Террорист из «Гринго» - Александр Мокроусов
Я смотрю на Федора Михайловича, который усердно делает вид, что занят картошкой фри, хотя я просто воочию вижу, как его левое, ближнее ко мне ухо чуть не на глазах увеличивается в размерах в мою сторону.
– Я хорошо отношусь к шницелю. Только я не один буду.
– Не один? А с кем?
– С кузнецом. – Я смотрю, как полковник ГРУ довольно щурится и уже откровенно улыбаясь смотрит на меня. – Я с кузнецом приеду, вы же свататься изволите?
Глава 19
Приглашая кого-то на ужин, вы вероятно заранее обдумываете несколько моментов. Какую кухню предпочитает тот партнер, которого вы приглашаете. В какое время и в каком районе города ему удобно встретиться с вами. Приглашаете вы его одного, или во время ужина ему может понадобиться помощь его ассистента или какого-то помощника, к примеру переводчика. Наконец, транспорт. Удобно ли вашему партнеру будет приехать самому, за рулем, с водителем или вообще лучше послать за ним шофера. А еще охрана. Согласитесь, сложно наслаждаться едой, если вы не предусмотрели фобии вашего гостя и в маленьком ресторанном кабинете вы сидите не вдвоем, а еще и с парой бодигардов.
Все это вы обдумываете для того, чтобы не поставить своего гостя в неудобное положение. Логично, что приглашающая сторона не только закрывает счет за ужин, но и старается сделать его максимально комфортным для приглашенной стороны.
Наш разговор с Бен-Гуром окончился тем, что он пообещал прислать приглашение. На почту. На мою электронную почту. Причем в разговоре не было этих привычных «Максим через икс, не ка-эс, а икс, собачка…». Генерал не спросил у меня мой электронный адрес, просто пообещав прислать приглашение. Вероятно, это такой ответ, восстановление реноме с его стороны, за мое замечание про не профессиональную работу его профайлеров.
Тем временем Федор Михайлович уже орет на кого-то в трубку:
– У нас тут моссадовский генерал по Краснодару ходит, рестораны на ужин бронирует, а вы молчите? – Дальше следует такой мат, от которого, подозреваю, умирает несколько самых стойких кактусов в моей зеленой зоне. – Бен-Гур. Понятно, что псевдоним, думаешь я кино не смотрю? Ты ищи, ищи давай. Если ты мне генерала не найдешь, ты у меня завтра лишайник оленям под снегом искать будешь, а не в южном округе кураторствовать!
Через несколько минуты я понимаю, что вероятно только я заморачиваюсь всеми этими условностями, как бы сделать встречу со мной комфортной для того, кого я хочу увидеть. Ну а полковник, Федор Михайлович, понимает, что напрасно кричал на своего сотрудника. Разумеется, я не говорю вслух о своем разочаровании, а он не перезванивает с извинениями.
Я вижу, что в мой почтовый ящик падает новое письмо. Не в мой корпоративный, открытый рабочий ящик, который знают плюс минус тысяча человек, не в мою личную рабочую почту, которую знают около сотни руководителей компании, не в мою личную почту, адрес которой известен только «малому совету» и еще дюжине самых близких людей. Мой телефон показывает, что письмо пришло в мою самую свежую почту. На адрес, который четыре дня назад сочинили я и сэр Александр, тот адрес, на который я отправлял письма с борта «Розы пустыни». Тот адрес, который должны знать лишь три человека, я, Федор Михайлович и сэр Александр.
Я тянусь к лежащему тут же на столе планшету. Пара нажатий, вход на почтовый сервер.
Сам себе я письмо не отправлял. Полковник сидит напротив, и разрывается между уже остывающим стейком и ором в трубку на подчиненных, пока он сам еще не остыл.
Значит письмо от англичанина. Почему же тогда тема письма «Приглашение на ужин», само оно начинается с приветствия «шалом», а в приложенном файле какой-то электронный билет?
Электронный билет на мое имя, рейс AUA608 Краснодар-Вена, вылет в 15:50 по Москве, прибытие в 16:55 по Вене. Место «2 В». Ну хоть тут спасибо.
Показываю экран полковнику.
– Федор Михайлович, у тебя не возникает ощущение дежавю? Позавчера мы ведь точно так же сидели с тобой, когда мне прислали билет в Стамбул.
– Позавчера? Летит время…
– Вылет меньше чем через три часа. Полковник, у меня к тебе два вопроса. Кузнец успеет приобрести билет?
– Максим, этот рейс полетит или со мной, или не полетит вовсе. – Судя по голосу, прецеденты были и спорить или сомневаться в словах половника ГРУ – не стоит. – А второй вопрос?
Я рассматриваю реквизиты электронного билета на мое имя.
– Федор Михайлович, как пограничник пограничнику, а вы данные загран паспортов в газетах бесплатных объявлений не печатаете?
Почему-то меня не удивляет, что полковник не только сумел купить билет на рейс, но и место у него оказалось соседнее, «2 А».
– Я распорядился забронировать нам номера в «Захере», люблю этот отель, – говорит мне полковник и, как будто извиняясь, добавляет, – жена оперу любит, а я ее терпеть не могу. Оперу. Я же военный, я одеться за сорок секунд могу. А вот в оперу мы всегда опаздывали. Из-за меня. Это ведь психосоматика. Голова не хочет в оперу, вот глаза штаны и не могут найти… Потому моя благоверная и требует, чтобы мы жили как можно ближе к опере всегда. Ну а мне и не сложно. Опять же торт их фирменный с их же шнапсом… Спустился, пока жена в ванне, и радость уже до завтрака…
Мы едем на моей служебной машине в аэропорт. До вылета остается меньше часа, но, впервые в моей очень большой практике полетов, я не переживаю об опоздании.
В широком подлокотнике между мною и полковником, в очень удобных углублениях, стоят пузатые бокалы с коньяком и бумажные стаканчики с кофе. Мягкий ход машины, плавные движения водителя и наши достаточно частые тосты не дают шансов напитку разлиться, бокалы чаше пусты, нежели наполнены.
Путешествие начинается очень даже позитивно. Если бы не предчувствия, навеянные воспоминаниями о вот точно таком же радужном настроении. Чуть больше суток назад я лежал на верхней, открытой палубе яхты, пил бренди с турецкими сладостями и думал, что путешествие начинается очень даже не плохо…
Вы знали, что модели Airbus А320 – второе по популярности семейство самолетов в мире? Они уступают только Boing 737. Под разными флагами в мире сейчас летает около десяти тысяч самолетов Аирбас. В том числе в это триста двадцатое семейство входит чуть укороченная модель Airbus A319. Именно эта модель судна ждала нас в краснодарском аэропорту.
Примерно 9 % бортов этой модели были выпущены
