эфиопии бросило на этот фронт все имевшиеся в наличии самолёты. Их непрекращающиеся атаки с воздуха, помощь Тихоокеанской эскадры ВМС СССР и морские пехотинцы Южного Йемена помогли эфиопам удержать порт.
В декабре 1977 года на нём были переброшены из НДРЙ в Эфиопию рота Т-55 и взвод плавающих танков ПТ-76
К началу 1978 года эфиопская армия вместе с кубинскими подразделениями в Огадене насчитывала 26 бригад (пехотных — 6, танковых — 1, бригад народной милиции — 13, пролетарских бригад — 6), около 230 танков, 180 орудий и миномётов, 42 реактивные системы залпового огня. С воздуха их поддерживали более 40 боевых самолётов. Им противостояли 30 сомалийских бригад, около 130 танков, до 450 орудий и миномётов. 8 января 1978 года «миги» кубинских ВВС и самолёты F-5 ВВС Эфиопии начали наносить удары по аэродромам и позициям сомалийских войск, линиям снабжения и тыловым складам. В числе первых была атакована сомалийская авиабаза Харгейса, находившаяся на территории самого Сомали.
22 января 1978 года сомалийцы силами нескольких бригад при поддержке танков и артиллерии предприняли последнюю отчаянную попытку атакой взять Харар. Поддержки с воздуха у них уже не было, так как небом полностью и безраздельно завладели эфиопские, кубинские и советские пилоты. 24 января, отбив штурм сомалийцев, в контратаку перешли эфиопские, кубинские и йеменские войска. Северная группировка ВС Сомали была наголову разбита, потеряв 4 тысячи человек и 60 танков.
Дальнейшее наступление эфиопов и их союзников развивалось в направлении на Джиджигу. 3 марта кубинские танки, а также пехота и ополчение эфиопов подошли к окраинам этого города. На три сомалийские бригады, оборонявшие город, обрушились авиабомбы и огонь артиллерии. Впервые по бронетехнике и артиллерийским позициям сомалийцев нанесли ракетно-бомбовые удары боевые вертолёты Ми-24 с кубинскими экипажами. В течение одного дня Джиджига была освобождена, а сомалийцы потеряли около 6 тысяч человек.
В результате этого поражения сомалийская армия была полностью деморализована и бежала с поля боя, бросая неисправную технику и вооружение. Уже к 13 марта Огаден был полностью освобождён от сомалийских войск. Французы даже перебросили в Красное море эскадру кораблей, возглавляемую авианосцем «Клемансо». Она должна была предупредить возможный захват эфиопами части побережья, находившейся под контролем Франции.
После изгнания из Огадена подразделений ВС Сомали Мохаммед Сиад Барре не стал просить мира, а кубинское, советское и йеменское руководство не поддерживали идею атаки территории Сомали. Поддержка сомалийцами бойцов WSLF и провокации на границе продолжались до 1988 года, когда Эфиопия и Сомали подписали, наконец, соглашение, признававшее сложившиеся границы этих государств.
За время боевых действий погибло около 160 кубинских воинов-интернационалистов и 33 советских специалиста. На стороне Эфиопии также сражались йеменские мотострелки и морские пехотинцы, израильские пилоты, а около двадцати пакистанских пилотов воевало в составе сомалийских ВВС. Потери этих участников конфликта автору неизвестны.
К сожалению, в советской и постсоветской историографии этой войне совершенно незаслуженно уделяется мало внимания — а ведь это был первый конфликт, где в боевых действиях принял участие легендарный вертолёт Ми-24. Уникальными стали и беспрецедентная операция по переброске войск на Африканский континент, и аэромобильная операция при штурме Джиджиги.
Противостояние двух политических систем в Восточной Африке привело к тому, что Сомали перестало существовать как единое государство и погрузилось в хаос гражданской войны. Эфиопия потеряла свою приморскую провинцию Эритрею вместе со всем побережьем и портами, а в 1984-85 годах в результате неурожаев в стране разразился сильный голод, из-за чего погибло около 1 млн человек. В мае 1991 года Менгисту был свергнут. Взамен диктатора к власти пришло демократическое правительство, которое пытается наладить в Эфиопии нормальную мирную жизнь.
Илья Полонский. Страна-армия
Как Эритрея боролась за независимость и почему её считают самой закрытой страной Африки
24 мая свой День независимости отмечает Эритрея — одна из самых закрытых стран мира. Для большинства американцев, европейцев, да и россиян Эритрея — что-то совсем неведомое, более осведомленные люди вспомнят о многочисленных эритрейских беженцах в Европе и Израиле, кто-то даже припомнит войну Эритреи с Эфиопией. В мировых средствах массовой информации ситуация в современной Эритрее трактуется неоднозначно — большинство американских и европейских масс-медиа склонны рассматривать страну как диктатуру с очень жестким режимом. По степени закрытости ее сравнивают с Северной Кореей. Однако редкие путешественники, бывавшие в этой стране, отмечают, что по сравнению с другими африканскими государствами здесь господствует относительный порядок — и города чище, и преступности меньше, правда почти нет денег и, действительно, чувствуется связанная с этим изоляция от внешнего мира.
Расположенная в Восточной Африке, на побережье Красного моря, Эритрея добилась политической независимости совсем недавно — в 1994 году, в результате длительной и кровопролитной войны. До этого территория Эритреи входила в состав Эфиопии, с чем эритрейцы никак не могли примириться и сражались за независимость, а до Второй мировой войны была итальянской колонией. Кстати, культурное влияние Италии чувствуется в Эритрее до сих пор, хотя итальянцы ушли отсюда семьдесят пять лет назад — в 1941 году, когда потерпели поражение от британцев в Эфиопии.
История этой древней страны насчитывает не одно тысячелетие. Когда-то она входила в знаменитое Аксумское царство, затем Эфиопии, а в XVI веке город Массауа — один из важнейших красноморских портов — был подчинен Османской империей. До второй половины XIX века Массауа считался османским портом, хотя ситуацию в глубинных районах Эритреи турецкие власти фактически не контролировали, да и не особо к этому стремились. Их вполне устраивал контроль над портом с его высокими торговыми оборотами. Ослабление Османской империи в XIX веке, в конце концов, привело к тому, что Массауа был передан Египту.
