Мария Жукова-Гладкова - Как стать вдовой?
– Доброе утро! – поприветствовала я экономиста и гувернантку внизу лестницы.
– Валерия? – удивленно спросил мой преподаватель экономики. – Вы здесь?
– Миссис Шубакова? – не меньше его удивилась обычно невозмутимая гувернантка.
Капитан попросил своих соотечественников рассказать, каким образом они оказались вместе с нами в этом трюме. Что с ними произошло с момента пробуждения до спуска по этой злосчастной лестнице, на которой можно сломать шею?
Оказалось, что с этими двоими англичанами произошло примерно то же, что и со мной. Правда, они оба были не одеты, когда к ним в каюты ворвались непрошеные гости. Но им обоим позволили одеться (правда, мужчины не выходили, когда одевалась немолодая дама!) и взять часть вещей. Экономист очень возмущался, что пришлось оставить книги.
– Миссис Шубакова, что будет с яхтой? – спросила у меня гувернантка.
Но мне-то откуда было это знать? По идее, ее должны были отогнать в какой-то залив, где пираты держат захваченные суда. Возможно, там на эти суда пробираются местные жители (или их им просто отдают на разграбление). Останется ли что-то из моих вещей? Из вещей гувернантки? Ну, из ее-то, может, и останется… Хотя если в тех местах живут мусульманки, то их не должен заинтересовать мой гардероб. Все золото на мне, и я не больная до украшений. В ушах – винтики, обручальное колечко и золотая цепочка с крестиком. Все.
Ладно, невелика потеря. Новые шмотки куплю. Драгоценный муженек должен выделить средства за моральный ущерб. Это он отправил меня в это путешествие.
Но где сейчас ребенок? Почему в трюм не спустили няню? Хотя, конечно, хорошо, что он не один…
– Яхта уходит, – вдруг произнес капитан печальным голосом.
Мы все замолчали и прислушались. Да, какой-то звук двигателей слышался, но я бы по нему не смогла определить, что происходит. А вот капитан смог. Ведь он на ней плавал несколько лет…
– Дядя, вы не поверите, что я выяснил! – воскликнул русский парень, связавшись с дядей-генералом по спутниковому телефону в оговоренное время связи.
– Ты там потише! Мало ли кто услышит… Кто знает, какие на этой яхте уши… Ну, что ты выяснил?
– Они женаты. Официально женаты!
– Вот это номер! – поразился дядя-генерал. – Тогда все становится понятно. Зачем ему такой родственник?
– И наследник. На нее же явно что-то записано. Но мне все равно непонятно, зачем было нужно тащить его в это морское путешествие!
– Ну, у богатых свои причуды…
– Мне кажется, что он хочет избавиться от них от всех. Или – от него точно, а от остальных – как получится.
– Но тебе он про остальных ничего не говорил?
– Нет, дал конкретное задание. По его словам, это – моя главная задача в этом круизе. Может, он кому-то тут дал аналогичные – по другим людям.
– Как там твоя женщина?
– Она пока не моя… Но скучает. Занимается. Она здорово изменилась за годы брака с этим гадом.
– Он у тебя уже и гад? Хотя… Все они – гады.
Глава 6
Через некоторое время мне захотелось в туалет, и я спросила капитана (пусть и не этого судна), что мне делать. Оказалось, что эта возможность была предусмотрена пиратами, и меня любезно проводили в угол, где стояли два биотуалета! Уж чего-чего я не рассчитывала увидеть на пиратском судне, так это их. Неужели так далеко зашел прогресс?
– Просто практичность, – невозмутимо сказал англичанин. – Раньше спускали ведро. Никто не хочет этим заниматься. Купить биотуалеты – при размерах получаемых пиратами выкупов – не так и сложно и не накладно. Руководят ими умные современные люди. Признаться, я не очень удивился, хотя сам никогда про такие удобства на пиратских суднах не слышал. А я вам говорил, что специально собирал информацию. Возможно, никто из заложников не удосужился их упомянуть. Я сам обязательно упомяну, когда буду писать мемуары.
В данном случае я порадовалась, что нет света, так как, кроме нас с гувернанткой, женщин в трюме не было. В команде их тоже не было, каюты убирали мужчины. Я не спрашивала у мужчин, как они чисто технически пользовались туалетом, но на стульчак, естественно, не садилась. Дорогу ощупывала ногой. В лужу ни разу не попала. Наверное, их и не было. Все старались быть аккуратными. Ведь никто не знал, сколько нам предстоит провести в этом трюме. Хотя капитан планирует написать мемуары. Значит, все не так плохо. Он уверен в нашем спасении.
Иллюминаторы отсутствовали. Никакой свет в трюм не проникал. Фонарика ни у кого с собой не было. Вообще какие-то вещи были только у меня, гувернантки и экономиста. Капитан сказал, что у него остались документы, которые он всегда носит при себе. Про других ничего сказать не могу. Франсуа плохо себя чувствовал, и я не решилась задать ему вопрос про утраченное и спасенное имущество.
В трюме, конечно, стоял запах человеческих тел. Но, признаться, он меня не очень беспокоил. Туалетом, мочой не воняло – и ладно. К запаху быстро привыкаешь, в особенности когда тебя беспокоят более серьезные проблемы. А в те дни меня больше донимала жара. Вентиляция в трюме не была предусмотрена, правда, стояло несколько пятилитровых бутылей воды. Еда отсутствовала.
Но ее нам спустили в большом баке на веревке (то есть канате). Предлагались сухие хлебные лепешки и колбаса-нарезка во влажных упаковках.
– Похоже, это с нашей яхты, – сказал кок. – Они же не едят свинину. И пока не испортилась, скармливают нам. Только что разморозилась. Есть можно. Но сразу.
– Вы считаете, что они перегружали сюда продукты с нашей яхты? – спросила я.
– А кто их знает? – ответил кок. – Могли. Им же нас кормить надо. Зачем тратить свои припасы?
– Делаться может все, что угодно, – заметил капитан. – У каждой пиратской группировки свои правила. У них нет общего руководства, общих норм – если это слово вообще применимо в данном случае. Только тут не вся еда с нашей яхты. Они нам отдают свой сухой хлеб. У нас же на яхте он выпекался.
Завтрак разделили по-братски. Делил капитан. Первой вручил еду мне, потом гувернантке.
В дальнейшем нас кормили два раза в день. Мы начали беспокоиться, что вскоре закончится вода, но наше путешествие завершилось раньше – к вечеру второго дня. То есть мы успели два раза позавтракать и два раза поужинать. Могу сказать, что была сыта. В той жаре и духоте, в которой мы сидели в трюме, больше есть не хотелось. Фруктов бы… Арбуза… Но фрукты в рационе предусмотрены не были. Нам каждый раз давали сухие хлебные лепешки и колбасу. Последнюю все-таки держали в холодильнике. Он явно имелся и на этом судне.
Каждый раз, когда удавалось заснуть, видела во сне сына, почему-то всегда маленького, а не такого, каким он был в последнее время. Эротические сны больше не снились, хотя я находилась в окружении мужчин. Но Игоря не было, да и обстановка к интиму не располагала. Было ли мне страшно? Пожалуй, нет. Может, я на самом деле уродилась такой безэмоциональной и способна переживать эмоции только на сцене и гимнастическом помосте, который тоже является чем-то вроде сцены? А в жизни… Хотя, может, и хорошо, что я все происходящее воспринимаю спокойно и не бьюсь в истерике.
* * *– Заходим в порт, – сказал капитан где-то через час после ужина на второй день плавания в трюме.
К этому времени немного пришел в себя Франсуа, первый помощник. По всей вероятности, у него было сотрясение мозга. Он не мог не оказать сопротивления нападавшим чисто автоматически, в результате чего получил сильный удар в голову, которым его еще отбросило на стенку каюты. Ему бы было хорошо показаться врачу, но врача на яхте моего мужа не было. Признаться, я думала, что ее обслуживает больше народу, чем оказалось в трюме. Но у меня не было оснований не верить капитану.
С другой стороны, ведь и ребята из службы безопасности выполняли какие-то функции. Я точно знаю, что они мыли палубы, а значит, отпадала необходимость в моряках, которые это делают на других судах. Оказалось, что двое наших помогали на кухне, и соответственно у повара отпадала необходимость в обычных помощниках. Кок сказал, что, как правило, ему дают одного человека в помощь, а тут целых два! Правда, эти двое уж очень любили поесть и обычно потребляли тройную норму и еще и кусочничали. Ну что ж – за все надо платить. В общем, небольшое количество членов команды легко объяснялось. И ведь яхта была напичкана электроникой. Наверное, теперь нет необходимости в таком количестве обслуживающего персонала, как пятьдесят лет назад.
И вот наконец мы прибыли в какой-то порт. Капитан объяснил, что звуки порта нельзя спутать ни с какими другими.
