Георгий Бранихин - Уловки и хитрости дорожно-постовой службы.

Применительно к вождению автомобиля можно сказать, что основное преимущество женщин — в том, что по их вине непредвиденные, опасные и аварийные ситуации на дороге возникают намного реже, чем по вине мужчин. С другой стороны, мужчины намного эффективнее и изобретательнее умеют выходить из таких ситуаций.

Психологические особенности женщин и мужчин проявляются еще при обучении в автошколе. Как правило, женщины очень ответственно относятся к теоретическим занятиям. Они заучивают чуть ли не наизусть (попросту говоря, зазубривают) Правила дорожного движения и устройство автомобиля, зачастую не понимая толком, о чем идет речь. Впоследствии они водят машину ответственней, чем мужчины, хотя и не так виртуозно. Что касается мужчин, то они по своей психологии больше склонны к техническим вопросам и практическим занятиям, а значение теоретического материала (в частности — Правил дорожного движения) явно недооценивают.

Кстати, существует одно интересное наблюдение, характеризующее психофизиологические различия женщин-водителей и мужчин-водителей: у мужчин с возрастом заметно снижается агрессивность, и это самым положительным образом сказывается на безопасности их вождения. Женщины же, наоборот, с возрастом становятся более агрессивными, и это далеко не лучшим образом влияет на их стиль вождения.

Почему кокетство помогает не всегда

Ни для кого не является таким важным выбор правильной дороги в жизни, как для инспектора ГИБДД.

Любой сотрудник ГИБДД сможет рассказать массу случаев, когда представительницы прекрасного пола, совершив то или иное нарушение Правил дорожного движения, начинают кокетничать. Здесь и томное закатывание прекрасных глаз, и чувственные «ахи-вздохи», и закладывание ноги за ногу, и одергивание юбочки, и т. п. Наиболее раскованные дамочки рассыпаются в комплементах инспектору, называя дядечку предпенсионного возраста крутым мачо, и предлагают рассчитаться за нарушение номером домашнего или мобильного телефона (который, кстати, зачастую оказывается вымышленным). Если бы инспектор подобное видел изредка, то, возможно, такие методы были бы более-менее эффективными. Но у многих работников ГИБДД вызывает смех тот факт, что каждая остановленная нарушительница считает себя той единственной и неповторимой, перед чарами которой дрогнет сердце сурового автоинспектора. Ведь подавляющее большинство нарушительниц обладает весьма посредственными внешними данными, а их потуги произвести впечатление на сотрудника ГИБДД смахивают на плохо скопированное поведение главной героини скверной, но популярной мыльной оперы.

В общем, вместо того чтобы по достоинству оценить актерские данные нарушительницы, «бездушный» инспектор испытывает невообразимую скуку, созерцая подобный спектакль, и с трудом подавляет зевоту исключительно из вежливости. А ощущение того, что за время этого «представления» он мог бы легко остановить еще пару-тройку нарушителей, подталкивает его к решению наказать «актрису» по максимуму.

Не следует предлагать инспектору номер своего домашнего или мобильного телефона. Во-первых, в силу специфики своей работы каждый инспектор выслушивает массу подобных предложений. Во-вторых, в педагогических целях сотрудник ГИБДД может повести себя не по-джентльменски (но, замечу, это будет справедливо): зафиксировав правонарушение и отпустив нарушительницу, он по своим каналам наведет о ней необходимые справки (адрес, реальный номер телефона, координаты мужа или родителей и т. п.), затем позвонит мужу и сообщит ему о поведении дражайшей супруги. При отсутствии мужа эту информацию можно довести до сведения родителей или сообщить по месту работы нарушительницы и т. д.

Гражданочка, не лейте слезы понапрасну…

Звонок в ГИБДД. Дежурный берет трубку и слышит испуганный женский голос:

— Алло, милиция? Я тут ехала по трассе и двух хорьков задавила!

— Ну что ж поделаешь, перенесите их к обочине.

— А что мне делать с их мотоциклами?

Многие представительницы прекрасного пола, которых сотрудник ГИБДД поймал за нарушением Правил дорожного движения, впадают в другую крайность: они слезами пытаются разжалобить инспектора, вымолив таким способом у него прощение. Кстати, некоторые из них одновременно пытаются еще и кокетничать (например, одновременно смахивая слезу и поправляя прическу).

Произвести впечатление на инспектора такими сценами трудно. Во-первых, если он женатый человек — то наверняка нечто подобнее ему периодически приходится видеть дома, и ваши потуги не вызовут у него ничего, кроме равнодушия к вам и искреннего человеческого сочувствия — к вашему мужу (любовнику, папе, брату). Во-вторых, даже неоперившийся юнец понимает, что идти на поводу у женской истерики — самое последнее дело, и гораздо благоразумнее выждать немного, пока «буря стихнет».

Если же вы в своем актерском мастерстве зайдете слишком далеко и инспектору ГИБДД просто надоест весь этот спектакль, он, не мудрствуя лукаво, вызовет наряд милиции и отправит вас куда следует, дав тем самым неплохой повод уже для искренних слез. Кстати, можно обойтись и без вызова наряда — любой сотрудник ГИБДД является работником милиции, а потому имеет полное право самостоятельно препроводить вас в отделение для выяснения всех обстоятельств.

Поэтому, милые дамы, если вы вольно или невольно нарушили Правила дорожного движения и вас по этой причине остановил сотрудник ГИБДД — не занимайтесь глупостями, устраивая нечто похожее на кастинг плохих и неуклюжих киноактрис, а честно признайте свою вину и по-человечески попросите инспектора не наказывать вас слишком строго. Последнее — самое верное средство, и если санкции за совершенное правонарушение могут применяться в определенном диапазоне (например, штраф от 300 до 800 рублей) — наверняка инспектор пойдет вам навстречу.

4. Тихо, идет экзамен…

Каждый российский водитель должен знать три основных правила:

— поворачивая налево, смотрите в зеркало заднего вида — вас могут обгонять по встречной полосе;

— обгоняя по встречной полосе, смотрите в зеркало заднего вида — вы можете получить удар сзади от следом идущей машины;

— если встречные машины моргают вам фарами, езжайте со скоростью, обозначенной на знаке, который вы только что проехали.

Как известно, чтобы получить заветное водительское удостоверение, необходимо пройти соответствующее обучение в автошколе, после чего сдать экзамен в ГИБДД. В этой главе рассказывается о некоторых тонкостях, которые наверняка будут интересны как слушателям курсов автошкол, так и иным заинтересованным лицам (преподавателям автошкол, инструкторам по вождению и др.).

Почему люди боятся экзамена в ГИБДД

Древнерусское ГИБДД:

— Водитель сивой кобылы, 13–14 лет от роду, прижмите телегу к обочине… Так, почему в аптечке нет подорожника? А где драконотушитель? Ну все, телегу отправляем на штрафную конюшню!

Не секрет, что большинство слушателей курсов автошкол очень боятся экзамена в ГИБДД (особенно этим отличаются представительницы прекрасного пола). Некоторые от одного вида здания ГИБДД забывают чуть ли не все, чему их столько времени учили в автошколе, а на самом экзамене с трудом вспоминают свою фамилию.

На большинство неуверенных в себе слушателей курсов психологически давит тот факт, что они столько времени потратили на обучение, заплатили за него немалые деньги, и вот теперь настал решающий момент, который, возможно, покажет, что все это было напрасно. Особенно важен денежный фактор: многие боятся всю жизнь не простить себе потраченных на обучение денег, если не удастся получить водительское удостоверение. Тем самым они дополнительно «накручивают» себя, усугубляя свое и без того не самое лучшее психологическое состояние.

Для многих людей получение водительского удостоверения непосредственно связано с улучшением уровня жизни: карьерное продвижение по службе; переход на другую, более оплачиваемую работу; повышение своего социального статуса; более быстрое и легкое решение насущных бытовых вопросов и др. Поэтому для них ударом будет не только неудачная сдача экзамена и как следствие — неполучение водительских прав, но еще и крушение определенных жизненных планов. Конечно, можно понять опасения человека, который несколько лет упорно шел к должности начальника отдела, и последний шаг, который ему осталось сделать, — это получить водительское удостоверение.