Прямое действие. Мемуары городской партизанки - Энн Хэнсен
Я вышел из автобуса в нашем милом районе с одинаковыми многоквартирными домами из красного кирпича, не запятнанными мусором или проститутками на углах улиц. Я не жил в таком районе с тех пор, как был ребенком. Я поднялся по лестнице, перешагивая через ступеньку, к нашей квартире и отпер дверь. Брент и Дуг сидели вместе на диване и читали. Когда они увидели меня, они расхохотались, разрушив чары депрессии, которые окутали меня.
«Я не могу поверить, насколько по-другому ты выглядишь!» – Дуг усмехнулся. «Никто из прошлого ни за что не узнал бы тебя, идущего по улице. Откуда у тебя эти шмотки?»
Глава девятая
Взрывы в Чикай-Дансмюр и Литтоне
Где-то в апреле Энджи сказала Бренту, что собирается съездить в Онтарио навестить свою семью. Поскольку наш предполагаемый крайний срок для акции в Чикай-Дансмюр был не раньше мая, Брент решил сопровождать ее и использовать возможность для обсуждения возможных будущих действий против роли Канады в производстве и разработке крылатой ракеты. Компания Litton Systems в Итобикоке, Онтарио, производила систему наведения для крылатой ракеты, а Соединенные Штаты оказывали давление на Канаду, чтобы она согласилась провести испытания невооруженной крылатой ракеты в северной Альберте.
Устройство, которое планировали испытывать, представляло собой не ракету, а летательный аппарат длиной от четырех до шести метров с компьютером для пилота. Пролетая на уровне верхушек деревьев и тем самым избегая радаров, он мог следовать заранее запрограммированным курсом через систему наведения. Он позволял наносить точечные бомбовые удары, поскольку был спроектирован так, чтобы нести ядерную боеголовку, которая взрывалась в радиусе сорока метров от цели. Одна из многих причин, по которой вокруг Litton Systems развернулось протестное движение, заключалась в том, что она была дочерней компанией Litton Industries из Калифорнии и получила контракт на сумму 1,3 миллиарда долларов от США. Министерство обороны изготовит систему наведения в Канаде – с помощью грантов и беспроцентных займов в размере 48 миллионов долларов от Производственного департамента оборонной промышленности канадского правительства. В дополнение к системе управления полетом, на которую приходилось всего 30 % производства завода, Литтон также производил все, от микроволновых печей до программ отображения CF-18 в кабине пилота и систем безопасности для атомных электростанций.
Мы внимательно следили за развитием борьбы с испытаниями крылатых ракет и созданием системы наведения. У Дуга был особый интерес к этому вопросу, потому что в апреле 1980 года, когда он был связан с сообществом Pacific Life, он помог организовать первый антиядерный митинг в Ванкувере. На этом митинге присутствовало около пяти тысяч человек. Пасхальная прогулка за мир в апреле 1982 года собрала в Ванкувере тридцать пять тысяч человек – самый крупный марш за всю историю города на тот момент – и, по самым скромным подсчетам, более ста тысяч человек приняли участие в аналогичных маршах по всей Канаде в тот день. Марши состоялись через два дня после того, как Канада согласилась на испытание ядерного оружия для Соединенных Штатов на полигоне Примроуз-Лейк в Альберте.
Официально Пентагон утверждал, что обширные заснеженные пустоши региона делают его похожим на Сибирь, но некоторые критики, в том числе писатель Питер К. Ньюман в своей книге «Истинный Север: не сильный, но свободный», указывали, что полеты к заранее определенным советским целям будут осуществляться над промышленно развитой Восточной Европой, а не над сушей сравнимо с северной Альбертой. Премьер-министр Трюдо утверждал, что испытания были необходимы для выполнения обязательств Канады перед НАТО и что полеты могут быть использованы в качестве рычага переговоров в переговорах по разоружению с Советским Союзом. Но, утверждал Ньюман, эти крылатые ракеты не были связаны с оружием, которое обсуждали на женевских переговорах по разоружению. Эта ракета была стратегическим оружием второго поколения под командованием США, а не НАТО.
Затянувшаяся кампания в Онтарио против крылатых ракет, нацеленная на завод «Литтон Системз» в Этобикоке, была инициирована группой под названием «Проект конверсии крылатых ракет» (CMCP), целью которой было убедить руководство завода «Литтон» преобразовать его производство, связанное с войной, в общественно полезное производство. Каждую неделю CMCP распространяла среди работников у ворот завода листовки с информацией о разоружении и сообщением о том, что перевод завода на гражданские технологии создаст больше рабочих мест, а также предоставит рабочим более общественно полезную профессию.
* * *
Пока Брент и Энджи были в Онтарио, мы с Дугом собирались провести предварительное обследование всей линии Чикей-Дансмьюир, чтобы убедиться, что строительство линии идет в соответствии с графиком, а также проверить осуществимость проекта. Единственный график, который у нас был, был больше года назад, и строительные проекты были печально известны тем, что отставали. Мы хотели, чтобы наши действия нанесли существенный физический ущерб, который задержал бы строительство и сделал линию менее финансово осуществимой. Мы надеялись, что успешные действия боевиков заставят инвесторов и политиков дважды подумать о поддержке проектов, которые были политически спорными и дорогостоящими для защиты. Мы не разделяли идею символических действий, направленных только на просвещение. Почему бы не предпринять действия, которые могли бы фактически остановить строительство мегапроекта или, по крайней мере, помешать инициированию других проектов?
Было много факторов, которые мы должны были учитывать, прежде чем переносить акцию на «Чикай-Дансмьюир». Мы не хотели саботировать проект после его запуска в эксплуатацию, потому что хотели избежать отключения электроэнергии в жилых районах. Обычные люди почувствовали бы на себе всю тяжесть последствий, если бы больницы, светофоры или другие жизненно важные службы были закрыты, а мы этого не хотели. Лучшее время для саботажа линии было бы непосредственно перед тем, как она была готова к вводу в эксплуатацию. Мы также должны были посмотреть, какая часть линии была самой дорогой. Взрыв нескольких гидроопор или обрушение линий электропередачи не привели бы нанесите большой экономический ущерб, и столбы и линии можно было бы легко отремонтировать. Но если бы мы могли саботировать подстанцию как раз в тот момент, когда она достраивалась, мы нанесли бы удар по B.C. Hydro в ее кошельке.
