Александр Гофштейн - Промальп в ответах на вопросы

Пострадавшему обеспечить покой в положении лежа. Если он без сознания — лежа на животе. Приложить к голове холод. Пить не давать. Постоянно контролировать состояние пострадавшего.

5.15.Первая помощь при вывихах

Признаки вывиха — сильная боль (шок), смещение оси конечности и изменение ее длины, неестественное положение, отек.

Вывих вправлять нельзя, есть вероятность, что он сопряжен с переломом и пострадавшему можно только навредить. Шиной зафиксировать конечность, провести противошоковые мероприятия.

5.16. Психология промышленного альпиниста и проблемы безопасности

Промышленный альпинизм — это деятельность с повышенной степенью опасности и тяжелейшими физическими нагрузками.

Промышленный альпинизм, как, собственно, и альпинизм вообще, представляет собой занятие с повышенной нагрузкой на психику человека.

Однако опасность реализуется в аварийную ситуацию или даже в несчастный случай чаще всего лишь в результате неправильных действий самого человека, в результате его

ошибок.

Поэтому альпинистскую деятельность нужно «выводить за пределы этих перегрузок». То есть — повышать надежность самого альпиниста, коль скоро исключить опасность самой работы нельзя.

Путей здесь несколько.

1. Повысить собственный уровень защищенности. Т.е. поднять уровень подготовленности организма, его тренированности. Чем выше спортивная форма, тем дальше отодвигается барьер незащищенности.

2. Вывести как можно больше своих действий в режим автоматизированных навыков. И здесь тоже нужна тренировка, обучение (или самообучение).

3. Уменьшить число отвлекающих факторов до минимума (отвлекающим факторами могут быть предметы снаряжения, одежды, оборудования). И чтобы исключить их влияние, нужно всю подготовительную работу с ними — подгонку, наладку провести заранее, внизу.

4. Экономно расходовать собственные ресурсы. Физические — стараясь не перегружаться, соблюдать по возможности режим труда и отдыха, не допуская пиковых нагрузок. И психические. На них влияют и состав бригады, и психологическая совместимость всех ее членов между собой (психологический климат). Это важно и при выполнении каких-либо кратковременных работ, но гораздо важнее, когда работа длительная, в командировке, в отрыве от дома.

Для повышения психологической устойчивости полезным является умение пользоваться такими методами как, например, аутотренинг, который позволяет и хорошо настроиться на предстоящую работу, и оптимально использовать время для отдыха.

И, наконец, самое главное. Одним из важнейших аспектов формирования психологической готовности к безопасной деятельности в условиях повышенной опасности, которой, собственно, является промышленный альпинизм, является воспитание. Так или иначе, психические свойства человека во многом являются следствием влияния на него окружающей социальной среды. Потому очень большое значение играет то, как каждый работник будет относиться в проблеме обеспечения безопасности. А отсюда и формируется общее, коллективное отношение к этой проблеме. В «большом мире» такое отношение общества к ряду проблем часто называют менталитетом.

Неправильные характеристики менталитета: «а, наплевать!», «со мною не может ничего произойти!», «пока нет проверяющих, можно поработать и так (с нарушениями правил)», — и другие.

Нередко встречаются случаи бравады, позерства.

Потому настоятельно рекомендуется вырабатывать в бригадах свой стиль красивого выполнения работ, когда все работники действуют четко, слаженно, с уважением в первую очередь — к себе самому. Именно такое уважение позволит и работу делать качественно (даже в тех местах, которые никто никогда не сможет проконтролировать), и не стесняться «избыточного» соблюдения правил техники безопасности (настоящего мастера характеризует не бесшабашность, а аккуратность, четкость, уверенность и качество, в том числе и качество обеспечения безопасности).

ТЕСТОВАЯ ПРОВЕРКА (самопроверка)

Уровень теоретической подготовки можно проверить и другим способом, который, кстати, очень удобен и для самопроверки знаний. Речь идет о так называемой тестовой проверке, довольно широко применяемой сейчас в самых разных учебных и контрольных учреждениях, начиная от ГАИ (ГИБДД) и заканчивая вузами.

Тесты представляют собой набор вопросов, охватывающий весь объем проверяемых знаний, и прилагаемый к ним комплект из нескольких вариантов ответов. Количество этих вариантов может быть от 2 до 5 и более, но правильным является только один. Этот единственно правильный вариант и должен выбрать тестируемый.

При этом следует учитывать, что вопросы и ответы намеренно составлены так, чтобы учащийся должен был лишний раз подумать, в том числе и над формулировками.

Поэтому среди предложенных ответов могут оказаться несколько похожих и кажущихся правильными. В таком случае нужно выбрать тот, что является наиболее полным. Могут встретиться и ответы, отличающиеся только одним словом (например, в одном варианте ответа — «и», а в другом — «или»).

Но на первом месте и при формулировании вопроса, и при составлении вариантов ответа стояло конечно же стремление выяснить знание учащимися сути предмета.

В конце тестовых вопросников приведены правильные ответы. Мы рекомендуем вам при самопроверке записать ответы на отдельном листике, а потом сравнить полученное с правильными ответами. Записывая ответы, отметьте те, в которых вы сомневаетесь. Потом, при сравнении с правильными, постарайтесь обнаружить логику правильного ответа. При необходимости — обратитесь к учебнику, чтоб развеять сомнения, Но при этом следует учитывать, что самая свежая информация содержится в наиболее позднем издании, а также в нормативных документах.

Для самопроверки рекомендуется проработать все вопросы вопросников. При составлении экзаменационных билетов в каждый билет целесообразно включать 10-12 вопросов, например, 5 по основной технологии, 4-по нормативным документам, 1 — по медицине. Вариант экзаменационной оценки:

Оценка 5 = не более 1 неправильного ответа, Оценка 4 = не более 3 неправильных ответов, Оценка 3 = не более 5 неправильных ответов.

Вопросник тестовой проверки по основной технологии промышленного альпинизма

1.Основная технология промышленного альпинизма:

a. Технология, по которой необходимо выполнить основное производственное задание (заказ).

b. Технология передвижения и обеспечения безопасности с применением альпинистской техники и снаряжения.

c. Комплекс спортивных навыков и умений, применяемых в альпинизме и скалолазании.

d. Совокупность приемов работ, выполненных на высоте и при верхолазных работах.

2. Основные функции индивидуальных страховочных систем (ИСС):

a. Нейтрализация опасных последствий рывка при срыве работника.

b. Предотвращение возможности срыва работника.

c. Нейтрализация опасных последствий рывка при срыве работника; предотвращение возможности срыва работника; позиционирование работника на рабочем месте (фиксация в определенной позиции, нужной для выполнения работ).

d. Позиционирование работника на рабочем месте (фиксация в определенной позиции, нужной для выполнения работ).

e. Средство индивидуальной защиты при работах на высоте.

3.Фактор рывка — это:

a. Психофизиологический параметр, оказывающий вредное или опасное действие на психику и физиологию сорвавшегося работника.

b. Отношение глубины падения сорвавшегося работника к длине выданной веревки (веревки, воспринимаю щей нагрузку).

c. Дополнительная нагрузка на все страховочные системы, обусловленная рывком.

4.Рывок — это:

a. Действие большой силы.

b. Резкая остановка падающего тела.

c. Действие направленной силы.

d. Усилие, развиваемое в течение очень малого промежутка времени.

5. Назовите узлы для связывания веревок:

1. Встречный; 2. Грейпвайн; 3. Прямой; 4. Проводник; 5. Булинь; 6. Брамшкотовый; 7. «Бабочка»; 8. Маршара; 9. Гарда; 10. Стремя; 11. Бахмана; 12. Штык; 13. УИАА; 14. Блэкнот; 15. Спасатель

a. 4,5,7,12

b. 8,9,10,11,13

c. 1,2,3,6

6. Назовите узлы для привязывания (обвязывания):

1 . Встречный; 2. Грейпвайн; 3. Прямой; 4. Проводник; 5. Булинь; 6. Брамшкотовый; 7. «Бабочка»; 8. Маршара; 9. Гарда; 10. Стремя; 11. Бахмана; 12. Штык; 13. УИАА; 14. Блэкнот; 15. Спасатель

a. 8,9,10,11,13

b. 4,5,7,12

c. 1,2,3,6

7.Назовите специальные узлы:

1. Встречный; 2. Грейпвайн; 3. Прямой; 4. Проводник; 5. Булинь; 6. Брамшкотовый; 7. «Бабочка»; 8. Маршара; 9. Гарда; 10. Стремя; 11. Бахмана; 12. Штык; 13. УИАА; 14. Блэкнот; 15. Спасатель