Kniga-Online.club
» » » » Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Читать бесплатно Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918. Жанр: Справочники издательство -, год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Наблюдатель: 2-й лейтенант Гай Эверингем, Королевский Валлийский фузилерный полк и RFC(GL), во Франции с февраля 1915 г., переведен в RFC в сентябре 1916 г. Женат с февраля 1917 г., брат погиб в Галлиполи. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Номер машины указан верно, но один из летчиков прописан как Дэвидсон (возможно, еще один человек, летевший в чужом пальто). Самолет разрушился в воздухе, и обломки упали около Вими. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

40. 11 апреля 1917 г. BE 2c № 2501, 13 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочное задание по фронту 17-го корпуса.

Взлет: 08:05, упал на линию фронта, экипаж получил ранения, но сумел спастись.

Пилот: лейтенант Эрвин Клод Ингленд Деруин, RFC. Сертификат пилота 1484, 29.07.1915 г.

Наблюдатель: стрелок Х. Пирсон.

Комментарий: Упал у Виллерваля в 09:25, но этот участок местности вскоре был захвачен британскими войсками, поэтому по наличию обломков и экипажа эта победа не могла быть подтверждена. Однако ее засчитали, поскольку был найден экипаж, что также таило в себе загадку. Поскольку это был не тот экипаж, то, скорее всего, немцы ошибочно сочли жертвами Рихтхофена двух летчиков со сбитого BE 2c № 5851 из 13-й эскадрильи - 2-го лейтенанта Эрнеста Т. Данфорда, умершего от ран в плену 23 апреля, и капрала Джорджа Стюарта, который погиб. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

41. 13 апреля 1917 г. RE 8 № A3190, 59 Sqdn

Примечания: Фотографическая миссия с эскортом на Этэн.

Взлет в 08:00. Все шесть машин RE 8 этой эскадрильи были сбиты летчиками Jasta 11.

Пилот: капитан ДЖеймс Мэйтленд Стюарт, 1-й батальон Королевского Эннискилленнского фузилерного полка/RFC. Ирландец, уроженец Колерейна, NL. Погиб в бою.

Наблюдатель: лейтенант Морис Герберт Вуд, 4-й батальон Линкольнширского полка/RFC, уроженец Эссекса. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Упал между Витри и Бребьером в 08:58, хотя экипаж был в донесении наименован как Стьюард и лейтенант М.А. Воат. МфР отметил, что они летали на аппарате нового типа. Сам барон пилотировал Albatros D III 2253/17.

42. 13 апреля 1917 г. FE 2b № A831, 11 Sqdn

Примечания: Патрульный полет.

Взлет в 11:25, упал на британской территории в районе Монши.

Пилот: сержант Джеймс Аллен Каннлифф (11820). Сертификат пилота 3698б 15.10.1916 г. Получил ранение.

Наблюдатель: 2-й воздушный механик У.Дж. Баттен, RFC (46731). Получил ранение.

Комментарий: Разбился между Монши и Фёши в 12:45 на британской стороне линии фронта. Машина првратилась в обломки и восстановлению не подлежала. Вполне допустимо, что МфР сбил лейтенанта Чарльза Эрика Робертсона и 2-го лейтенанта Х.Д. Дункана (A827), которые опустились в том же самом районе, но без ранений. Второй FE 2b был сбит Куртом Вольфом, поэтому победы могли поменяться местами. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

43. 13 апреля 1917 г. FE 2b № 4997, 25 Sqdn

Примечания: Бомбардировочный рейд на Энен-Льетар.

Взлет в 06:40, все три FE 2b, участвовавшие в рейде были сбиты при возвращении.

Пилот: 2-й лейтенант Аллан Гарольд Бэйтс, 20 лет, прибывший в эскадрилью лишь десять дней назад. Погиб в бою.

Наблюдатель: сержант Уильям Альфред Барнс (61925). Имел три воздушные победы как стрелок. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. При падении врезался в дом около Нуайель-Годо, в 07:35, имена членов экипажа были четко указаны в рапорте МфР, так же как и номер самолета. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

44. 14 апреля 1917 г. Nieuport XVII № A6796, 60 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль к В от Дуэ.

Взлет в 08:30, все четыре самолета патруля были сбиты.

Пилот: лейтенант Уильям Освальд Рассел, RFC. Сертификат пилота 1738, 12.09.1915 г. Уроженец Лондона. В плену на допросе заявил, что его мотор был пробит пулей с турельного пулемета двухместного разведчика. Попал в плен.

Комментарий: Не оспаривается, за исключением утверждения самого Рассела. МфР была безоговорочно засчитана победа, и в своем боевом рапорте он точно указал и фамилию пилота и номер сбитого самолета. По всей видимости, патруль Nieuport'ов атаковал германский разведчик, и похоже, барон добил машину Рассела, уже получившую повреждения от турельного огня двухместного самолета класса C. Англичанин пошел на вынужденную посадку в 1 километре к Ю от Буа-Бернара в 09:15. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

45. 16 апреля 1917 г. BE 2c № 3156, 13 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочное задание по фронту 17-го корпуса.

Взлет: 14:50, был атакован самолетом врага, совершил вынужденную посадку, при которой скапотировал.

Пилот: 2-й лейтенант Альфонсо Паско, RFC. Получил ранение.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Фредерик Сеймур Эндрюс, RFC. В марте 1917 г. был произведен в офицеры. Умер от ран 29 апреля.

Комментарий: Первоначально считалось, что это были вторые лейтенанты У. Грин и Ч.Э. Уилсон из 7-й эскадрильи, но они взлетели в 13:05 и были сбиты зенитным огнем (Kflak 93?), около Сави. МфР сбил свой BE 2c в 17:30 между населенными пунктами Байёль и Гаврелль, на британской стороне линии фронта. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

46. 22 апреля 1917 г. FE 2b, 11 Sqdn

Примечания: Фотографическая миссия.

Взлет шести машин в 08:00. Одна упала на германской стороне линии фронта, еще четыре были сбиты над британской территорией, у Ланьикура, большинство разбилось.

Пилот: неизвестен.

Наблюдатель: неизвестен.

Комментарий: Предмет спора. 11-я эскадрилья потеряла сбитыми четыре машины (две оставшиеся вернулись с ранеными стрелками), и практически невозможно точно установить, кого же именно сбил МфР. Барон заявил, что его жертва упала у Ланьикура в 17:10 на британской стороне линии фронта. Наиболее вероятно это могли быть:

A5500 - вторые лейтенанты Дж.Дж. Пэйн и Дж. Ротуэлл - оба были ранены при аварийной посадке.

7020 - лейтенанты У.Ф. Флетчер и У. Франклин - оба были ранены при аварийной посадке.

Друими жертвами могли быть:

A820 (сбит в огне) - лейтенант Ч.А. Паркер (остался невредим) и 2-й лейтенант Дж.Э.Б. Хескет - скончался от ран.

A810 - капитан Э.Р. Меннинг и капрал Р.И. Толлерфилд - совершили вынужденную посадку в 16:00 в результате повреждений от огня вражеского самолета.

МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

47. 23 апреля 1917 г. BE 2c № A3168, 4 Sqdn

Примечания: Фоторазведываетльый полет на Вими.

Взлет в 09:25, был сбит над Мерикуром.

Пилот: 2-й лейтенант Эрик Артур Уэлч, RFC(GL). Погиб в бою.

Наблюдатель: сержант Альфред Г. Толлервей. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Самолет разрушился в воздухе, и его обломки упали в черте Мерикура в 12:05. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

48. 28 апреля 1917 г. BE 2c № 7221, 13 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочное задание по фронту 17-го корпуса.

Взлет в 07:20, разбился у деревни Пельв.

Пилот: лейтенант Реджинальд Уильям Фоллит, Королевская конная артиллерия/RFC. 26 лет, уроженец Лондона, поначалу был унтер-офицером. Скончался от ран.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Ф.Дж. Киркхэм, 23 года. Был ранен и попал в плен.

Комментарий: Не оспаривается. Экипаж указан в рапорте МфР, самолет разбился в лесу к В от Пельва в 09:30. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

49. 29 апреля 1917 г. Spad S VII № B1573, 19 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль в районе Ланса.

Взлет около полудня, все три самолета патруля сбиты пилотами Jasta 11.

Пилот: лейтенант Ричард Эпплин, RFC(GL). Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Эпплин упал в болота около Леклюза в 12:05, и аппарат вместе с пилотом был быстро затянут в трясину. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

50. 29 апреля 1917 г. FE 2b № 4898, 18 Sqdn

Примечания: Эскортная миссия над фронтом 5-й армии.

Взлет в 14:20, был сбит в пламени после боя с вражеским самолетом за линией фронта у Инши.

Пилот: сержант Джордж Стил, RFC. 19 лет, уроженец Манчестера. Лишь 8 дней был во Франции. Погиб в бою.

Наблюдатель: 1-й воздушный механик (капрал) Альфред Биби. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Когда самолет падал, объятый огнем, экипаж выпал или выпрыгнул из него. Машина разбилась около высоты 90, близ Паривиля, Ю-З Инши, в 16:55. Пилот в рапорте назван как капитан Дж. Стид. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

51. 29 апреля 1917 г. BE 2c № 2738, 12 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочное задание.

Взлет в 16:45, разбился у Рё, близ линии фронта.

Пилот: лейтенант Дэвид Эйван Дэвис, RFC(GL). Погиб в бою.

Наблюдатель: лейтенант Джордж Генри Рэтбоун. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Самолет упал в 19:25 около Рё, рядом с линией фронта, причем при падении в воздухе с него сорвало крылья. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

52. 29 апреля 1917 г. Sopwith Triplane № N5463, 8N Sqdn

Перейти на страницу:

Норман Фрэнкс читать все книги автора по порядку

Норман Фрэнкс - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 отзывы

Отзывы читателей о книге Германские асы Первой мировой войны 1914-1918, автор: Норман Фрэнкс. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*