Красный Дьявол на дороге - Александр Пасацкий
Как и другие гоночные треки, «Стар Сити» имел несколько конфигураций, конфигурация – это отдельный участок трассы для отдельного вида гонок. Чтобы все предусмотреть, Регина забронировала для нас ту дорогу, где проводились состязания кольцевых гонок – тут тебе и крутые повороты, и прямые участки, и змейка, и все, что душа пожелает. И кстати, по ее словам, именно на этой дороге чаще всего обучались новички – отличный вариант, чтобы проверить, на что способен каждый из команды.
- Ну что, соколики мои? – стоя у своей машины, нацепив на нос черные солнцезащитные очки и приложив ладонь козырьком ко лбу, Регина осматривала трассу с небольшой бетонной площадки, находившейся на возвышении, что позволяло отсюда видеть каждый поворот, каждый метр дороги. – Предлагаю прокатиться сначала по очереди. Чур, я первая, смотрите и восхищайтесь, мальчики.
Выехав на стартовую линию, «Альтеза» замерла, хищно подавшись корпусом чуть вперед – словно пантера, нацелившаяся на жертву. Но вот ее задние колеса забуксовали на месте, поднимая дым – прогрев резины перед заездом для лучшего сцепления с дорогой. Фары мигнули раз, два, три, и после третьего раза кар, издав короткий гудок, стремительно сорвался с места.
Рывок, прямая линия. Первый поворот налево – уход в занос, заход в поворот, выравнивание корпуса. Несколько плавных изгибов дороги – «Альтеза» прошла каждый, сбросив скорость, а потом снова наверстав ее в считанные секунды. А вот и «змейка» - серия крутых поворотов, идущих цепочкой, один за другим. Мы затаили дыхание, но гоночный кар и тут показал образцовый пример управляемого дрифтинга, действуя лишь педалью газа и рулем. Кольцо из бочек, поворот, и последняя прямая, которую машина пролетела стрелой, чудом не снеся воздушны потоком установленные на границе финиша конусы. На табло зажглись цифры – время прохождения трассы, разгона от нуля до сотни, разгона от сотни до двухсот, и, напоследок, скорость в момент пересечения финиша. На прощание «Альтеза» сделала «копеечку» - то есть, развернулась вокруг своей оси, и остановилась, финальным ревом движка заложив уши всем, кто находился рядом в радиусе нескольких десятков метров. Я посмотрел на парней – у тех буквально отвисли челюсти, они таращились на табло, как будто увидели там фотку голой бабы с бюстом пятого размера.
- Мда, - нарушил молчание Борис. – Не знаю, как вы, но я сейчас прям комплексовать начал.
- Ну, как? – спросила Регина через пять минут, возвращаясь на смотровую площадку. – Я знаю, с непривычки это сильно впечатляет, но вы не расстраивайтесь.
- Если честно, то так себе, - ответил я самым пренебрежительным тоном, на который только был способен. – На уровне выпускника автошколы, который у своего друга взял покататься «Мерседес». Причем машина выпуска годов эдак тысяча девятисотого, на ней еще сам Бенц свой автограф оставил.
- Ха-ха, да у нас тут Петросян нарисовался. Ну-ка, покажи лучший результат, если сможешь.
- Запросто. Вот только у меня машина немного не готова. Прокачаю по максимуму, и покажу результат, которого у тебя еще не было.
- Посмотрим, - Регина сдвинула очки на нос, посмотрев на меня в упор. – Но если не покажешь, то с тебя приватный номер – стриптиз на крыше своего «Гольфа» посреди гоночного трека. И музыку я сама выберу.
- Посмотрим. Дань, чего стоим? Заводи свой художественный альбом на колесах, и дуй на трассу. Потом Борис.
В конечном итоге, с трассой винильщик справился чуть похуже брюнетки – оно и понятно, Регина в свою «Альтезу» больше денег вбухала, однако профессионализм вождения Даниила, показанный наглядно, ничуть не уступал мастерству виртуозного вождения столичной гонщицы. А вот у Бори машина оказалась совсем слабенькой, хотя он и старался – и в заносы входил, и притормаживал на поворотах, и педаль газа рвал, но все равно, его показатели были слишком низкими – даже конечная скорость до ста км/ч не дотянула. Я задумчиво почесал щеку, разглядывая цифры результата. Придется с этим слабым звеном что-то делать – и сейчас же, не откладывая.
- А теперь – выступление легендарного и неповторимого Красного Дьявола! – торжественно объявила Регина мне в спину, кода я направился к своему «Гольфу». – Давай, звезда, покажи нам высший пилотаж.
Показать высший класс оказалось делом непростым – за два месяца каникул я успел отвыкнуть от тонкостей вождения гоночного кара в условиях сложности трассы, да и к машине еще не успел привыкнуть. Однако мастерство на пропьешь (хотя я думаю, что это смотря, сколько пить), так что и мне удалось справиться с трассой, оказавшись по цифрам результата где-то между Региной и Даниилом. Поняв, что сегодня проявил себя худшим из всех, Борис окончательно повесил нос.
- Эй, парень, не расстраивайся, - по-приятельски подбодрила его Регина. – Кинем в твою «Импрезу» пару-тройку сотен тысяч «президентов», дадим тебе несколько персональных уроков, и будешь ты молодцом.
- Ага, а где деньги взять? – уныло ответил таганрогский стритрейсер. – Я и так после прошлогоднего провала на Чемпионате половину топовых запчастей заменил на те, что подешевле, а дорогие продал, чтобы матери лечение оплатить. В карманах ни копейки свободной, только в долг и живу.
- Ну… тут подумать надо. Но это уже завтра, - брюнетка посмотрела на часы. – Давайте теперь проедемся группой, все вместе, только побыстрее.
- А ты что, опять куда-то спешишь? – подозрительно осведомился я.
- Да, у меня подруга к гинекологу идет через два часа. Сама боится, попросила меня поприсутствовать. А потом у меня еще обед с моим личным татуировщиком – ему там татуировку заказали на гоночную тему, спрашивает моего совета. Потом я еду в мэрию – у меня на улице уже второй день по ночам темно, фонари не чинят, суки – ну, а
