Жека 3 - Arladaar
— Понимаю, — помрачнела Ирина. — У многих предприятий уже именно так…
— Я решил открыть новое, более перспективное дело, но на раскрутку мне нужен стартовый капитал. Невзирая на все слухи обо мне, денег у меня нет, и я не миллионер, все деньги в текущих делах, — усмехнулся Жека. — Однако капитал мне край нужен. Я решил продать 20 процентов своих акций на фондовой бирже, сейчас у нас открылся филиал. Чего и тебе, кстати советую. Скинь акции, пока не поздно. Сейчас законы о частной собственности приняты, и мы можем торговать своими акциями на бирже. У тебя будет стартовый капитал на своё дело. И у меня будет. И надо продавать срочно, пока за акции можно хоть что-то выручить. Подумай. К лету я избавлюсь от стройуправы, и она утонет окончательно.
— Жень, ну а что тут думать? Ты прав, как всегда, — повеселела Ирина. — Я согласна. Что для этого нужно сделать?
— Чтобы продать акции по максимальной цене, нам нужно сделать аудит. Переоценку акционерного капитала. Не секрет, что я купил общество за относительно низкую стоимость. За 120 тысяч рублей. Сейчас можно поднять цену основных фондов, и скорректировать её с учётом инфляции. Это могут быть весьма хорошие деньги. Миллионы. А то и десятки миллионов. Но чтобы получить их, нужно найти хороших сговорчивых аудиторов. Если надо, сунем взятку, чтобы оценили основные фонды по максимуму. И найти аудит с хорошими рекомендациями я поручаю тебе. Справишься?
Жека положил на стол Ирины пару тысяч рублей.
— Это аванс за твои акции. Твоё дело найти аудиторов, а с оценкой я порешаю сам.
— Хорошо,— твердо ответила Ирина. — Займусь этим прямо сейчас.
— И помни — в моем новом холдинге для тебя всегда есть место. Когда пройдёт аудит, мы обсудим дальнейшие шаги по твоим акциям.
Жека улыбнулся, и пошёл к себе в кабинет. Не успел дойти, как секретарша кричит, что Славян звонит. Соединять мол, или нет.
— Конечно соединяй! — крикнул Жека, и взял трубку. — Говори, братан, чё как.
— Ездил я в Еловку, короче. Марина говорит, без проблем по заказам еду развозить. Мощностей у нас хватит. А на бирже народа дохера бывает, можно Аристарху предложить открыть буфет или кафетерий с минимумом простых блюд и напитков. На полуфабрикаты для этого тоже мощностей хватит. Если выхлоп пойдёт, можно уже небольшую столовую там замутить, людей набрать. Короче, машина нужна, заказы развозить. Лёха ездить умеет. Права купит, будет с Котом на развозе.
— Если тачка нужна, за чем дело стало? — спросил Жека. — С общака возьмём штук двадцать, и на авторынок. Жди. Сейчас приеду с Романычем, и сразу мотанёмся с тобой вдвоём.
Авторынок в Н-ке находился на окраине города, по пути на аглофабрику, за большим гаражным кооперативом. Здесь издавна, со времён самого махрового застоя, велась торговля автомобилями и запчастями. Недалеко от пригородного шоссе была расчищена и отсыпана гравием, а чуть позже и заасфальтирована обширная ровная площадка, на которой и велась торговля. И если в советское время это был дикий неорганизованный базар, то с пришествием перестройки, рынок превратился в кооператив, а позже и в ТОО «Клаксон». Территория была огорожена, на въезде поставлен шлагбаум. Появились торговые ряды, отстроены магазины, торговые павильоны и шиномонтажки с СТО.
Авторынок крышевала небольшая преступная группировка из местной шоферни, поднявшихся на тёмном автобизнесе. Но мужики не борзели, на чужую территорию не лезли, за порядком следили, прохаживаясь по рынку в камуфляжной форме охранников. Брали за въезд 20 рублей с тачки, за проход 5 рублей. Торговцев тоже сильно не обижали, трясли по минималкам, и часто можно было видеть, как местные ухари-продаваны пили вместе с крышевальщиками в кафе на территории рынка.
Романыч неспеша катил по территории рынка в самую глубь. Для торговли автомобилями была выделена площадка подальше. На этой же площадке гаишники делали сверку номеров, что уже как бы подчеркивало официальный статус авторынка, частные решалы помогали за копеечку лохам составить договоры купли-продажи, были свидетелями при пересчёте денег, и оказывали тому подобные мелкие услуги. Где-то в соседнем гаражном кооперативе мутились и более тёмные дела. Перебивали номера на ворованных тачках, хранили запрещённые вещи и товар. Именно сюда пацаны ездили с Кротом за автоматами, а Жека за снайперкой. Именно сюда Крот гонял ворованные тачки, где отдельная преступная группировка в гаражах перебивала номера, подделывала документы и продавала машины на юг, куда легковушки отправляли контейнерами на полуприцепах.
Жека со Славяном, пока ехали, обсуждали вслух, какую марку машины стоит купить, и Романыч, как человек шарящий в теме, влез в разговор.
— Если для дела собираетесь брать, и по городу мотаться много, берите четвёрку. Марка старая, известная, запчасти на неё есть хоть где, подойдут от шестёрки, а часть от копейки. А девятка… Я б не стал брать. Машина новая, сырая ещё, бренчит как погремушка. Запчасти дорого, а частью импортные, те же гранаты. То, что молодёжная, шустрая, резкая, это да. Для покатушек с девочками самое то, но не для дела, особенно если груз возить придётся. В общем, смотрите сами.
Романыч подкатил к стоянке, и пошёл с пацанами, помочь им выбрать. Походили по рядам, а выбирать-то по сути, и нечего. Времена тяжёлые, люди старались цепляться за то, что есть, не претендуя на большее, а если что и толкали, то по большой нужде. Но хорошие машины уходили сразу влёт, в основном перекупам, которые, видя лоховатость продавца, снижали цену до минимума, прикапываясь к каждой царапинке, чтоб на перепродаже сбыть подороже, и побольше наварить. А то и внаглую наезжали на незадачливого продавца, давя приблатнённым базаром, и наглой манерой вести себя.
Походили, посмотрели, ничего не понравилось — или откровенный хлам, или цена заоблачная. Уже собрались уходить, как подъехал пожилой мужик на синей четвёрке довольно приличного вида. Стал неловко оглядываться, не зная куда приткнуться. Сразу видно — не завсегдатай этого шалмана. Перекупы насторожились, ожидая, когда мужик выйдет из машины — решили наехать на деда. Жека со Славяном тоже неспеша подгребли к мужику.
