Андрей Смирнов - «Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

5 Швабедиссен В. Сталинские соколы. Анализ действий советской авиации 1941—1945 гг. Мн., 2001. С. 72, 75, 77.

6 Цит. по: Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. Т. 1. Суровая школа. М., 2003. С. 126—127.

7 Цит. по: Горбач В. Указ. соч. С. 93.

8 Цит. по: Там же. С. 243, 363, 449.

9 Драбкин А. Я дрался на истребителе. С. 234.

10 Гриф секретности снят. Потери Вооруженных Сил СССР в войнах, боевых действиях и военных конфликтах. Статистическое исследование. М.,1993. С. 350; Зефиров М.В. Асы Люфтваффе. Дневные истребители. Т.I. М., 2002. С. 106.

11 Липферт Г. Дневник гауптмана люфтваффе. 52-я истребительная эскадра на Восточном фронте. 1942—1945. М., 2006. С. 209.

12 Подсчитано по: Исаев А., Коломиец М. Последние контрудары Гитлера. Разгром Панцерваффе. М., 2010. С. 167; Перов В., Растренин О.Штурмовик Ил-2 // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра... 2001. № 5—6. С. 101.

13 Драбкин А. Я дрался на истребителе. С. 355, 358, 359.

14 Русский архив. Великая Отечественная. Т. 15 (4—4). С. 372, 386.

15 Горбач В. Указ. соч. С. 60.

16 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 275.

17 Драбкин А. Я дрался с асами люфтваффе. С. 144.

18 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 276; см. также С. 292.

19 Рудель Х.У. Пилот пикировщика // Бомбы сброшены! М., 2002. С. 206—207.

20 Ходош В.А. Воспоминания участника и свидетеля многих важных событий ХХ века в России // Военно-исторический архив. 2005. № 6. С. 65.

21 Никулин Н. Станция Стремутка. Ранняя весна 1944-го. (Воспоминания солдата) // Новый Часовой. № 13—14. СПб., 2002. С. 191.

22 Лоза Д.Ф. Сказ о танках «Шерман». СПб., 2001. С. 16.

23 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 292.

24 Бессонов Е. На Берлин! 3800 километров на броне танков. М., 2005. С. 70, 118, 222.

25 Архипов В.С. Время танковых атак. М.,1981. С. 198—199, 218.

26 Цит. по: Русецкий А. Фокке-Вульф Fw190A, F, G. История, описание, чертежи. Мн., 1994. С. 18.

27 Брюхов В. «Бронебойным, огонь!» Воспоминания танкового аса. М., 2009. С. 129, 132, 138, 139, 156, 160, 168, 180, 196—197, 200, 206—208, 210, 230, 232, 235, 237; Исаев А., Коломиец М. Указ. соч. С. 38, 76.

28 Хазанов Д. Битва над Яссами. Провал последнего наступления люфтваффе на Востоке // Авиамастер. 1999. № 4. С. 17.

29 Солонин М. Указ. соч. С. 129, 132.

30 Подсчитано по: Горбач В. Указ. соч. С. 80, 83; Медведь А., Хазанов Д. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. «Пешка», ставшая ферзем. С. 153.

31 См., напр.: Мерцалов А.Н., Мерцалова Л.А. Сталинизм и война. М.,1998. С. 371—372, 391, 393.

32 Цит. по: Рыбин Ю. Лучшая защита... // Авиация. № 11. М., 2001. С. 5.

33 Там же.

34 Подсчитано по: Рыбин Ю. Expertenstaffel за Полярным кругом // Авиамастер. 1998. № 5—6. С. 26—29.

35 Рыбин Ю. Лучшая защита... С. 5.

36История Великой Отечественной войны Советского Союза. 1941—1945. Т.3. М.,1961. С. 401; Горбач В. Указ. соч. С. 155.

37 Малашенко Е.И. Вспоминая службу в армии. М., 2003. С. 42—43.

38 Сергеевский Б.Н. Пережитое. 1914. М., 2009. С. 106—107.

39 Симонов К. Сто суток войны. Смоленск, 1999. С. 324.

40 Симонов К.М. Заметки к биографии Г.К.Жукова // Военно-исторический журнал. 1987. № 6. С. 51—52.

41 См., напр.: Мерцалов А.Н., Мерцалова Л.А. Указ. соч. С. 391—392; Соколов Б.В. Правда о Великой Отечественной войне (сборник статей). СПб.,1998. С. 144—148, 200—201, 287—288; Красиков В.А. Победы, которых не было. СПб., 2004. С. 162—174; Лопуховский Л. Прохоровка без грифа секретности. М., 2005. С. 508—525; Он же. Вяземская катастрофа 41-го года. М., 2007. С. 537—554.

42 Гриф секретности снят. С. 371; Морозов М.Э. Топи их всех?!. ВВС Черноморского флота в операции по освобождению Крыма // История Авиации. 2000. № 6. С. 26.

43 Гриф секретности снят. С. 372; Рыбин Ю.Уравнение с одним неизвестным, или Снова о воздушных победах асов II Мировой войны. (Советский вариант) // Авиамастер. 1999. № 5. С. 38, 40.

44 Подсчитано по: Алексеенко В. Советские ВВС накануне и в годы Великой Отечественной войны // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра... 2000. № 3. С. 8.

45 Гриф секретности снят. С. 360.

46 Тимофеев А.В. Покрышкин. М., 2003. С. 286.

47 Подсчитано по: Игнатьев Г.В. Я прав. М., 2000. С. 54—61.

48 См.: Там же. С. 62, 89, 116, 137.

49 Горбач В. Указ. соч. С. 91—92, 187.

50 Литвин Г. Лето 1941 г. Война в воздухе // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра... 1998. № 7. С. 10.

51 Подсчитано по: Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941—1942 гг. Оборонительный период. М.,1999. С. 35.

52 Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941—1942 гг. Контрнаступление. М., 2001. С. 54—55

53 Ларинцев Р., Заблотский А. Полет по кругу // Авиамастер. 2003. № 1. С. 44.

54 Подсчитано по: Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941—1942 гг. Оборонительный период. С. 114—119.

55 Там же. С. 119.

56 Ларинцев Р., Заблотский А. Указ. соч. С. 44.

57 Гриф секретности снят. С. 360.

58 Хазанов Д. Поражение люфтваффе под Москвой // Мир Авиации. 1994. № 2. С. 22 (из контекста, в котором приводит эту цифру автор статьи, видно, что речь идет именно об общих безвозвратных потерях); Ларинцев Р., Заблотский А. Указ. соч. С. 45; Солонин М. Указ. соч. С. 544.

59 Зефиров М.В. Асы Люфтваффе. Дневные истребители. Т.II. М., 2002. С. 93.

60 Спик М. Асы люфтваффе. Смоленск, 1999. С. 196.

61 Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941—1942 гг. Оборонительный период. С. 96; Он же. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941—1942 гг. Контрнаступление. С. 53.

62 Ларинцев Р., Заблотский А. Указ. соч. С. 44—45.

63 В течение всего 1942 г. на советско-германском фронте действовали три группы 52-й и три группы 54-й истребительной эскадры. Из состава 5-й истребительной в январе – феврале там сражалась одна, в марте – одна – две, а в апреле – декабре – две группы; из состава 51-й истребительной в январе – июле и в сентябре на Востоке дрались четыре группы; в августе – три-четыре; в октябре – три; в ноябре – две-три и в декабре – 3 1/3 (I, III, IV и 6-й отряд II группы). Кроме них, в январе – феврале там сражалась одна, в марте – одна – две, а в апреле – октябре – две группы 77-й истребительной эскадры; в мае – две-три, а в июне – декабре – три группы 3-й истребительной и, наконец, в июне – сентябре – одна группа 53-й истребительной.

В течение всего 1943 г. на советско-германском фронте воевали две группы 5-й, 3 1/3 группы 51-й и три группы 52-й истребительной эскадры. Из состава 54-й истребительной в январе и в августе – декабре там действовали три, в феврале – марте – одна – две и в апреле – августе – две группы. Кроме них, в январе на советско-германском фронте действовали три, а в феврале – августе – две группы 3-й истребительной эскадры, а в феврале – мае – одна группа 26-й истребительной.

64 Гриф секретности снят. С. 359—360.

65 Подсчитано по: Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны. Союзники Люфтваффе. Эстония, Латвия, Финляндия. М., 2003. С. 358, 158.

66 Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны. Союзники Люфтваффе. Венгрия, Румыния, Болгария, Хорватия, Словакия, Испания. М., 2003. С. 254.

67 По официальным венгерским данным (для ВВС – неполным), венгерские ВВС в 1941—1945 гг. и венгерские зенитная и противотанковая артиллерия – в 1942-м сбили 696 советских самолетов (подсчитано по: Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны. Союзники Люфтваффе. Венгрия, Румыния, Болгария, Хорватия, Словакия, Испания. С. 71, 93, 107, 130, 135). С учетом действий венгерских зенитчиков в 1941 и 1943—1945 гг., а также того, что в цифру 696 вошли не все воздушные победы, засчитанные экипажам бомбардировочной, штурмовой и разведывательной авиации – итоговая официальная цифра сбитых венграми советских самолетов должна быть не менее 1000.

68 Итальянская истребительная авиация претендует на уничтожение (точнее было бы сказать, на сбитие) 88 советских самолетов (Хаустов А.В., Хавило Е.К.Камуфлированные «молнии» Марио Кастольди (история итальянских истребителей Macchi 202/205) // АэроХобби. 1993. № 2. С. 8). С учетом действий итальянских зенитчиков итоговая официальная цифра сбитых итальянцами советских самолетов может поэтому доходить до 150—200.

69 Истребители ВВС Словакии действовали на советско-германском фронте только в 1941 г.; по официальным данным, они сбили тогда 6 советских самолетов (Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны. Союзники Люфтваффе. Венгрия, Румыния, Болгария, Хорватия, Словакия, Испания. С. 425). С учетом действий зенитчиков Вооруженные силы Словакии должны претендовать на сбитие никак не меньше 10 советских машин.