Анатолий Терещенко - «Снег», укротивший «Тайфун»

Родоначальником камикадзе был вице-адмирал Ониси Та-кидзиро, вдохновлявший своих летчиков на их последние вылеты. Он даже написал завещание в память о своих воинах:

«Я обращаюсь к духам токотай – воинов-камикадзе.

Я от всего сердца благодарю вас за отвагу в бою.

Вы верили в неизбежность окончательной победы и умерли достойно, опав, подобно цветам сакуры.

Ваши надежды не сбылись.

Своей смертью я приношу извинения духам моих воинов и их осиротевшим семьям.

Я обращаюсь с призывом ко всем японцам. Было бы величайшим благом, если бы все вы поняли, что, действуя опрометчиво, жертвуя своими жизнями, вы играете на руку врагу.

И осознав это, превозмогая боль, с верой последовали бы священному приказу Его Императорского величества.

Однако, смиряясь перед тяжестью этого испытания, не забывайте о вашем гордом имени Японцев.

Все вы – сокровище нашей страны.

После, уже во время мира, почитайте духов-эйрей, делайте все, что в ваших силах, ради процветания Японской нации и ради Мира между народами всей Земли.

Вице-адмирал Ониси Такидзиро».

После поражения Японии адмирал совершил ритуальное самоубийство – сэппуку (харакири). При этом он, желая максимально приблизиться к страданиям погибших воинов-камикадзе, отказался от помощи ассистента кайсяку, который по ритуалу должен был, после того как адмирал вскроет себе брюшную полость, отрубить ему голову. Ониси Такидзиро умирал в очень тяжелой агонии двенадцать часов. Смерть наступила от потери крови.

За всю войну камикадзе, по данным японской стороны, потопили 81 корабль, 195 повредили.

Как известно, до разгрома Квантунской армии советскими войсками и высадки янки на японские острова американцы сбросили две атомные бомбы на города Хиросима и Нагасаки. Понятно, это делалось для устрашения Токио и демонстрации силы нового оружия перед Москвой.

Но все по порядку.

В течение мая – июня 1945 года на остров Тиниан прибыла американская 509-я смешанная авиационная группа. Район базирования группы на острове находился в нескольких милях от остальных подразделений и тщательно охранялся морскими пехотинцами и другими подразделениями.

Крейсер «Индианаполис» 26 июля под большим секретом от личного состава доставил на Тиниан атомную бомбу «Малыш», а 2 августа на остров были привезены компоненты другой атомной бомбы – «Толстяк».

А 6 августа 1945 года три самолета дальней бомбардировочной авиации США В-29 поднялись в теплое августовское небо и взяли курс в сторону Японии. На борту первого самолета под названием «Энола Гей», возглавляемом полковником ВВС США Тиббетсом, покоился смертоносный груз – атомная бомба «Малыш», которую надо было сбросить над Хиросимой.

Второй самолет с именем «Большой аист», пилотируемый Чак Суини, представлял собой технический борт. На нем находились трое ученых в так называемой «темной комнате» с соответствующим научно-измерительным оборудованием на борту.

Третью машину вел Джордж Марквардт. Этот В-29 был оборудован фото– и киноаппаратурой.

Был яркий солнечный день. В 7:30 пилоты заметили береговое очертание Японских островов. Штурман Клод Этерли сообщил командиру корабля Тиббетсу: «Погодные условия идеальные для работы!» Сделав круг над островом, самолеты взяли курс на Хиросиму.

В 8 часов 15 минут и 17 секунд руками майора Тома Фериби открылись створки бомболюка, и черно-оранжевый «Малыш» весом около пяти тонн полетел вниз. На высоте приблизительно 570 метров над городом взорвалась бомба, равносильная 13 500 тонн в тротиловом эквиваленте. Около 70 тысяч горожан Хиросимы были убиты сразу. Некоторые в прямом смысле испарились.

Яркая вспышка осветила внутренность «Энола Гей». Полковник Тиббетс был на некоторое мгновение ослеплен. Он даже испугался – приборы поплыли перед его взором. Заложив крутой вираж влево, его самолет стал на форсаже набирать высоту, поскорее уходя от места подрыва доселе никогда не взрываемой новой бомбы.

Как писал Уильям Крейг в книге «Падение Японии»:

«В японской военно-морской академии на острове Итадзима в 85 километрах к юго-востоку от Хиросимы студенты услышали глухой гром и почувствовали необычно теплый бриз, ворвавшийся к ним через открытые окна».

Поначалу они не обратили серьезного внимания, узнали страшные подробности только после телефонного звонка.

Американцы торопились сбросить и вторую плутониевую бомбу под именем «Тостяк», более мощную, чем «Малыш», из расчета устрашения других стран, а главное – СССР и показа того, что в США производство ядерного оружия поставлено на поток, а поэтому у них есть еще бомбы, много бомб… Пусть знает весь мир об этом. Ну а что такое мгновенная смерть десятков тысяч?! Это всего-навсего зачерненная сторона зеркала, без которого мы ничего не увидели бы. Смерть – это поза умершего человека.

Самолет № 77 под названием «Машина Бока» с «Толстяком» в бомбовом отсеке стоял на взлетной полосе. Бомба, выкрашенная в черный цвет, действительно обладала внушительными размерами. Вот ее параметры: 3,25 метра в длину и 1,5 метра в диаметре.

Ночью 9 августа, проигнорировав неполадки в насосе запасного бака горючего, в 1:56 по японскому времени самолет В-29 с бомбой поднялся в воздух.

По другим источникам, взлет первого самолета произошел в 2:47. За ним устремились еще две машины с личным составом, выполнявшим функции, упоминаемые выше при сбросе «Малыша».

Винтокрылые бомбардировщики уверенно набирали положенную высоту. Рабочий потолок у них 9500 метров. Но на этот раз погода немного подвела летчиков. Когда стало светать, под крыльями бомбардировщиков проплывали рваные облака, сквозь разрывы которых виднелись смазанные очертания побережья. Самолет – разведчик погоды из предполагаемого района бомбометания доложил:

«Легкий туман. Покрытие облаками 2/10. Ветер 250 градусов при 50 узлах».

Планировалось сбросить бомбу на громадный арсенал, поставляющий оружие японской армии, в городе Кокура, но помешала погода, а также мощный заградительный огонь зениток. Пришлось делать несколько кругов над городом. Быстро убывало топливо, что вызывало беспокойство экипажа. У летчиков даже возникала мысль сбросить «Толстяка» на Токио. Но судьба спасла эти два города, отдав на уничтожение третий – Нагасаки, куда и понеслись три стервятника.

Внизу жил город своей повседневной жизнью. Почти 90 процентов трудоспособного населения работали в северо-западной части города в долине Ураками. В этом месте располагались цеха военных заводов компании «Мицубиси», производящие реактивные снаряды и другие виды вооружения для Императорской армии.