Фридрих Кёте - Тунис. Путеводитель с мини-разговорником
До мыса Серрат (Cap Serrat), 169 км, можно добраться от шоссе Р51 по гравийной дорожке, которая через заросли эвкалиптов и олеандров ведет к маяку. Окруженная горами бухта так и манит устроить пикник с освежающим купанием в прозрачном как стекло море. На всем пути можно встретить разве что парочку случайно оказавшихся здесь рыбаков.
Заканчивается поездка возвращением в **Тунис, 317 км, через деревню Матёр (Mateur), 242 км.
Маршрут 3
«Тунисская Швейцария»
**Тунис – Меджез эль-Баб – Тебурсук (**Дугга) – Эль-Фахс – (**Тубурбо Махжус) – **Загван – *Мохаммедия – **Тунис (253 км)
Три наиболее значительных места римских раскопок в Тунисе находятся на этой дороге, проходящей через плодородную долину реки Меджерда. Если ехать на автомобиле, то это будет весьма интересная однодневная экскурсия. Если же воспользоваться общественным транспортом, то маршрут должен быть разделен на две части. Рестораны и кафе по дороге удовлетворяют только самым скромным требованиям. Так что тем, кто и на маршруте желает пользоваться услугами кухни своего отеля, лучше запастись ланч-пакетами.
Из Туниса (с. 26) маршрут уходит на запад до Меджез эль Баб (Medjez el—Bab; 15 000 жит.), 58 км, вполне современный провинциальный городок. Соседний городок Тебурсук (Teboursouk), 112 км, – прелестное местечко, стоящее на одноименном уэде. Тот, кто путешествует на общественном транспорте, должен будет взять здесь такси для поездки (примерно 8 км) до места раскопок.
**Дугга (Dougga). Красивейшие в Тунисе руины расположены у подножия горы в окружении блестящих серебристо-серых олив и цветущих зарослей кустарников. В селении Тонгга (Thongga), первоначально нумидийском, начиная со II в. до н.э. жили беженцы из разрушенного Карфагена, а затем, наконец, и римляне В упадок Дугга пришла к V в н.э., сотрясаемая хозяйственными проблемами, которые создавали предпосылки для восстаний по всей провинции Африка.
Сразу у входа возвышается мощное полукружие театра , построенного в 168 г н.э. и рассчитанного на 3500 зрителей. В архитектуре подвалов, находящихся под рядами сидений, можно усмотреть прием, используя который европейцы в раннем средневековье научились строить стрельчатые готические своды. Прием этот состоит в том, что своды монтируются из отдельных вставленных друг в друга конических керамических трубок, образующих нервюры. Необходимую устойчивость сводам придают возникающее в нервюрах напряжение и связующий раствор. Отдельные арки ставятся друг за другом и штукатурятся так, что свод образуется без каких-либо дополнительных подпорок. При пересечении нервюр с использованием той же простой римско-африканской техники и формируется свод. В результате завоевания Испании арабами эта техника достигла в конце концов Европы.
Перед форумом римского города вы пересекаете площадь Розы ветров с высеченным на ней изображением двенадцати ветров. Над площадью возвышается прекрасно сохранившийся портик капитолийского храма (166-167). На фронтоне храма изображен орел, уносящий в небо человека, должно быть императора Антонина Пия. Мимо разрушившихся византийских строений дорога ведет к форуму с храмом Сатурна и к арке Александра Севера (288 г. н.э.) и далее к святилищу Юноны Селесты, своеобразному строению, чья полукруглая форма напоминает о «лунной» символике пунийской богини Танит. Следовательно, в образе римской Юноны Селесты по-прежнему почиталась пунийка.
Обозначены на карте:
А. Театр
В. Капитолийский храм
С. Форум
D. Арка Александра Севера
E. Святилище Юноны Селесты
F. Вилла Времен года
G. Вилла Трилистника
H. Триумфальная арка Септимия Севера
I. Мавзолей
В южной части города расположены великолепные частные виллы, такие как вилла Времен года и вилла Трилистника , находящиеся на 5 м ниже уровня земли и получившие свои названия по неповторимым мозаикам (частично переданы в Музей Бардо)– Там же находится и *Триумфальная арка Септимия Севера . В долине низке участка развалин бросается в глаза памятник культуры нумидийских жителей Дугги – мавзолей нумидийского князя Атабана. Эта трехэтажная башня была построена во II в. до н.э. При помощи найденной здесь таблички с пунической и нумидийской надписями было доказано, что нумидийцы использовали тот же алфавит, который и сегодня употребляют говорящие на одном из берберских наречий туареги Центральной Сахары. Это подтверждает, что предками берберов были коренные жители Северной Африки.
(График работы:ежедн., 8.30-17.30 зимой, 8.00-19.00 летом).
Эль-Фахс (El Fahs; 10 000 жит.), 173 км, исходный пункт для посещения второго по значимости места раскопок в Северной Африке, основанного в самом конце I в. до н.э. римского города.
**Тубурбо Махжус (Thuburbo Majus), так же как и Дугга, возник рядом с существовавшим ранее пунийским поселением. Уже издалека видны возвышающиеся над холмистой местностью коринфские колонны палестры (гимнастическая школа для мальчиков) в Тубурбо. Свой расцвет город пережил во II и III вв. н.э. и был обитаем вплоть до нашествия арабов.
Почти квадратная площадь форума с Капитолием являлась центром римского Тубурбо. На прилегающей к форуму рыночной площади отчетливо различимы следы заполнявших ее крохотных лавочек. Ну а где торговля, там недалеко и бог Меркурий; передний двор его храма между Капитолием и рынком в плане имеет форму листика клевера (трилистника), восходящую к пунийской традиции.
Второй по значимости объект осмотра находится на юго-западе от форума – это палестра рода Петрониев и примыкающие к ней термы. Сооруженный в 225 г. н.э. семьей Петрониев гимнастический зал был украшен поистине царским портиком с коринфской колоннадой. Высеченная в одном из углов двора «Игра в 36 букв» служила для тренировки духа в перерывах между телесными упражнениями. Термы и храм Эскулапа дополняют лечебный центр Тубурбо.
Странное впечатление производят каменные столбы-опоры, словно вырастающие на каждом шагу из развалин фундаментов. Это остатки зданий, построенных способом, не применявшимся в Риме, т.н. «opus africanum» («африканское изобретение»). Рим перенял его у побежденных пунийцев. Промежутки между опорами заполнялись бутовым камнем. Так возник довольно экономичный способ строительства жилых домов и вилл.
(График работы: ежедн., 8.30-17.30 зимой, 8.00-19.00 летом).
**Загван (Zaghouan), 198 км, с идиллическим Храмом вод заслуживает внимания особенно из-за окружающего его ландшафта.
Святилище речных нимф, получившее название Храма вод, скрывается под обрывом могучей горы Загван (1295 м) примерно в 2 км от одноименного местечка. В бассейне храма, под бдительным взором Нептуна и его нереид, собирались воды источников и по акведуку направлялись в Карфаген. Статуи божеств уже давно исчезли, и тем не менее, вероятно, каждый посетитель при виде этого святилища испытывает благоговение перед великой ценностью воды и перед уровнем техники Древнего Рима.
Князь Пюклер-Мускау, посетив в конце XIX в. массив Загван, назвал его «тунисской Швейцарией». На седловину горы, куда сегодня ведет ухабистая дорога, он шел по следам львов и состязался в скалолазании со своими тунисскими проводниками. Каждый, кто отважится подниматься пешком или на лендровере вверх к вершине, по пути сможет насладиться великолепным видом на залив Хаммамет и Тунисский залив, а также на мыс Кап Бон между ними.
*Мохаммедия (Mohammedia), 238 км, в середине XIX в. должна была стать резиденцией беев. Однако попытка бея Ахмеда воспроизвести в Тунисе Версальский дворец потерпела крушение. Оставшиеся от этого дворца руины не заслуживают большого внимания, но зато вызывают восхищение арки римского акведука, идущего параллельно шоссе РЗ южнее Мохаммедии. Водопроводные трубы в рост человека снабжали Тунис питьевой водой из Загвана вплоть по XIV в.
До исходного пункта Туниса, 253 км остается еще 15 км.
Маршрут 4
Крумири
*Табарка – Нефза – Беджа(*мост Траяна) – Джендуба – **Булла Региа/**Шемту – ** Айн-Драхам – *Табарка (181 км)
И этот маршрут проложен по местам. носящим отпечаток римской культуры. Начинаясь от самого молодого туристического центра Туниса, Табарки, дорога ведет в горную страну Крумири к местам раскопок, позволяющим ознакомиться с великолепными виллами римской эпохи и вместе с тем простой архитектурой жилых домов того времени. На автомобиле по маршруту можно проехать за один день; на общественном транспорте – за два.
