Николай Василии - Зенитные ракетные комплексы
Сектор стрельбы комплекса LFK-LLADS составляет 360° по азимуту и от -10° до +70° по углу места. Имеется боезапас из 4 ракет «Стингер», перевозимый внутри шасси. Шасси комплекса оборудовано аппаратурой связи и антенной, позволяю
щей получать информацию из вышестоящего командного пункта. Имеется спутниковая система GPS (Global Positioning System) для обеспечения точной топопривязки.
Возможно использование стандартного пускового модуля «Стингер» ATAS совместно с 40-мм зенитным орудием Bofors L/70.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПУСКОВОЙ ПЛАТФОРМЫ РАЗМЕЩАЕМОЙ НА ШАССИ MERCEDES-BENZ GD 250
Габариты, м:
длина 4,65
ширина 2,01
высота 2,65
Масса, кг 2850
Количество боеготовых ракет, шт. 4 или 8
Скорость вращения по азимуту, град./с 70 Ускоренная скорость вращения
по азимуту, град./с 130
Скорость подъема по углу места, град./с 70 Ускоренная скорость подъема
по углу места, град./с 110
Время реакции, с „вн ее 5 Время перезаряжания (расчетом из двух человек -
четыре ракеты), мин менее 2 ИК-система:
длина волны, мкм 8-12 поле обзора Зх4 и 9х12°
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАКЕТЫ «СТИНГЕР» (FIM-92C)
Длина, м 1.52
Дальность поражения, км:
максимальная более 4,5
минимальная 0 ,2
Высота поражения, км: максимальная 3,8
Максимальная скорость, М 2 ›2
Длина, м 1 ›52
Диаметр, м °›07
Размах крыльев, м °›°9 Масса, кг:
ракеты 10,1
боевой части 3 ,0
Тип боевой части осколочно- фугасный
Система наведения пассивная ИК (УФ) ГСН
Двигатель твердотопливный
ASRAD
(ГЕРМАНИЯ)
Самоходный зенитный ракетный комплекс ASRAD (Atlas Short-Range Air Defence) разработан немецкой фирмой Atlas Electronik и предназначен для прикрытия объектов и подразделений сухопутных войск от ударов с воздуха на малых и предельно малых высотах.
В его состав входят расположенные на боевой машине пусковые установки с четырьмя боеготовыми к пуску зенитными управляемыми ракетами в транспортно-пусковых контейнерах, оптико-электронное устройство сопровождения целей и ракет, лазерный дальномер и аппаратура управления. Дополнительный боекомплект ракет для перезаряжания вручную может находиться в боевой машине. ЗРК имеет модульную конструкцию и может устанавливаться на различных бронированных машинах и полноприводных автомобилях. Комплекс использует ракеты с пассивной инфракрасной ГСН «Стингер» (Basic, Post and RMP), «Starstreak», «Игла-1», «Мистраль» и PvBS-70, RBS-90 с лазерной системой наведения. Боевой расчет осуществляет обстрел цели, находясь в кабине машины, или из расположенного вблизи укрытия, используя устройство дистанционного управления. Для повышения эффективности ЗРК может получать информацию из сети оповещения от различных РЛС обнаружения, а также применяться совместно с другими ЗРК. Одна РЛС может снабжать радиолокационной информацией до восьми ЗРК ASRAD. В зависимости от требований заказчика комплекс поставляется в полном комплекте или частями. Он авиатранспортабелен и может доставляться в район боевых действий вертолетами типа СН-53.
ЗРК ASRAD состоит из следующих основных элементов:
• поворачивающейся по углу и азимуту платформы, на которой размещаются пусковые установки с ракетами и системами управления ракет, средства обнаружения в ИК- и телевизионном диапазоне;
• системы управления поворотом платформы по угловым координатам;
• блока управления и индикации, который может быть вынесен для дистанционного управления на дальность до 100 м от пусковой установки.
ЗРК типовой конфигурации может принимать целеуказание от командного пункта взвода, оборудованного радиолокатором обнаружения, имеющим встроенную аппаратуру опознавания целей «свой-чужой» и (или) оптоэлектронным блоком обнаружения ADAD.
РЛС обнаружения
ЗРК может быть оборудован собственным радиолокатором поиска и (или) средствами внешнего целеуказания. Оператор всегда может наблюдать за воздушной обстановкой с помощью собственных средств обнаружения, которые представляют собой телевизионную камеру и инфракрасный обнаружитель (тепловизор). Для измерения дальности до цели, необходимой для вычисления дальности пуска ракет, система оборудована лазерным дальномером.
При получении целеуказания от внешней трехкоординат- ной РЛС платформа разворачивается в направлении на цель по углу и азимуту, и на индикаторе оператора появляется отметка цели. После этого оператор нажимает кнопку автоматического сопровождения, и в дальнейшем слежение за целью осуществляется в автоматическом режиме, при этом цель на индикаторе видна в виде треугольника.
Если данные целеуказания поступают от двухкоординат- ного локатора обнаружения, то оператор производит дополнительный поиск по углу места до появления отметки на индикаторе. После этого цель также берется на автоматическое сопровождение и начинают формироваться данные, необходимые для пуска ракеты. При отсутствии источников внешнего целеуказания оператор может производить поиск целей с помощью своих средств обнаружения. На мониторе оператора высвечиваются границы зоны поражения. На этот же монитор выводится информация о том, что головка самонаведения ракеты захватила цель. При захвате цели ГСН ракеты выдается также звуковой сигнал.
Комплекс ASRAD-R с ракетами RBS-70 на шасси М113АРС
Комплекс оборудован системой автоматического ориентирования на север, системой определения местоположения GPS и средствами радиосвязи.
Фирма Bofors совместно с Atlas разработали вариант комплекса ASRAD-R, который использует ракеты RBS-70 Mk.l и Мк.2, а также оборудуется трехкоординатной РЛС обнаружения производства Ericsson Microwave Systems-HARD 3D. Комплекс может размещаться на австрийском шасси Steyr-Daimler-Puch Pandur (колесная формула 6x6) или на гусеничном шасси М113АРС.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса системы, кг около 320
Угол поворота платформы, град.:
по азимуту 360
по углу от-10 до+70
Угол поворота датчиков обнаружения относительно платформы, град.:
по азимуту ±15
по углу от+4 до-16
Скорость поворота платформы, град./с 56
Типы систем обнаружения ИК-диапазона 8-12 мкм,
телевизионная камера, лазерный дальномер Питание постоянное напряжение 18-32 В
от бортовой сети шасси Размеры зоны поражения определяются типом ракет Типы применяемых ракет «Стингер»,«Starburst»,
«Игла-1», «Мистраль», RBS-70, RBS-90
ADAMS
(ИЗРАИЛЬ)
Комплекс предназначен для защиты войск и важных объектов от нападения с воздуха пилотируемых и непилотируемых летательных средств.
Комплекс ADAMS (Air Defence Advanced Mobile System - система ПВО передового базирования) с вертикальным стартом ракет может размещаться на различных типах шасси: LAV-25, М2 «Брэдли» или MAN (колесная формула 8x8). Пусковые установки могут также устанавливаться на земле и иметь 8, 12, 16 и большее количество боеготовых ракет.
Ракеты размещаются в транспортно-пусковых контейнерах, каждый из которых занимает площадь 0,1 м2 . Вертикальный старт ракет позволяет осуществлять ее склонение вкруговую - на 360°- Тем самым отпадает необходимость затрачивать время на доворот пусковой установки в направлении на цель.
Импульсно-доплеровская обзорная РЛС обеспечивает комплекс необходимой информацией для осуществления запуска и наведения ракет на цель. Обзорная РЛС может сопровождать до 20 целей, имеющих диапазон скоростей от М0,3 до МЗ. Имеется система государственного опознавания цели.
РЛС наведения ракет может осуществлять поиск, сопровождение целей и наведение на них ракет, хотя она оптимизирована для выполнения двух последних функций. РЛС может работать в I/J и К-диапазонах длин волн, обеспечивая наведение на цель ракеты типа Barak.
В сложной воздушной обстановке, при наличии большой плотности радиоэлектронных помех может использоваться оптическая система наведения ракет, хотя допускается одновременное использование радиолокационного канала наведения ракет по одной цели и оптического канала наведения по другой. Ракета Barak хранится в транспортно-пусковом контейнере, имеющем размеры 30x35x250 см, со сложенными рулями и крыльями. Ключевой характеристикой ракеты Barak является то, что спустя 0,6 с после старта она может иметь угол склонения к горизонту от -25° до +85°. Это достигается с помощью специальной конструкции ракетного двигателя с изменяемым вектором тяги. Для достижения максимальной скорости ракеты на стартовом участке полета используется ракетный ускоритель, после окончания его работы осуществляется аэродинамический полет с использованием для маневрирования рулей. На заключительном участке полета при подлете к цели для достижения высокой маневренности в работу включается ракетный двигатель.
