Коллектив авторов - Гордость Советской Белоруссии. Книга I

Истребитель был рекомендован в серийное производство, но выпустили только 18 машин. Само лет Сухого требовал много листового алюминия, которого в стране не хватало. На поток был постав лен И-16 Поликарпова, знаменитый впоследствии «ястребок», или «ишачок», которого в Испании прозвали «чатос» «курносый».

ДБ-2

Сухой расстроен, но продолжает работать. Создает ДБ-1 – первый советский дальний бомбардировщик, затем ДБ-2, который без посадки мог преодолеть более семи тысяч километров. В 1930-е годы все грезили авиарекордами. Даже женщины. Нужна была машина для рекорда, которой стал ДБ-2. Летчицы потом назовут свой самолет «Родина», муж чины в шутку станут величать его «дамским».

Самолет не требовал от экипажа никаких «силовых усилий», все манипуляции выполнялись простым нажатием кнопок. Совершив свой полет 2425 сентября 1938 года, В.Гризодубова, М.Раскова И П.Осипенко пролетели без посадки (за 26 часов) 5947 километров и побили мировой рекорд. Павел Сухой был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

В эти же годы Павел Сухой работал еще над одной задачей. Летчики, воевавшие в Испании, говорили, что «ястребок» уступает «мессершмитту», да и «юнкерсы», «хейнкели» превосходят наши бомбардировщики, особенно в скорости. Говорят, что самому Сталину пришла в голову идея создать многоцелевой самолет, который совместил бы в себе качества штурмовика, разведчика, ближнего бомбардировщика, истребителя сопровождения.

Сталин сформулировал и такую задачу: «Самолет должен быть очень простым в изготовлении, чтобы можно было сделать столько экземпляров его, сколько у нас в стране людей с фамилией Иванов». В объявленном конкурсе победил Павел Осипович Сухой. Разработку проекта вели под шифром «Иванов».

Су-2

Первый «Иванов» поднялся в воздух в августе 1937 года и получил высокую оценку известного летчика-испытателя Михаила Громова. «Иванов» под названием ББ-1 («Ближний бомбардировщик – один») запускается в серийное производство на Харьковском авиационном заводе. Туда переезжает ставший главным конструктором Павел Сухой со своим конструкторским бюро и продолжает работать над машиной. Вскоре самолет Су-2 проходит государственные испытания. Его начинают выпускать сразу три завода. В Великую Отечественную войну воевало более 800 CУ-2.

В 1939–1940 гг. Сухой – главный конструктор завода в Харькове. В 1940–1949 гг. – главный конструктор КБ, базировавшегося на ряде заводов в Подмосковье и Москве, одновременно директор этих заводов. В 1942–1943 гг. под руководством Павла Осиповича был создан бронированный штурмовик Су-6.

В 1949–1953 гг – опять становится заместителем главного конструктора в КБ Туполева. С 1953 – главным конструктором вновь воссозданного своего КБ, с 1956 генеральным конструктором. В послевоенные годы П.О. Сухой был в ряду первых советских авиаконструкторов, возглавивших работы в области реактивной авиации, создав несколько опытных реактивных истребителей.

Су-7Б

После воссоздания КБ под его руководством разработан ряд серийных боевых машин, в числе которых истребитель Су-7 со скоростью полёта, вдвое превысившей скорость звука, истребители-перехватчики Су-9, Су-11, Су-15, истребители-бомбардировщики Су-7Б с лыжным и колёсно-лыжным шасси для базирования на грунтовых аэродромах и Су-17 с изменяемой в полёте стреловидностью крыла, фронтовой бомбардировщик Су-24, штурмовик Су-25, истребитель Су-27 и другие самолёты. Были также разработаны ряд не реализованных проектов, например Су-13. Всего под руководством П.О. Сухого разработано более 50 конструкций самолётов.

В 1958–1974 годах Павел Осипович – депутат Верховного Совета СССР. В 1972 году (задолго до руководителей других авиационных КБ) Павел Осипович Сухой обратился в ВЦ АН СССР с просьбой о содействии в автоматизации процесса проектирования своих изделий. В ответ на его обращение была создана группа исследователей и программистов, сумевшая за несколько лет разработать и внедрить первую очередь соответствующей САПР.

После войны наш земляк жил и работал в Москве. В последние годы обострились последствия перенесенного на фронте туберкулеза легких, из-за которых приходилось пользоваться кислородным баллоном. Скончался Павел Осипович Сухой 15 сентября 1975 года в подмосковном санатории Барвиха. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Мешавший «восходу звезды» Горбачёва

Пётр Машеров

75 лет назад начал свой боевой путь 23-летний боец-доброволец истребительного батальона, будущий Герой Советского Союза и Герой Социалистического Труда Пётр Миронович Машеров – уроженец д. Ширки Сенненского р-на. Родился 13(26) февраля 1918 года.

Прапрадед Петра Мироновича, по семейной легенде, якобы был французом (фр. Macheraut), солдатом наполеоновской армии, оставшимся после отступления на территории Сенненского уезда в 1812 году и принявшим православие, затем женившимся на крестьянке.

Отец Мирон Васильевич (род. 1882, д. Ширки – ум. 20.03.1938, станция Сухобезводное Горьковской ж/д) был арестован 8 декабря 1937 г. и осуждён 28 декабря 1937 г. на 10 лет ИТЛ за антисоветскую агитацию. Реабилитирован 17 августа 1959 г. Верховным судом БССР. Мать Дарья Петровна Машерова, урождённая Ляховская (1888–1942), вместе с другими жителями села Россоны за связь с партизанами была расстреляна гитлеровцами 9 сентября (по другим данным – неделей позже) 1942 года.

В предвоенные годы (1935–1939) Пётр Машеров учился на физико-математическом факультете Витебского пединститута им. С. Кирова, после окончания которого работал распределению в 1939–1941 гг. учителем физики в Россонской средней школы.

Когда началась Великая Отечественная война Пётр Миронович с первых дней стал добровольцем в рядах Красной Армии, бойцом истребительного батальона. В августе 1941 года попал в окружение и в плен, но сумел бежать из плена: при подходе немецкого поезда к границе выбрался из товарного вагона через боковой люк и спрыгнул с поезда на ходу.

В августе 1941 года создал в Россонах из своих учеников и возглавил подпольную группу. С декабря 1941 по март 1942 работал счетоводом в колхозе «Россоны» и учителем в школе. Одновременно занимался организацией комсомольского подполья и развертыванием партизанского движения в Россонском районе.

С апреля 1942 г. командовал партизанским отрядом им. Щорса, который действовал в Россонском, Дриссенском, Освейском районах Беларуси и на территории соседних районов России и Латвии. С июля 1942 года – кандидат, с лета 1943 – член ВКП(б). Дважды ранен.