Петр Гутиков - Петля безопасности: хроника автомобильных катастроф

Второй причиной ДТП на Ленинском проспекте стало то, что за рулем «Мерседеса» находился сам Анатолий Александрович Барков, а не его водитель. По неизвестной причине вице-президент «Лукойла» не справился с управлением и выехал на встречную полосу, где и произошло ужасное столкновение. На то, что именно г-н Барков вел в то утро «Мерседес», указывает характер травм, полученных им и водителем. Напомним, что левая передняя часть «Мерседеса» пострадала от столкновения больше. Логично предположить, что водитель, если он сидел за рулем, должен был пострадать больше. Но, как уже было сказано, водитель практически не пострадал. В то время как Анатолий Александрович получил травму ноги. Кроме того, г-н Барков признал, что на сработавшей со стороны водителя подушке безопасности была его кровь. Анализ крови, как вы догадались, не проводился. Г-н Барков объяснял появление своей крови на подушке тем, что от удара он вылетел из-за водителя. В реальности это практически невозможно. Они бы обязательно столкнулись головами. А как известно, таких травм у пассажиров «Мерседеса» не было. По логике вещей выходит, что на самом деле вице-президент сидел за рулем, рядом сидел водитель, а охранник находился на заднем сиденье.

Время шло, и вместе с ним сошло на нет общественное негодование по поводу ДТП на Ленинском проспекте. Но вместе с тем можно сказать, что оно привело к возникновению общественного движения, борющегося с привилегиями чиновников на дорогах. Это так называемое «Общество синих ведерок», возникшее в апреле 2010 года. Его участники активно выступают против использования проблесковых маячков высокопоставленными чиновниками. Они считают, что это сигнальное средство вправе применяться лишь на автотранспорте экстренных служб. Протестные акции общество проводит в виде флешмобов. Чаще всего ими используются имитаторы «мигалок» — синие детские ведерки, которые устанавливаются на крыше или в салоне автомобиля. Акции «Общества синих ведерок» вызвали широкий общественный резонанс, однако проблемы привилегий чиновников на дорогах это не решило. 

2010 г. Жуткое ДТП в Севастополе по вине футболиста

Известность серьезно влияет на людей. Становясь известным, человек практически неминуемо начинает изменяться, причем масштаб известности не играет никакой роли. Что мировая знаменитость, что знаменитость городского уровня порой становятся неузнаваемыми в своем поведении. Возможно, что это вовсе не изменения, а лишь выплеск наружу всего того, что носителям славы ранее удавалось как-то обуздывать. Известные люди могут становиться просто невменяемыми, если по какой-то причине оказывается задетым их самолюбие. По сути, это одно из проявлений пресловутой звездной болезни. Но одно дело, когда звезда просто капризничает из-за того, что ей подали не ту минеральную воду, а другое — когда она отчаянно лезет в драку или каким-либо образом создает угрозу жизням окружающих людей. Примеры последнего не так уж и редки как для широко известных личностей, так и для звездочек местного разлива. Об одной такой звездочке и пойдет наша речь.

Вот кто такой Владислав Пискун? Вы знаете? Если не знаете, то попробуйте спросить о нем у любого человека, находящегося рядом с вами. Скорее всего, точного ответа вы не получите. Пискуна знают лишь самые заядлые футбольные болельщики — из числа тех, кто хорошо осведомлен о составах футбольных клубов на территории бывшего Советского Союза. И вот они с чувством, с толком, с расстановкой поведали бы вам о Владиславе Пискуне и его футбольной карьере. Будучи сыном футболиста, Владислав рано стал заниматься в футбольных секциях Севастополя. В 2002 году после образования футбольного клуба «Севастополь» он стал одним из его игроков, выступая на правом фланге полузащиты. С 2008 года Пискун стал твердым игроком основного состава клуба. Были успехи — сначала в матчах второй, а затем и первой лиги Украины. Летом 2010 года Владислав Пискун был признан одним из лучших игроков команды. Так к нему, двадцатипятилетнему парню, пришла относительная известность в стране. Ну а еще больше он стал известен в родном Севастополе.

Неужели достижения на футбольных полях Украины могли породить у парня звездную болезнь? Победы — это замечательно. Звание лучшего игрока — просто отлично. Блестящие перспективы — на здоровье! А еще любящая жена, маленькая дочка — семья, одним словом. Казалось бы, живи и делай все так, чтобы был счастлив сам, а вместе с тобой была счастлива и твоя семья. Однако, по всей видимости, подобный жизненный расклад мало устраивал Пискуна. Ему нужно было постоянно показывать свое превосходство над другими. Разными способами он старался заявлять о себе и о своих достижениях. И если его самолюбие вдруг оказывалось ущемленным, то футболист становился невменяемым в стремлении доказать свой реальный или мнимый перевес в чем-либо. Вероятно, что эту болезненную страсть во Владиславе могла подогреть травма, полученная тем же летом 2010 года. Это было повреждение позвоночника, не позволившее ему выступать на протяжении трех месяцев. Клуб поддерживал его и следил за восстановлением здоровья, ожидая возвращения Пискуна в свои ряды. Осенью 2010 года он пошел на поправку. Футболиста обуревал нездоровый азарт к демонстрации того, что он здоровый, ловкий и умелый. В общем, такой, каким и положено быть звезде украинского футбола. Подобного рода настроения, в сущности, и подтолкнули Владислава в трагический водоворот событий 21 ноября 2010 года на одной из севастопольских улиц…

Утром того дня Владислав Пискун отправился «по делам». Он ехал по Севастополю в своем черном кабриолете «БМВ 320і». Кроме него, в салоне автомобиля находилась его подруга Мария — брюнетка с длинными волосами. Она сидела на переднем пассажирском месте и весело щебетала с футболистом. Почему в воскресный день Владислав катался по городу с подругой, а не с женой и дочкой, однозначно сказать трудно. Некоторые источники сообщают, что спортсмен не просто дружил с Марией, а встречался на протяжении целого года. Так или иначе, находившаяся рядом с водителем девушка стала одним из факторов, повлиявших на складывание аварийной ситуации. То, что они болтали во время движения, — еще полбеды. Хотя, возможно, и это могло стать причиной аварии, если бы не встреча на площади Ушакова. Стоя там на светофоре, Пискун увидел автомобиль «Мицубиси» желтого цвета. Водитель показался ему знакомым. И как только тот подался вперед, в футболисте проснулся гоночный задор. Как так? Какой-то «Мицубиси» его обгоняет? Этого нельзя допустить! Ведь Владислав Пискун должен быть первым во всем. Он нажал на газ и начал преследование. Присутствие рядом Марии лишь еще больше усиливало его стремление обогнать желтую машину.