Владислав Артемов - Юрий Гагарин – человек-легенда
В Юрии есть нечто, о чем так хорошо писал Толстой в „Войне и мире“, – отсутствие эгоизма…
Подвиг Гагарина произошел в то время, когда мы все как будто разочарованы во всем… Мы хотим обожать и любить что-нибудь, а если оглядеться, этого вокруг нас немного“.
На следующий день „Дейли миррор“ на первой полосе напечатала фотографию девушки, которая вместе с другими охотниками за автографами простояла у советского посольства под дождем два часа, и, когда Гагарин вышел, она, бросившись к нему, обняла его и поцеловала от всего сердца. „Я буду это помнить всегда, – сказала девушка репортерам. – Я считаю, что Юрий – восхитителен: я обожаю его за его достижения, за его застенчивость и нежность. Он – мой идеал“.
Объединенный профсоюз литейщиков, который возник 150 лет назад, преподнес Гагарину в Манчестере золотую медаль и избрал его своим почетным членом. После этого Гагарин отправился на завод компании „Метро-Виккерс“, где 26 тысяч рабочих прекратили работу, чтобы встретить его.
„В рабочих халатах машиностроители: мужчины, женщины и подростки-ученики, – писал корреспондент „Дейли уоркер“ с места события, – бросились вперед, чтобы похлопать его по плечу, пожать ему руку, взять у него автограф, и на всем его пути по огромному заводу выкрикивали приветствия. Он ходил в окружении рабочих, которые пользовались каждой возможностью, чтобы высказать ему свое искреннее восхищение, радостно крича и звоня по традиции маленькими колокольчиками, что означало прекращение всякой работы. Выйдя из ворот фабрики, он забрался на заводской грузовик, чтобы выступить перед огромной толпой (сообщалось, что там было десять тысяч человек), которая внимательно слушала каждое его слово и приветствовала каждую фразу“.
В речах, которые произнес Гагарин на этих встречах, он сказал, что он рабочий, приехавший из страны социализма, что он рад встретить своих товарищей рабочих, что у них общее стремление сделать мир лучше и не позволить начаться войне. А рабочие назвали Юрия братом – так называют друг друга в Англии члены профсоюза.
В павильоне «Космос». ВДНХ, 1965 г.
И может быть, это было самым значительным в том приеме, какой оказали в Англии этому отважному представителю советской молодежи, которую воспитало новое общество. Английский народ продемонстрировал, как горячо он хочет быть другом советскому народу и жить с ним в мире».
Курсант военного училища Юрий Попов:
«Весть о том, что в нашу авиационную часть приедет космонавт, взволновала солдат необычайно. Что касается меня, то я до того размечтался, что мысленно уже сочинял письмо домой, в котором во всех деталях воспроизводил свой воображаемый разговор с легендарным человеком.
А он приехал очень простой, по-человечески земной. Полное круглое лицо с симпатичными ямочками, плотно сбитая фигура. Все было знакомо по кадрам кинохроники и фотографиям. Оказалось, что в жизни Гагарин очень похож на свои изображения.
Говорил он негромко, но даже в самых дальних уголках просторного зала его было хорошо слышно. Гагарин вспоминал детство. Первый самолет, пронесшийся высоко над головой. Мечты о небе. Многие мальчишки мечтали о нем. Только с годами это проходило. У Юрия это не прошло. И он испытал счастье первого полета.
Гагарин прервал рассказ, помолчал немного, потом улыбнулся и громко сказал:
– Летать – это прекрасно!
Зал ответил рукоплесканиями.
И еще одну фразу я запомнил почти дословно – о настоящем человеке.
– Я думаю, – сказал нам Гагарин, – что смелым и сильным человеком, настоящим мужчиной, может быть лишь правдивый человек».
Юрий Гагарин – счастливый отец
Чехословацкий журналист Милан Цодр вспоминает, что Юрий однажды сказал так: «Я рад, что наши первые космические полеты удались на славу. Но ведь это всего лишь начало… Ты читал Циолковского? Нас ждет целая вселенная. Космические полеты, хотя они и не лишены привкуса романтики и приключений, – это прежде всего работа. Они должны быть на пользу нашей старушке земле, человечеству, людям… Простым людям».
Простым людям… Очень показательное уточнение. Сам простой человек, Гагарин всем сердцем любил простых людей. И они отвечали ему взаимностью.
Когда Цодр поехал вместе с Гагариным на ВДНХ, вокруг Юрия мгновенно образовалось плотное кольцо. Люди расступились только тогда, когда он подошел к космическому кораблю – к тому самому «Востоку», на котором он облетел планету.
– Тебе хочется спросить, полечу ли я снова? Угадал? Если у человека за плечами успешный полет, его тянет подняться за облака еще раз, – сказал Гагарин.
А из толпы неслись возгласы:
– Юра, приезжай к нам на Кубань, такого винограда, как у нас, ты нигде не попробуешь…
– И на Сахалин, рыбкой нашей побаловаться… Гагарин радушно пожимал руки, со всех сторон тянувшиеся к нему, и обещал:
– Приеду, товарищи, непременно приеду. Как только выберу время…
Гагарин в аэроклубе
Юрий Гагарин у самолета Як-18
Последний полет
После защиты дипломной работы в Академии Жуковского Ю. А. Гагарин приступил к летной практике – тренировочным полетам на самолете МИГ-15 УТИ.
В период с 13 по 22 марта он совершил 18 полетов общей продолжительностью 7 часов.
На 27 марта был назначен последний контрольный полет с летчиком-инструктором В. С. Серегиным.
27 марта 1968 года мир узнал о страшной трагедии – гибели первого космонавта планеты. Это случилось в небе Владимирской области около деревни Новоселово. Незадолго до гибели Гагарину исполнилось 34 года.
Погода в то утро была пасмурная. Строгий предполетный медицинский контроль оба летчика про шли успешно. Самолет и наземный комплекс наблюдения были тщательно подготовлены к полету.
В 10.19 самолет с позывными 625-й, пилотируемый Гагариным и Серегиным, поднялся в воздух. По заранее намеченному плану им предстояло совершить два полета в зону и по кругу продолжительностью по 30 минут каждый. Полет должен был проходить между верхним и нижним слоями облаков, где была хорошая видимость. Итак, истребитель взлетел, с экипажем поддерживалась постоянная радиосвязь, на командном пункте за самолетом постоянно следили радиолокационные станции. Все проходило по плану, о чем свидетельствуют данные радиообмена с летчиками.
В 10.30 Гагарин сообщил об окончании задания и попросил разрешения развернуться и лететь на базу. Это было его последнее сообщение, связь с самолетом вдруг оборвалась. Трудно было предположить, что же могло случиться с 625-м. Но, когда, по расчетам, у самолета кончилось топливо, все, кто был на аэродроме, поняли – произошло что-то серьезное. В зону пилотирования немедленно были высланы вертолеты.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});