The Future Of Geography - Tim Marshall
Есть также научные достижения, на которые опиралась космическая гонка: успехи, достигнутые обеими сторонами. Вычислительная техника, телекоммуникации, микротехнологии и солнечная энергетика - все они получили быстрый толчок в развитии благодаря инженерным разработкам, необходимым для полета на Луну и обратно. Современные портативные системы очистки воды обязаны своим появлением системам, изобретенным НАСА. Как и легкие дыхательные маски, используемые пожарными по всему миру, а также их термостойкая одежда. Ноутбуки, беспроводные гарнитуры, светодиодные лампы и матрасы из пены с эффектом памяти? Все это можно отнести к науке космической гонки, а некоторые и напрямую.
Но беспроводные гарнитуры и дыхательные маски - это всего лишь незначительные детали истории, и даже холодная война в конечном счете будет отнесена на второй план . По оценкам, по поверхности Земли прошло около 110 миллиардов человек. Почти все они с удивлением смотрели на Луну. Но только двенадцать человек побывали там. Армстронг ступил на сцену, которую Олдрин назвал "великолепным запустением", - это момент на века.
ЧАСТЬ 2. ПРЯМО ЗДЕСЬ, ПРЯМО СЕЙЧАС
ГЛАВА 3. ЭРА АСТРОПОЛИТИКИ
В первый день или около того мы все указывали на наши страны. На третий или четвертый день мы указывали на наши континенты. К пятому дню мы знали только одну Землю.
Султан бин Салман аль-Сауд, астронавт
Космический шаттл "Атлантис" взлетает из Космического центра имени Кеннеди, штат Флорида, и направляется к Международной космической станции 16 ноября 2009 года.
ЛЮБОЙ из нас до сих пор считает космос "где-то там" и "в будущем". Но это здесь и сейчас - граница в великий потусторонний мир находится в пределах нашей досягаемости.
Космическая гонка была направлена на то, чтобы подняться и выйти. Теперь мы претендуем на то, что там есть. И поскольку все больше стран становятся космическими державами, история показывает, что на этом пути будет конкуренция и сотрудничество. Это неизбежно приведет к появлению "сфер влияния" и даже претензий на территорию, поскольку соперничество, союзы и конфликты на Земле выплеснутся в космос. Как военные, так и гражданские игроки уже присматриваются к возможностям от пояса спутников до Луны и далее.
Сейчас наступила эра астрополитики.
Великие теоретики геополитики девятнадцатого и двадцатого веков, такие как адмирал Альфред Тайер Мэхэн (морская мощь) и Хэлфорд Макиндер (сухопутная мощь), учитывали место, расстояние и поставки при оценке пределов того, чего может и не может достичь страна, и влияния этого на международные отношения. Долины, реки и горы создают условия, в которых мы торгуем, а иногда и воюем друг с другом.
В "астрополитике" применяются аналогичные принципы. Как и геополитика, ее основой является география. Космическое пространство не лишено особенностей - в нем есть области с интенсивной радиацией, в которых нужно ориентироваться, океаны расстояний, которые нужно пересечь, супермагистрали, где гравитация планеты может ускорить космические корабли, стратегические коридоры, в которых можно разместить военное и коммерческое оборудование, и земли, богатые природными ресурсами. Все это привлекает внимание крупных держав, которые будут пытаться установить и сохранить преимущество. И это поднимает важные вопросы, поскольку страны готовятся к борьбе за космос. Какие стратегические точки в космосе наиболее полезны? На каких планетах может быть вода или полезные ископаемые? Какова плотность их атмосферы? Есть ли планеты, которые можно колонизировать?
Понимание географии космоса необходимо для того, чтобы понять астрополитику.
География космоса начинается на Земле, поскольку сначала нам нужно найти путь наверх. Со времен "Аполлона" затраты и необходимые усилия, конечно, уменьшились, но если вы хотите стать космической державой - или компанией - вам нужны серьезные деньги и либо возможность запуска ракет, либо доступ к подходящей части света, которая готова вас принять.
И вот мы начинаем, в буквальном смысле слова, на земле, с мест, наиболее подходящих для запуска ракет. Считайте, что это порты, из которых корабли отправляются в плавание. Наиболее функциональным местом для запуска является то, которое максимально использует скорость вращения Земли для наиболее быстрого выхода в космос - таким образом, расходуя меньше топлива - а это означает, что оно находится вблизи экватора, где вращение Земли наиболее быстрое (около 1 669 км/ч). Таким образом, США используют стартовый комплекс Космического центра имени Кеннеди во Флориде, расположенный так близко к экватору, как только позволяют границы страны, где скорость составляет около 1 440 км/ч. ЕС использует Французскую Гвиану в Южной Америке, а Россия - Казахстан. Наша планета вращается с запада на восток, поэтому ракеты запускаются на восток, чтобы получить дополнительный импульс от скорости вращения Земли, что экономит топливо и время. Также важно, чтобы зона падения ракетных ускорителей находилась в основном над необитаемыми районами - именно поэтому многие стартовые площадки располагаются на восточном побережье.
В идеале страна должна быть достаточно большой, чтобы иметь достаточно ресурсов в области экспертизы, инженерии, технологий и редкоземельных металлов, чтобы ее космическая программа не нуждалась в жизненно важной внешней поддержке; ее население должно быть вовлечено в проект и твердо верить в ценность науки и технического прогресса. Кроме того, чем больше страна, тем большую часть неба она может видеть со своей территории и тем легче отслеживать спутники и космические аппараты - дружественные или нет.
Принимая во внимание вышесказанное, можно объяснить, почему в настоящее время Китай, США и Россия являются доминирующими державами, развивающими значительное военное и гражданское присутствие в космосе. ЕС мог бы присоединиться к ним, если бы сделал долгосрочный стратегический выбор в пользу этого; Индия тоже имеет потенциал.
Найдя выход с поверхности планеты, мы поднимаемся сквозь облака и быстро преодолеваем максимальную высоту полета коммерческих самолетов - около 12 километров. Еще 60 километров, и мы приближаемся к космосу, который, по определению НАСА, начинается на высоте 80 километров от уровня моря - все, что ниже, это Земля. Однако Международная федерация аэронавтики, базирующаяся в Швейцарии и утверждающая астронавтические рекорды, определяет его как начало на высоте 100 километров. Это линия Кармана, точка, в которой корабль начинает освобождаться от земного притяжения. Мы входим в цислюнарное пространство - область между Землей и Луной на расстоянии 385 000 километров. Этот термин происходит от латинского слова "по эту сторону Луны".
Когда вы достигнете низкой околоземной орбиты - от 160 км до 2 000 км над нами, - вы сможете увидеть Международную космическую станцию, которая вращается на средней высоте 400 км. Со времени запуска Спутника эта территория сильно изменилась, и
