Ирина Пролейко - Валентин Михайлович Пролейко
12 апреля 1965 г.
Последние судорожные закупки. <…>
13 апреля 1965 г.
Борт парохода Princes Beatrix – снова все в обратном порядке начало раскручиваться сегодня с утра.
Утром поезд Liverpool Street Station до Harwich. Челночным способом грузим наши 19 мест.
Прощай Англия. Весьма поверхностно, но все-таки познакомиться с тобой удалось. Правда, очень поверхностно, особенно с Лондоном. Дополнительные сведения о нем дал последний фильм Primitive London, который мы посмотрели в Windmill: два вида стиляг.
Moods – яркая одежда, длинные волосы, мотороллеры.
Rockers –длинные волосы, грязь, ничегонеделанье, пародийные песни…
14 апреля 1965 г.
Варшава. Поезд Хукван – Холланд – Москва.
Все идет в обратном порядке. Плотная Голландия с почти не прекращающимися поселениями вдоль дороги. Где-то ночью ФРГ – снова зап-[адный] немец проводник – опять весельчак, как говорят наши проводники, – шпик. Потсдам. Берлин шикарный западный и восточный, какой-то пустынный, еще со следами (очень редкими) войны. Разрушения остались и в западном. Пограничный Франкфурт-на-Одере и широкий Одер. Польская чересполосица и унылые деревеньки. Обедаем в польском вагоне-ресторане. Обед с пивом 65 зл. платим рублями из расчета 1 р. = 15 зл. <…>
4 сентября 1965 г.
Желтый медвежонок с телефоном в лапе на моем кресле[36].
17 сентября 1965 г.
Шокин. Правительство оценило основные недостатки организации СНХ [совнархозов] в промышленности:
1. Снижены темпы роста.
2. Потеряна технологическая дисциплина.
3. Ухудшилось качество.
6 ноября 1965 г.
Шок[ин]. Мы должны быть образцом во всем от темпов роста до внешнего вида сотрудников. Будущее у электроники фантастическое.
19 ноября 1965 г.
К сент[ябрю] 66 г. – 10 лет работы.
26 ноября 1965 г.
<…> «Один из решающих элементов успеха – это организация. Технические знания – это только начало. Требуется мастерство в организации дела на всех этапах от зарождения идеи до запуска ракеты».
Генер[ал] Б.А. Шривер. США.
31 декабря 1965 г.
Шок[ин]. Ни одна отрасль в Союзе не имеет подобного нам роста 17,5% за 1965 г. только по полупроводниковым приборам 40% роста.
2 февраля 1966 г.
СУ-049[37] – оказывается, не два часа, а четыре в воздухе. Рига – Копенгаген – Амстердам – Париж.
За 2 г. 40 дн. 2800 чел. гильотинированы. Пл. Councord (пл. Согласия). <…>
Edison Continental 120 тыс. TV в год 11 модификаций, входной контроль 1% – 10 шт, если плохо, 100 шт. 1 шт. брака – возврат партии. 65 см. <…>
Молодой отец с сыном Игорем
Париж. 1966 г.
3 февраля 1966 г.
049-СУ – Ле Бурже, Домбровский, тележки без досмотра Hotel [email protected] New-York. Завтрак с бургундским в отеле <…>. Посольство, Жан (?) Иванович Турков – Ильюшин, Володя Ветров, Иванов – разбитные ребята. Гостиница, русский парень – портье хорошо говорит по-русски, но чуть картавит. В салоне TV с экраном 65, последние новости: среди бела дня убили полицейского в связи с делом Бена Барки, которого выкрали и убили несколько месяцев назад.
5 февраля 1966 г.
Версаль, Людовик № 14, 15, 16.
Ирена Помпадур. В 1836 г. открыт как музей-дворец. <…>
6 февраля 1966 г.
Поезд Париж – Канн.
Михаил Иванович Домбровский. Отец военный комендант Дубны, война, плен, можно ли «товарищи» или «господа». Белая рубашка, шляпа, перчатки. Прекрасно знает Париж, Версаль, Лувр, всех Людовиков, очень – Наполеона. <…>
Метро не многим лучше лондонского, старое, но не дорогое. <…>
10 февраля 1966 г.
<…> Учредительная конференция Всесоюзного общества филателистов.
ЦК КПСС – 3 чел. (Агеев), Арутюнянц – моло[дежь], Кабалевский– композ[итор], Кренкель – докт[ор] географ наук, Ребиндер – профессор[38], генерал-полковник (Харьков), Псурцев [министр связи], 2 замминистра, секр[етарь] парткома МС, Рубцова[39] – экс чемпион.
Всего в президиум 47 чел. (республики).
Минсвязи в последний момент включило 19 работников Минсвязи с правом решающего голоса.
Кренкель Эрнест Теодорович[40] – более 3300 советских марок.
В СССР 300 филат[елистических] организаций. Элеонора Маркс. Осень 22 г. Одобр[ена] Лениным всесою[зная] филат[елистическая ко[-миссия]. 100 млн. человек-филателистов в мире.
Калинин, Литвинов, Павлов[41], Бардин (академик), Брюсов, Вильгельм Пик, Георгий Димитров, Рузвельт, Неру, Эйнштейн.
«Почтовые марки – первые… географ., ботаники и др.» Ганзелка, Зикмунд[42]. Номинал Германской марки 1921 г. – 50 млрд. герм[анских] марок.
Разрабатывается положение о регулируемом международном обмене <…>
Ребиндер – создать каталог почтовых марок СССР по типу Чучина[43], земск[ие], гр[ажданская] война и др.
24 марта 1966 г.
В обстановке недоброжелательства (Трутко) КТП – спасательный круг, который всегда плавает рядом.
2 апреля 1966 г.
23 съезд КПСС.
Келдыш – электроника «во всем мире происходит чрезвычайное убыстрение использования достижений науки».
Шолохов – до революции в Туле был один писатель (Толстой), сейчас – 23!
Малиновский: «Закончено кругосветное плавание атомных подводных лодок».
6 апреля 1966 г.
Косыгин. Нас 232 млн, рабочие + служащие ?? млн, работников умственного труда 25 млн, дипломированных 12 млн. <…>
12 апреля 1966 г.
Кремлевский Дворец съездов.
Егорычев, Келдыш. Студенты МАИ – будут специализироваться на непосредственную связь с космосом.
Терешкова, майор, 2 воскресенья для наших детей, мужей.
Гагарин, полковник. Нераздутый штат 1-й космической лаборатории: Комаров, Феоктистов, Егоров…
Фойе. 3х герои, 2х герои и очень много просто героев. Лауреаты такие же. Солидные люди с серьезными лицами. Брежнев производит впечатление сильной личности.
МЭП каждый час выпускает 1 млн деталей. <…>
Новый завод. 4600 чел., средний возраст 21 год. Шоссе Москва – Симферополь через мост в городе. Как научить не рожать в 16 лет?
Директор Смирнов – бывший 1-й секретарь горкома. Восстанавливал полностью разрушенный город. Взаимоотношениия в высших партийных органах. Я – один пожилой. Зарплата директора 260 руб., старшего военпреда 460 руб.
Новый секретарь обкома решил посадить на тротуарах цветы, сузив тротуары – не вышло.
«Хочу еще поработать (57–60 лет), снова женился, квартира 3 комнаты, был 1-м секретарем – ютился в развалинах». <…>
19 апреля 1966 г.
Чем больше работаешь в министерстве, тем большим скептиком становишься. Причины:
1. Трудно пробить очевидные своей выгодой проблемы.
2. Часто наталкиваешься на субъективное мнение.
3. Бесконечное стремление затянуть любой вопрос.
4. Мое собственное верхоглядство из-за отсутствия возможности сосредоточиться на любом вопросе.
5. Вопрос оплаты труда МЭП решить не может.
22 апреля 1966 г.
МЭП 1965 – 34 лауреата Ленинской премии. ППП + Тишкер, ФЭУ – Лун[а] 9. <…>
27 апреля 1966 г.
Г. Орел, 400 км от Москвы, но уже по-настоящему зеленые парки. Главная улица Московская – длинная, но чистая. Памятник Поликарпову, авиаконструктору; в одном парке легкий танк и Вечный огонь – в другом. Орел был взят танковым прорывом в августе 1943 г. 17, 32 и 25 танковые бригады, 18-й танковый корпус. На автобусах: «Городу Орлу – 400 лет», Ока с зелеными берегами, Орлик, гимназия, Лесков, Штернберг. «Ни один русский город не дал столько писателей, как Орел». <…>
21 мая 1966 г.
Горький. № 240 на втором этаже гостиницы «Россия», вид на Волгу такой, что едва за вечер успеваю прочесть доклад. Конец разлива, острова. В 6 час. утра встречаю Михайлова. В 10 – совещание главных инженеров, 250 чел., мой доклад.
Михайлов перебивает и сокращает 75 мин. Слушают с интересом, всем понравилось (кроме Михайлова – сухо). Обед в «Волге» с ухой. Аэропорт. Коньяк с Ростовского завода, на утро я – председатель совещания. Город гораздо лучше, чем зимой. Зелено, чисто: ул. Свердлова, площадь Минина, новый Дворец спорта, речной и ж/д вокзал, аэропорт. Очень хорош Кремль, стены, башни, съезды, Вечный огонь у символической могилы, Архангельский собор с прахом Минина, восстановленный обелиск Минину. Горсовет в самолет-здании.
7-метровая картина Маковского «Минин собирает пожертвования» в Доме труда, классики в картинной галерее и интересный Рерих «Шепоты пустыни», «Соглядатаи». <…>
На заседании расширенной коллегии. А.И. Шокин, Р.П. Покровский, А.А. Захаров, К.И. Михайлов
«ГАЗ» построен в 1930 г. за 18 месяцев. 95 тысяч человек, цеха по 8–10 тыс. человек. Главный конвейер страны («Форд» 1929 г.) стоял во время нашей экскурсии (гид – инженер, 30 лет стаж на «ГАЗе») – в следующий после получки день – большие простои. Детали, метизы таскают на животе женщины. Каждые 110 сек. сходит «ГАЗ-53» или 66.
